Vyksta greitkelių, tiltų ir Turkijos generaliniame direktorate tarp organizuotos pilietinės visuomenės steigėjų organizuojant 4-ąją tarptautinę konferenciją, kuri vyko Stambule, skaitmeninės platformos dalyvavimo internete proceso metu, 16 m. lapkričio 17–2020 d.
Konferenciją, kurios tikslas - suburti tiltų inžinerijos bendruomenę visame pasaulyje ir pasiūlyti nuolatinę diskusijų platformą, kuria kuriant saugius, tvarius ir ekonomiškai perspektyvius sprendimus, kurių reikia laikytis, pradėjo greitkelių generalinio direktoriaus pavaduotoja Mujahid Arman.
Tiltai ne tik dvi vandens puses, išreiškia praeitį ir ateitį, jungiančią architektūros šedevrus „Arman“, „Subalansuotą konsolinį tiltą Turkijoje“, nervingą „Linkled Cableed Stayed Bridge“, „Pakabinimo tiltą“, „High Rijiditel“, tiltų statybos būdų įgyvendinimą įvairiuose tipuose, pvz., Pakabinamąjį tiltą, didžiulė pažanga su sąlyga, kad Jis teigė, kad, būdamas Generalinių greitkelių direkcija, buvo atliktos investicijos, kurios suteiks garso tiltų projektavimo ir statybos srityje.
Armanas pareiškė, kad 2003–2020 m., Statant 369 tiltus, kurių ilgis 3.343 km, ir atstatant 1.144 tiltus, ir atstatant 340 istorinių tiltų, Armanas pridūrė, kad eismą aptarnaujančių tiltų skaičius išaugo 119 proc.
Išreikšdamas, kad jie sunkiai dirbo, kad pridėtų daug daugiau projektų visame pasaulyje žinomuose kūriniuose, tokiuose kaip Osmangazi tiltas ir Yavuz Sultan Selim tiltas, Armanas pateikė dalyviams informaciją apie vykstančią 1915 m. Çanakkalės tilto statybą. Nurodydamas, kad tiltas yra svarbus atsižvelgiant į inžinerijos istoriją pasaulyje ir mūsų šalyje su daugybe bruožų, Armanas sakė: „1915 m. Çanakkalės tiltas, kurio vidurinis tarpatramis yra 2.023 m, bus didžiausias pasaulyje vidutinio ilgio pakabos tiltas, kai jis bus baigtas. Mūsų tiltas turės 4.608 × 2 eismo juostą, kurios bendras pravažiavimo ilgis bus 3 m, įskaitant šoninius ruožus ir artėjimo viadukus; Tai yra viena iš svarbiausių mūsų šalies investicijų, kur susijungia žinios, patirtis ir estetika “.
Europą ir Aziją, tiltas sujungs šeštą kartą ne tik Turkijai; Armanas, teigdamas, kad tai svarbu ir Europos Sąjungos šalims, ypač mūsų kaimynėms Bulgarijai ir Graikijai, pridūrė, kad tiltas bus baigtas statyti 2022 m.
Turkijoje tiltų tiesimo technika išplėtojo kelių tinklą su generalinio direktoriaus pavaduotojo tinklu ir pabrėžė, kad informacija apie įvairius tiltų ir greitkelių tipus pagerėjo keičiantis funkcija. Armanas sakė:
„660 metrų Kömürhan tiltas, kuris buvo baigtas statybos darbų metu, buvo suprojektuotas kaip apversto Y tipo bokštas; Jis užima 380 vietą pasaulio literatūroje dėl savo vienintelio pilono ir vidutinio 4 m ilgio. Tiltą ketinama baigti šių metų gruodį. „Eyiste Viaduct“, pastatytas ant 42 vidurinių stulpų, kurių aukštis svyruoja tarp 166 ir 8 metrų aukščio pagal subalansuoto konsolio konstrukcijos metodą, baigęs taps greitkeliu, kurio kojos aukštis yra didžiausias mūsų šalyje. „Zarova“ tiltas, pastatytas „Siirt“, Hasankeyf-1.001, kuris bus vienas ilgiausių tiltų mūsų greitkeliuose, kurio ilgis - 2 4 metras, „Tohma“, pastatytas stumiant ir slenkant, ir „Artvin Yusufeli Group“ tiltai, susidedantys iš XNUMX subalansuotų konsolinių viadukų, yra mūsų kitos svarbios tiltinės investicijos, kurias tęsiame savo įmonėje.
Internetinėje konferencijoje su daugeliu dalyvių iš skirtingų šalių; Susirinko inžinerijos bendruomenės atstovai, nacionalinių ir tarptautinių kompanijų pareigūnai, akademikai ir studentai; Jis apsikeitė nuomonėmis skaitydamas pranešimus skaitmeninių tiltų inžinerijos, tiltų statybos technikos, konstrukcijų projektavimo, statybos programų, geotechninių ypatybių, priežiūros ir remonto srityse.A
Būkite pirmas, kuris komentuoja