Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ Turkijoje

Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ Turkijoje
Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ Turkijoje

„Borusan Otomotiv“ platintojas Turkijoje, kur keliu mėgaujasi nauji „BMW Motorrad“ modeliai „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“.

Naujieji „BMW R 40 GS“ ir „R 40 GS Adventure“, kurie taip pat pristatomi „1250 Years GS Edition“ versijose, gaminami specialiai 1250-osioms GS šeimos metinėms, užėmė vietą „Borusan Automotive“ įgaliotuose pardavėjuose, kurių kainos prasidėjo nuo 269.310 TL ir 293.185 TL.

Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ pakviesdami savo įkvepiančius rezultatus, įspūdingą įrangos asortimentą ir unikalią vairavimo patirtį, kviečia nuotykių mėgėjus tyrinėti nežinomus pasaulius. Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ su galingais boksininkų varikliais, turtinga įranga ir galimybėmis susitinka su „Borusan Automotive“ įgaliotųjų pardavėjų entuziastais, kurių kainos prasideda nuo 269.310 293.185 TL ir 40 40 TL. Be to, „1250 Years GS Edition“ versijos, siūlomos tik 1250-osioms GS serijos metinėms, yra vienos iš naujojo „BMW R XNUMX GS“ ir „R XNUMX GS Adventure“ paketų variantų.

Aukščiausios kokybės bokserio variklis

Naujųjų BMW R 1250 GS ir R 1250 GS Adventure dviejų cilindrų boksininko variklis pasižymi puikiu našumu, 7500 AG esant 136 aps./min., O maksimalus 6250 Nm sukimo momentas - 143 aps./min., Visiškai atitinkantis „Euro 2“ išmetamųjų teršalų standartus. . Oru ir vandeniu aušinamas variklis, kurio suspaudimo laipsnis yra 5: 12.5, atlieka šilumos išsiskyrimą per du radiatorius, esančius motociklo priekio kairėje ir dešinėje, tuo pačiu atkreipdamas dėmesį į išskirtinę BMW technologiją „ShiftCam“.

Naujų „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ pavarų dėžė yra integruota į variklio korpusus, o dviračio svorio balansas ir pasipriešinimas sukimui pagerėja naudojant daug mažiau varžtų jungčių, taupant vietą ir svorį.

Naujos kartos dinaminė ESA

Su naujos kartos „Dynamic ESA“, naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ siūlo subalansuotą ir saugų vairavimo pobūdį. Kartu su „Dynamic ESA“ technologija amortizatorius ir spyruoklė siūlo aukščiausio lygio sukibimą ir komfortą vairuotojams ant visų rūšių žemės, net horizontalioje padėtyje. Turėdami išsamius duomenis, surinktus signalų iš naujos 6 ašių jutiklių dėžės, motociklai yra tiksliai pritaikyti važiavimo sąlygoms. Nors šie jutikliai taip pat užfiksuoja važiavimo sąlygas, tokias kaip suspaudimas, pagreitis ir lėtėjimas, gaunami duomenys taip pat naudojami priekinės pakabos slopinimo jėgoms sureguliuoti. „Dynamic ESA“ dėka vairuotojai turi optimalų pakabos patogumą ir labai stabilią valdymo galimybę net ir pasvirusioje padėtyje.

Naujas „Eco“ vairavimo režimas ekonomiškam vairavimui

Naujajame „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ siūlomi trys važiavimo režimai, pavadinti „Lietus“, „Kelias“ ir „Eko“, atsižvelgiant į kelią ir važiavimo savybes. „Eco“ režimas kartu su novatoriška „BMW ShiftCam“ technologija sukuria galimybę pasiekti maksimalų diapazoną su visu degalu. Vairuotojai, suprojektuoti taip, kad jiems būtų lengviau pritaikyti motociklą „Dynamic“, „Dynamic Pro“, „Enduro“ ir „Enduro Pro“, yra visų Turkijoje parduodamų motociklų standartas. Dinaminio sukibimo valdymo funkcija taip pat yra standartinė, užtikrinanti geriausią įmanomą sukibimą ir vairavimo saugumą.

Naujas „Integral ABS Pro“ - geresnis stabdžių veikimas

„BMW Motorrad“ siūlo „Integral ABS“ sistemą kaip standartą naujiems „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“, kurie yra dar tobulesnė „ABS Pro“ sistemos versija. Siūlo didesnį saugumą stabdant nuokalnėse, „Integral ABS Pro“ naudoja rankinio stabdžio svirtį, kad vienu metu įjungtų priekinius ir galinius stabdžius. Be to, naujos sistemos programinės įrangos dėka vartotojai turi pažangesnį stabdžių stabilumą ir saugų vairavimą.

Naujausios kartos technologijos

„BMW Motorrad“, kuris yra saugumo pradininkas, kaip ir daugelyje motociklų pasaulio klausimų, naujuose „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ modeliuose standartiškai yra „LED“ žibintai. Pateikdami platesnį ir aiškesnį vaizdą, LED priekiniai žibintai taip pat turi papildomą adaptyvų variantą. Adaptyvūs LED žibintai veikia pagal posūkio kampą, todėl vairuotojams suteikiama daug saugesnė vairavimo galimybė.

Naudodami naują priekinių žibintų grupę, vartotojai gali pasirinkti „Good bye“ ir „Follow Me Home“ funkcijas naujuose „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“. Naujų „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ šviesos diodų signalų grupė, pasižyminti daug ryškesne šviesa, gali būti lengvai pastebima bet kokiomis oro ir kelio sąlygomis. Pasirenkama „kruizinės šviesos“ įranga leidžia prietaisams nuolat švyti silpnoje silpnoje šviesoje, o priekiniai žibintai taip pat leidžia plačiai apšviesti ir dviratį padaryti dar geriau matomą tamsoje. Dar viena savybė, siūloma kartu su vairuotojo Turkijos rinka ir keleivių sėdynių šildymo sistema, užtikrinama maksimaliai patogiai net šalčiausiomis dienomis.

Naujos spalvų parinktys

Naujieji „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“ savo „TripleBlack“ ir „Rallye“ spalvomis dar labiau pabrėžia jų pranašumus. „40 Years GS Edition“ versijose juodos ir geltonos spalvų derinys, susijęs su legendiniu R 100 GS modeliu, dar labiau patraukia naująjį „BMW R 1250 GS“ ir „R 1250 GS Adventure“.

 

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*