UTIKAD vykdomosios valdybos pirmininkas Emre Eldener ir UTIKAD valdybos narys bei greitkelių darbo grupės pirmininkas Ayşem Ulusoy; Turkijos eksportuotojų asamblėjos pirmininkas Ismailas Shotas ir Turkijos eksportuotojų asamblėjos pirmininko pavaduotojas Basaran Bayrakil Kapıkule lankėsi Hamzabeyli ir İpsalos muitinėse.
Vizitų metu buvo aptartos muitinės vartų problemos. UTIKAD prezidentas Emre'as Eldeneris sakė: "Jei mes galime padidinti savo transporto priemones, paliekant visas Bulgarijos ir Graikijos sienas, iki 1000 transporto priemonių per dieną, tai bus papildoma maždaug 1 mlrd.
UTIKAD vykdomosios valdybos pirmininkas Emre Eldener ir UTIKAD vykdomosios valdybos narys bei greitkelių darbo grupės pirmininkas Ayşem Ulusoy; 16 m. Spalio 2020 d., Penktadienį, TIM prezidento İsmailo Gülle kvietimu savo kabinetuose lankėsi Edirne gubernatorius Ekrem Canalp, Trakijos muitinės ir užsienio prekybos regiono vadovas Yaşar Yaman Ocak ir Hamzabeyli muitinės vadovas Hayati Demir. Vizito, kuriame dalyvavo TIM prezidentas İsmailas Gülle, taip pat TIM pirmininko pavaduotojas Başaranas Bayrakas, metu buvo stebima dabartinė padėtis muitinėje.
Ypač tas paskutinis laikotarpis didėjant užsakymų tarifams su „long-T“ susideda iš uodegos ir atkreipė dėmesį, kad ilgas laukimas prie krovinių sienos UTIKAD prezidentas Emre Eldeneras „Turkija yra svarbiausių išėjimo į Europą durų judrumas TR uodegos problema siekiant išspręsti paskyrimų virtualią eilių sistemą (RSSS) buvo pradėta naudoti, tačiau paskyrimai skiriami po 4 dienų “. Išreikšdamas, kad dėl šios situacijos transporto priemonės patraukė link Hamzabeyli pasienio vartų, UTIKAD valdybos pirmininkas Emre Eldener sakė: „Šiandien mes matėme transporto priemonių eiles Hamzabeyli mieste, kurios akimis pasiekė maždaug 14 kilometrų. Laukimo laikotarpis Hamzabeyli taip pat yra 2,5 dienos. Ponas İsmailas Gülle ir ponas Başaranas Bayrakas taip pat turėjo galimybę stebėti situaciją vietoje “.
Turkijos eksportuotojų asamblėjos pirmininkas, matydamas šią vietą ir šiuos vizitus, yra „Eldener UTIKAD“ delegacija taip pat išreiškė didžiulį supratimo, kad kartu su; „Nes mes aiškiai matėme, kad mūsų eksportuotojai kenčia bent tiek pat, kiek logistikos profesionalai. Kaip sakė mūsų TIM pirmininkas, pasienyje laukiantys kroviniai priklauso eksportuotojui, o eksportuotojas kenčia nuo šios padėties. Dėl šios priežasties turėtume kartu imtis veiksmų, kad padidintume jautrumą pasienio vartuose patiriamoms problemoms. Pats TIM prezidentas pareiškė, kad iš Bulgarijos turėtų būti imtasi aukšto lygio iniciatyvų, kad durys būtų šiek tiek atidarytos ir priimtų daugiau transporto priemonių “.
GALIMA PADIDINTI PASLAUGŲ EKSPORTĄ
Pabrėždamas, kad jei bus išspręstos muitinės problemos, padidės paslaugų eksporto skaičius, Eldeneris sakė: „Jei per dieną galite pervažiuoti 300 transporto priemonių per sieną, atsižvelgiant į vidutines 3 tūkstančių 500 eurų gabenimo išlaidas - šiuo metu krovinių vežimo įkainiai yra didesni - galite sukurti maždaug 1 milijono eurų per dieną logistikos paslaugų eksportą. . Tai uždirba mažiausiai 365 milijonus eurų per metus. Jei galime padidinti savo transporto priemonių, paliekančių visas Bulgarijos ir Graikijos sienas, skaičių iki 1000 transporto priemonių per dieną, bus papildomų paslaugų eksporto suma - maždaug 1 milijardas eurų. Tai sakau nepridėdamas prekių eksporto išlaidų. Todėl turime atverti šias sienas. „Tai yra skaitinis aspektas“, - sakė jis.
Vizitų pabaigoje Eldeneris padėkojo TIM prezidentui İsmailui Gülle už malonų kvietimą ir vaisingas diskusijas. Jis taip pat išreiškė pasitenkinimą plėtojant abipusį dialogą tarp TIM ir logistikos sektoriaus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja