Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu, nuvykęs į Malatijos metropolijos savivaldybę po vizito Malatijos gubernatorijoje, gavo mero Selahattino Gürkano instruktažą. Tada ministras Karaismailoğlu, atlikęs egzaminus Malatya traukinių stotyje, persikėlė į Malatya PTT vyriausiąjį direktoratą ir gavo informaciją iš valdžios institucijų.
Ministras Karaismailoğlu, kuris įvykdė kliento sandorį, eidamas prie prekystalio PTT direktorato paslaugų pastate, taip pat lankėsi pas prekybininkus.
Ministras Karaismailoğlu atliko patikrinimus Kömürhan tilte, Tohma tilte ir Šiaurinio žiedo kelio statybose Malatijoje po institucijos apsilankymo.
Ministras Karaismailoğlu kartu su gubernatoriumi Aydınu Baruşu, AK partijos deputatais Bülentu Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı ir metropoliteno savivaldybės meru Selahattinu Gürkanu bei kitomis suinteresuotomis šalimis lankėsi Kömürhan tilto statybvietėje.
Ministras Karaismailoğlu sakė, kad ištyrę Kömürhan tilto statybvietę jie ištyrė šiandien strateginėje padėtyje esančio Kömürhan tilto statybvietę.
Teigdamas, kad 660 metrų ilgio tiltas yra keliuose, jungiančiuose Rytų ir Pietryčių Anatolijos regionus su Centrine Anatolija ir Viduržemio jūra, ministras Karaismailoğlu sakė:
„Mūsų„ Malatya “, aprūpindami jas patogiomis susisiekimo ir infrastruktūros sistemomis, laikydamiesi mūsų laikų reikalavimų, pavyzdžiui, kiekviename Turkijos taške, laikydamiesi visapusiškos plėtros vizijos, tęsiame savo kelią. Per 18 metų, vadovaujami mūsų prezidento, mes įdėjome unikalių pastangų ir investavome 901,5 mlrd. Litų į transportą ir ryšius savo šalyje. Yra daugybė kitų svarbių dalykų, milžiniški projektai ir daugybė technologijų laimėjimų. Šiomis mintimis, pavadintoje „Nacionalinė transporto ir infrastruktūros politika“, mes suorganizavome veiksmus, kurie pridės pridėtinės vertės iki šiol atliktam darbui. Mes pradėjome savo naujus projektus su ta pačia vizija. Mes sukūrėme savo darbo planus sutelkdami reformų pastangas pagal savo nacionalinę transporto ir infrastruktūros politiką.
Teigdamas, kad nuo 2003 m. „Malatya“ išleido daugiau nei 8 mlrd., Įskaitant investicijas į transportą ir ryšius, ministras Karaismailoğlu tęsė taip:
„Mūsų protėviai sakė:„ Kad ir koks puikus kalnas būtų, kelias eis virš jo “. Per 18 metų susidūrėme su daugybe kliūčių, tačiau šias dienas matėme su savo tautos maldomis. Su Kömürhan tiltu, Kömürhan tunelio ir sujungimo kelių tiesimo projektu, kurį nagrinėjame ir apie kurį šiandien gauname informacijos, sukursime darbą, kuris bus naudingas ne tik Malatjai, bet ir 16 regiono miestų. Mūsų projektas žymės viso regiono plėtrą ir suteiks regionui ekonominio gyvybingumo. Bendras mūsų projekto ilgis yra 5 tūkstančiai 155 metrai "
Karaismailoğlu teigė, kad projekte yra vienas 2 tūkstančių 400 metrų ilgio dvigubų vamzdžių tunelis, vienas 660 metrų įtemptas pasviręs kabelių tiltas ir vienas 123 metrų ilgio gelžbetoninis tiltas, o nuo šiandien į projektą įtraukta galutinė dviejų vamzdžių tunelio konstrukcijos betoninė danga kartu su ištemptu pasvirusiu kabeliu Jis pažymėjo, kad jie baigė tilto pamatus ir pastatė 168,5 metrų ilgio piloną.
Ministras Karaismailoğlu, paaiškindamas, kad Kömürhan tilto sudėtis buvo realizuota 9 m. Rugsėjo 2020 d., Pridėjus 25-ąjį ir paskutinį segmentus, ir kad jie užbaigė tilto kabelių įtempimą, kuris iš viso buvo 42, jie pradėjo antstato darbus ir pasakė: „Kömürhan tiltas, kuris aptarnaus transporto priemonių eismą 2 × 2 juostomis, Jis buvo suprojektuotas kaip Y tipo bokštas. Pasaulio literatūroje jis užims 380 vietą, nes turi vieną piloną, o jo vidurinis tarpas yra 4 metrų. „Per trumpą laiką užbaigsime projekto sujungimo kelius, tiltų ir tunelių antrinius darbus ir atidarysime 15 m. Gruodžio 2020 d.“
Ministras Karaismailoğlu atkreipė dėmesį į tai, kad vėdinimo, apšvietimo ir priešgaisrinių sistemų gamyba vyksta visu greičiu, kad iki 2 m. Pabaigos eismui būtų galima atidaryti 400 metrų ilgio dvigubų vamzdžių tunelį: Kelių transportas tarp Turkijos bus patogesnis, greitesnis ir saugesnis. Eufrato upė, kuriai skiriamos liaudies dainos ir dejonės, nebebus kliūtis susisiekimui. Įgyvendinus projektą, rimtos problemos, su kuriomis susiduriama keliaujant tarp Malatijos ir Elazığo, dabar bus istorija “. jis kalbėjo.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad šiomis investicijomis bus labai prisidedama prie regiono prekybos: „Tikiuosi, kad 15 m. Gruodžio 2020 d. Su savo broliais iš Elazığ ir Malatya atidarysime šį tiltą savo tautos tarnybai. Tikiuosi, kad dar kartą susitiksime čia gruodžio 15 dieną per puikią ceremoniją “. vartojo posakius.
Ceremonijoje, kurioje dalyvavo Malatijos gubernatorius Aydın Baruş, AK partijos deputatai Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı ir metropolijos savivaldybės meras Selahattin Gürkan bei kiti svarbūs žmonės, ministras Adilas Karaismailoğlu padarė paskutinį tilto suvienijimo šaltinį.
Ministras Karaismailoğlu, apsilankęs Tohma tilto statybvietėje po Kömürhan tilto patikrinimų, išnagrinėjo statybvietę ir čia gavo informaciją iš valdžios institucijų bei savo nuomonę su atsakingais darbuotojais.
Tuomet ministras Karaismailoğlu su savo palyda persikėlė į Malatijos šiaurinio žiedo kelio statybvietę.
Egzaminą atlikęs ministras Karaismailoğlu iš valdžios gavo informaciją apie tyrimus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja