Bursos miesto tarybos pirmininko Şevket Orhan pranešimas apie naudojimąsi Yenişehir oro uostu;
„Skrydžiai dėl pandemijos sustojo visuose mūsų šalies oro uostuose: Ağrı Ahmed-i Hani, Batman, Diyarbakır, Elazig, Erzincan, Erzurum, Hatay, Iğdır Şehit Bülent Aydın, Kars Harakani, Samsun, Şanlıurfa, Trabzen, Sano Ferivas Melas Ketvirtas pagal dydį mūsų šalies miestas, mūsų šalies lokomotyvų miestas su išvystyta pramone ir prekybos apimtimi, nebuvo paleistas mūsų šalies tarptautiniame „Bursa Yenişehir“ oro uoste, o daugelis oro uostų, pavyzdžiui, oro uostai, buvo paleisti iš naujo po birželio 1 d., Tai mes vadiname naujuoju normaliuoju. vidaus ir užsienio ekspedicijos visuose oro uostuose vis dar trūksta laiko, o tęsti mūsų oro uostą Akdeniz mūsų Bursa Turkijoje yra akivaizdi neteisybė mūsų miestui. Prieš pandemiją mūsų bendras noras vėl suaktyvinti Bursa Yenişehir oro uostą, kuriame skrydžiai organizuojami į 6 paskirties vietas, būtent į Gaziantepą, Muşą, Diyarbakırą, Erzurumą, Trabzoną ir Ankarą, kurių vidutinis užimtumas yra 85–90%. Yenişehir oro uostas šiuo metu naudojamas kaip alternatyva orlaiviams, kurie Stambulo ir Sabiha Gökçen oro uostuose negali nusileisti vien dėl treniruočių ir nepalankių oro sąlygų (ypač stipraus vėjo).
Šio gigantiško oro uosto, kuriame yra 5600 m² vidaus ir tarptautinių skrydžių, prastovos stotelė per metus pristato 2.250.000 9460 115 keleivių, mus visus liūdina krovinių pastatas, kurio uždaras plotas yra 8 m², ir 10.000 šaldymo patalpos, kurių kiekvienos plotas yra 3.000.000 m³, Tebūnie taip: užuot grįžus į skrydžius prieš pandemijos laikotarpį, reikėtų pridėti daug naujų vietinių vietų ir pradėti tarptautinių skrydžių tyrimus. Bursa turi dinamiškumo valdyti šį oro uostą, kuriame gyvena XNUMX XNUMX XNUMX gyventojų, jo komercinis potencialas ir gerai suplanuotas tyrimas. Nors Valstybinio oro uostų administravimo generalinis direktoratas prie Transporto ir infrastruktūros ministerijos, bendradarbiaudamas su Sveikatos apsaugos ministerija, vėl suaktyvina kitus mūsų šalies oro uostus, tai, kad iki šiol neatidarė Bursa Yenişehir tarptautinis oro uostas, mus labai nuliūdino.
„Bursa Yenişehir“ skrido kita „THY“ prekės ženklo „AnadoluJet“. Atidarius greitkelį Gebze-Orhangazi-İzmir, tie, kurie nori nukreipti mūsų Bursos piliečius, sakydami, kad Sabiha Gökçen oro uostas artėja ir kurie nori tai įpratinti, sakydami „mes turime savo oro uostą“ turėtų būti pagrindinė Bursos miesto dinamikos pareiga išlaikyti Bursa Yenişehir oro uostą ir tęsti jį toliau. "
Būkite pirmas, kuris komentuoja