Parlamento pirmininkas prof. Dr. Mustafa Şentop, transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, Tekirdağ gubernatorius Aziz Yıldırım, Tekirdağ pavaduotojai Mustafa Yel, Çiğdem Koncagül, Stambulo deputatai Hasanas Turhanas, Vedatas Demirözas, Kırklareli pavaduotojas Selahattin Minsolmaz, Edirne universiteto pavaduotojas. Dr. Surengta Tekirdağ-Hayrabolu kelio Kandamış sekcijos atidarymo ceremonija, kurioje dalyvavo Müminas Şahinas.
Programa prasidėjo greitkelių generalinio direktoriaus Abdulkadiro Uraloğlu kalba, po minutės tylos ir Turkijos himno atlikimo.
Po to kalbėdamas gubernatorius Yıldırım; „Transporto sistemos ir paslaugos yra pagrindinis šiuolaikinės ekonomikos ir socialinio vystymosi elementas. Transporto sistemos ir įrenginiai veikia ne tik bendrą miesto ar šalies struktūrą, bet ir ekonominę, socialinę ir kultūrinę dinamiką, taikomą tam miestui ar šaliai.
Gabenimo tikslas; pervežti žmones ir prekes per trumpiausią laiką, pigiau ir saugiau. Viena iš pagrindinių valstybės pareigų yra: Sukurti ir koordinuoti transporto sistemas, kurios sukuria transporto pajėgumus taip, kad atitiktų ekonominės ir socialinės raidos sukurtus poreikius ir atitiktų šalies ir visuomenės interesus.
Tekirdağ iš viso turi 43 km magistralių, įskaitant 189 km plentus, 369 km provincijos kelius, 1720 km valstybinius kelius ir 2321 km kaimo kelius. Žinodami, kad transportas yra viešoji paslauga, mes ir toliau tarnaujame savo piliečiams, atlikdami būtinus tyrimus transporto srityje, kurie padidina modernizavimą, atgaivina ekonominį ir socialinį gyvenimą ir suteikia pranašumų kitiems sektoriams.
Tekirdağ-Hayrabolu kelias, kurio 5 km atkarpą atidarysime su 3 sankryžomis, 3 tiltais ir 13 žemės ūkio požeminėmis perėjomis, yra svarbus mūsų Tekirdağ, kuris kasdien vystosi ir tampa prekybos ir logistikos centru, pasiekimas. .
Su Tekirdağ-Hayrabolu keliu, kurį atidarysime; Siekiant pagerinti ir pagerinti Tekirdağ ir Hayrabolu rajono, turinčio svarbią vietą mūsų šalyje žemės ūkyje ir gyvulininkystėje, susisiekimą, planuojama pakelti esamo kelio lygį ir užtikrinti jo susisiekimą su greitkeliu ir žiediniais keliais.
Mes tikimės, kad esamo (2 × 1) juostos žemo lygio kelio, kaip padalinto kelio, užbaigimas reikšmingai prisidės prie Hayrabolu regiono plėtros, o Tekirdağ uosto ir regiono pramoninių zonų prieiga prie Kapıkule bus lengvesnė.
Norėtume padėkoti mūsų prezidentui, Turkijos Didžiosios nacionalinės asamblėjos pirmininkui prof. Dr. Mustafa Şentop ir mūsų transporto ir infrastruktūros ministras p. Adil Karaismailoğlu, mūsų pavaduotojai, jo darbuotojas, techninis personalas, ekspertas, inspektorius ir visi kiti Transporto ir infrastruktūros ministerijos darbuotojai. Linkiu, kad kelias būtų naudingas mūsų Tekirdağ, regionui ir tautai “. sakė.
Kalbėdamas po gubernatoriaus Yıldırımo, ministras Karaismailoğlu sakė: „Džiaugiamės galėdami atidaryti 1-ąjį Hayrabolu-Tekirdağ kelio etapą. Transportas „Tekirdağ“, kuris yra tarptautiniame kelių maršrute, jungiančiame mūsų šalį su Europa per Hayrabolu-Tekirdağ kelią, bus aprūpintas aukšto lygio kelių tinklu. Hayrabolu-Tekirdağ kelias sujungs Hayrabolu su Tekirdağ žiedu, pradedant nuo Hayrabolu Köprülü sankryžos Alpullu-Malkara kelyje, kuris kerta Hayrabolu kaip žiedą.
Karaismailoğlu teigė, kad projekto apimtyje yra 19 sankryžų, 4 tiltai, 1 viadukas, 5 požeminės perėjos ir 116 hidrotechnikos statinių.Paaiškindamas, kad 47 kilometrų ilgio kelias, jungiantis Hayrabolu rajoną su Tekirdagu, sutrumpės 1,3 kilometro, jis sumažės iki 45,7 kilometro.. Jis sakė: „2×1 standarte esamas 7 metrų pločio kelias taps 2×2 juostų BSK asfaltuotu padalintu keliu. Šiandien atidaryto I etapo ribose baigta 1 kilometrų padalintų kelių, 13 sankryžos, 5 tiltai ir 3 požeminės perėjos. Bendra šios 3 kilometrų atkarpos kaina – 13 milijonai lirų. Kai bus baigtas visas projektas, Tekirdağ uostas ir regiono pramoninės zonos turės lengvą prieigą prie Kapıkule, prekybos apimtis regione padidės, o Tekirdağ provincija gaus socialinę ir ekonominę naudą. Kelininkams bus sukurta saugesnė susisiekimo galimybė. Sutrumpės kelionės laikas regione, sumažės transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekis į aplinką. Be to, tai prisidės prie šalies ekonomikos, nes sutaupys priežiūros-eksploatacijos išlaidas, sumažins kuro ir amortizavimo išlaidas. Sėkmės iš anksto." sakė.
Po to kalbėdamas Parlamento pirmininkas Şentop; „Valstybė priklauso tautai, su visomis savo priemonėmis ir ištekliais, ji priklauso tautai. Kiekvienas akmuo, trukdantis valstybės prieigai prie tautos ir tautos prieigai prie valstybės, tai yra teisingumas ir įstatymai, turi būti pašalintas. Turkija, visa organizuota, nepaisant tų tinklų, tarptautinių ir vietinių tinklų užsispyrimo, niekada neatsisakys šio tikslo.
Şentopas savo kalboje Tekirdağ-Hayrabolu kelio Kandamış ruožo atidarymo ceremonijoje sakė, kad jiems garbė ir didžiuojasi galėdami į šalį atvežti artefaktus.
Şentopas pareiškė, kad negali būti garbingesnės užduoties, kaip atnešti darbus, kurie palengvins piliečių gyvenimą, ir pasakė: „Norėčiau padėkoti mūsų prezidentui, ministrui, greitkelių generaliniam direktoratui, inžinieriams ir darbuotojams už patiriame šią garbę ir džiaugsmą. Nes kelias yra civilizacija. 3 m. lapkričio 2002 d. Turkija pradėjo didžiulį civilizacinį žygį ir, laimei, mes įveikėme visas kliūtis ir pasiekėme šias dienas. jis pasakė.
Kelias, kuriame tik nurodoma, kad tai nereiškia, jog reikia palengvinti atstumo mažinimą ir prieigą prie jo, jis tęsė sakydamas: „Miestai prie kito ekonominio gyvenimo gyvena gyvi, visi daugiau laiko gauna nuo valstybės ir visuomenės bei augančio Turkijos konkurencingumo. Čia mes dar kartą išgyvename šią garbę Tekirdağ. Tai mums svarbu.
Şentop pareiškė, kad kelias yra civilizacija, o civilizacija yra visiškas gyvenimo būdas, ir sakė: „Mūsų civilizacijos istorijos klestėjimo laikais mūsų protėviai ypatingą dėmesį skyrė kelių tiesimui, tiltams, keleivių saugumui ir kelių paslaugoms. Prieš seldžiukus ir vėliau osmanus jie perėmė šilko ir prieskonių kelio prekybos kontrolę su derbento organizacija, karavanais, cecho organizacijomis, įsteigtomis keleiviams ir kroviniams gabenti, ir taip pasiekė ekonominę ir kultūrinę plėtrą. Dėl natūralios to pasekmės jie tapo svarbiausia politine ir karine pasaulio galia “. jis kalbėjo.
Kai naudojamas Šiaurės Marmaros greitkelis ir Yavuz Sultan Selim tiltas, Bursa ir Izmiras iš Dilovası vietos pasiekiame netrukdomai. Taip pat visi žino, kad susisiekimas tarp Europos ir Azijos bus labai palengvintas šių greitkelių dėka. Dėka mūsų greitkelių, kurie supa mūsų šalį kaip kraujagyslės, ypač šiame etape, pramoninėse zonose Trakijoje gaminamos prekės ir paslaugos nepertraukiamai ir greitai pasieks Stambulą ir Anatoliją. Greitkeliai vaidins svarbų vaidmenį plėtojant mūsų šalį ir mūsų regioną. Dabar turime ilgiausius 4 juostų tunelius pasaulyje su Šiaurės Marmaros greitkelio atkarpa Gebze-İzmit, kuri buvo atidaryta prieš du mėnesius ir buvo pradėta naudoti mūsų šalyje.
Şentop atkreipė dėmesį į tai, kad jie pašalins eismo tankį ir aplinkos taršą, kurią sukelia urbanizacija ir industrializacija Marmaros regione, nuo miesto ir atskirs tarpmiestinį bei tarptautinį eismo krūvį ir sakė: „Mūsų šalis eismo įvykių metu prarado daug žmonių. Ilgą laiką visi pastebėjome, kad eismo įvykių naujienos mažėja. Turėsime ramybę turėdami saugius ir plačius kelius, kurie sumažins šiuos skausmus “. sakė.
Ceremonijoje provincijos muftas İsmailas ekpekas meldėsi ir atidarymas buvo padarytas perkirpiant juostelę. Tada jis naudodamas savo biuro transporto priemonę išbandė kelyje su Parlamento pirmininku Şentopu, susisiekimo ir infrastruktūros ministru Karaismailoğlu ir gubernatoriumi Yıldırım.
Būkite pirmas, kuris komentuoja