„Dviračių tako projektas“, kuriam Ankaros metropolijos savivaldybės meras Mansuras Yavašas teikia didžiausią reikšmę tarp alternatyvaus miesto transporto, kasdien vis labiau plinta. Metropoliteno savivaldybė, atidariusi pirmąjį dviračių taką tarp Anıtpark-Beşevler sankryžos, dabar po daugelio universitetų sujungia organizuotas pramonines zonas (OIZ) su dviračių takais. Siekiant paskatinti pramonės darbuotojus važiuoti dviračiais, Anatolijos organizuotoje pramonės zonoje buvo baigtas 3 kilometrų dviračių takas.
Ankaros sostinės savivaldybės meras Mansuras Yavašas ir toliau jungia visas sostinės dalis dviračių takais.
„Dviračių tako projektas“, kurį meras Yavaş siekia populiarinti tarp alternatyvaus miesto transporto, plečiasi kiekvieną dieną. Meras Yavaş, baigęs pirmąjį 9 km dviračių tako, kurį sudaro 53,6 etapai, tarp Anıtpark ir Beşevler sankryžos etapą, dabar teikia dviračių takus į organizuotas pramonines zonas (OIZ).
Po universitetų organizuotos pramoninės zonos taip pat atitinka mėlynąjį kelią
Metropoliteno savivaldybė, nutiesusi Başkent universiteto Bağlıca Campus ir Gazi bei Turkijos aeronautikos asociacijos universitetų dviračių takus po Anıtpark-Beşevler sankryžos, užbaigė pirmąjį Anatolijos organizuotos pramonės zonos dviračių taką ir pradėjo jį eksploatuoti.
3 kilometrų ilgio dviračių takas, nutiestas siekiant paskatinti darbuotojus važinėtis dviračiais Pramonės zonose, taip pat siekia užkirsti kelią aplinkos taršai. Kitas Techninių reikalų departamento per trumpą laiką įgyvendinto dviračių tako projekto tikslas – palengvinti OIZ darbuotojų, kurie daugiausia į regioną važiuoja traukiniais, nuvežimą į stotį.
Žmonės nustebo pamatę po daugelio metų OIZ nutiestą dviračių taką
Tęsiant derybas su universitetais ir kitomis miesto organizuotomis pramoninėmis zonomis, OIZ darbuotojai, nustebę per trumpą laiką sostinės savivaldybės nutiestais dviračių takais, pasitenkinimą išreiškė tokiais žodžiais:
- Hijri Kaplan: „Dirbu aplinkos planavimo srityje Anatolijos organizuotoje pramoninėje zonoje. Dviračių tako projektas man labai patiko. Tai buvo labai sėkminga paraiška. „Norėčiau padėkoti sostinės savivaldybei už šio projekto svarbą.
- Mehmetas Uslu: „Esu OSB pavėžėjimo vairuotojas. Tai buvo labai graži programa. Sėkmės ir tiems, kurie tai daro, ir tiems, kurie tai padarė. Mūsų prezidento Mansuro dėka jis taip pat domisi organizuotomis pramonės zonomis. Net mūsų asfaltas anksčiau buvo labai blogas. Negalėjome važiuoti keliais, buvo apgadintos net mūsų transporto priemonės. Mūsų keliai taip pat pagerėjo. Dabar nutiestas dviračių takas. Tuo keliu važiuoja tie, kurie atvažiuoja motociklu ar dviračiu. Buvo labai malonu. Dėkojame“.
- Özden Yuksel: „Ši programa buvo labai gera. Tai labai tinka skatinant važinėti dviračiais organizuotose pramoninėse zonose. Mažėja transporto priemonių naudojimas, mažėja aplinkos tarša. „Taip pat čia dirbantiems darbuotojams lengviau pasiekti geležinkelio stotį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja