Kağıthane-Gayrettepe oro uosto metro linijoje planuojama iki 2021 m. Balandžio pabaigos atidaryti maršrutą tarp Kağıthane-Stambulo oro uosto ir kitais metais į Gayrettepe pusę.
Stambule bus 324 kilometrų metro tinklas
Šiuo metu Stambule tęsiama 37,5 kilometro ilgio metro linijos, įskaitant 91 kilometro Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uosto metro, tiesimas. Stambulo aktyvus geležinkelių sistemos tinklas šiuo metu yra 233 kilometrai. Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uosto linija yra 37,5 kilometro. Šios linijos tęsinys,Halkalı 32 kilometrai tarp.
Planuojama, kad maršrutas tarp Kağıthane ir Stambulo oro uosto bus atidarytas iki 2021 m. Balandžio pabaigos ir Gayrettepe pusės per ateinančius metus. Kitas šios linijos tęsinys - „Airport-Halkalı pradės veikti 2022 m. Turint milžinišką 4 žmonių personalą maršrute Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uostas, darbas tęsiamas visu greičiu. Baigus vykdomus projektus, Stambule bus metro tinklas, kuris pasieks 500 kilometrus.
Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uosto metro statybose pasiekta 75 proc. Pažanga "
Pasiekus 9 procentus pažangos statant 75 stotis, esančias Gayrettepe-Kağıthane-Stambulo oro uosto metro linijoje.
„Tęsiami po bėgių pagaminto betono ir plokščių surenkamieji, bėgių klojimo ir elektromechaniniai gamybos darbai. Iš viso fizinė projekto pažanga siekia 75 proc. Lygį, todėl padaryta didelė pažanga tiesiant bėgius ir atliekant kitus antstato darbus. „Gayrettepe-Airport Metro“ bus geriausių ir rekordų projektas daugeliu aspektų. Kad projektas būtų kuo greičiau įvykdytas, šiame metro projekte pirmą kartą mūsų šalyje buvo panaudota 10 kasimo mašinų.
Greičiausias Turkijos kasamas požeminis projektas istorijoje. Tačiau šioje linijoje bus naudojami greičiausi Turkijos metro automobiliai. Iki gruodžio 4 transporto priemonės pradės testus 10 rinkinių. Mūsų šalyje esančių metro leistinas greitis yra ne didesnis kaip 80 kilometrų, tačiau „Gayrettepe-Istanbul“ oro uosto metro linija suprojektuota taip, kad važiuotų 120 km per valandą greičiu.
Buitinis signalas bus naudojamas pirmą kartą
Kaip ir tiesiant metro liniją, statant traukinių komplektus, pirmenybė buvo teikiama vietinių ir nacionalinių įrenginių naudojimui. Gaminant 136 transporto priemones, kurios bus gaminamos pagal projektą, 60 proc. Lokalizacijos reikalavimas.
Ši linija vėl buvo pradėta Turkijoje, kuri buvo atidaryta vietinėms ir nacionalinėms įmonėms, naudojančioms metro signalizacijos sistemas. Vietiniai signalai, kurie pirmą kartą bus naudojami, privertė bendradarbiauti.
Pagal projekto apimtį „Gayrettepe-Istanbul Airport“ ruožą planuojama pradėti eksploatuoti 2021 m. Paskutinį ketvirtį. Kai bus baigta metro linija, 600 tūkstančių Stambulo gyventojų pasiūlys galimybę keliauti tarp Gayrettepe ir Stambulo oro uosto per trumpą laiką, pavyzdžiui, per 30 minučių. Nors metro linija kerta Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyup ir Arnavutköy rajonų sienas, miesto kelias taip pat žymiai sumažins eismo apkrovą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja