Kada buvo pastatytas pirmasis istorijoje laivas? Laivų tipai pagal naudojimo paskirtį

Laivas yra transporto priemonė, galinti stovėti ant vandens ir turinti tam tikrą dydį, galinti manevruoti (mašina, burė, pagalba irklavimui ir kt.).

Pirmasis žinomas laivų pavyzdys buvo tas, kad senovės egiptiečiai pastatė ilgas nendrines valtis apie 4000 m. Po 3000 m. Pr. Kr. Polineziečių navigacijos sistema, leidusi polineziečiams keliauti didelius atstumus Ramiajame vandenyne, 12 m. Gruodžio 2013 d. Buvo archyvuota „Wayback Machine“ svetainėje. jie susiformavo. Nuo XV a. Pr. Kr. Finikiečiai per savo įkurtas prekybos kolonijas išplito Viduržemio jūroje. Transportą ir prekybą tarp kolonijų vykdė laivai. 15–700 m. Pr. Kr. Vikingai pastatė ilgas valtis. Kalionu vadinamos valtys buvo statomos nuo 1000-ųjų. XIX amžiuje bures pradėjo keisti garlaivai. Jie vis dar naudojami.

Laivų tipai

Yra įvairių laivų tipų. Cisternos, konteineriai, rūdos, LASH, gelbėjimo, ledlaužiai, jachtos, gamyklos, šaldytuvai, karo ir valtys yra pagrindinės laivų rūšys.

Pagal naudojimo tikslus 

Prekybiniai laivai 

1. Žvejybos laivai
   1. Medžioklės laivai
   2. Produktų perdirbimo indai
2. Keleivius ir transporto priemones gabenantys laivai
   1. Kruiziniai laivai yra kruiziniai laivai, siūlantys aukštus aptarnavimo standartus.
   2. Keltai yra laivai, galintys gabenti keleivius ir transporto priemones trumpais atstumais.
   3. Ro-Ro yra laivai, vežantys ratines transporto priemones. Tai yra sprendimo būdas, sukurtas siekiant sutrumpinti tolimųjų kelių transportą.
3. Krovinių laivai
   1. Sausų krovinių laivai
      • Birūs laivai yra laivai, galintys gabenti birius krovinius, tokius kaip rūdą, metalo laužą ir grūdus.
      • Konteinerių laivai yra laivai, gabenantys specialiai pagamintas dėžes, vadinamus įvairių dydžių konteineriais. Jie yra greiti ir dažni laivai.
      • Generaliniai krovininiai laivai yra laivai, galintys gabenti krovinius, kuriuos galima reguliariai supakuoti ir sukrauti.
      • Šaltojo oro laivai yra laivai, kurių kroviniai yra greitai gendantys produktai ir gali juos apsaugoti aušintuvais.
   2. Autocisternosyra laivai, gabenantys krovinius skystus arba dujinius. Jie yra specialiai suprojektuoti ir įrengti atsižvelgiant į jų gabenamo krovinio tipą.
      • Naftos tanklaiviai yra laivai, gabenantys žalią naftą. Paprastai jie kraunasi iš naftos gręžinių, ofšorinių platformų ar terminalų ir išleidžiami į naftos perdirbimo gamyklas.
      • Produktų cisternos yra laivai, gabenantys naftos produktus ir kraunantys iš naftos perdirbimo gamyklų.
      • Chemijos tanklaiviai - tai laivai, gabenantys skystus cheminius produktus.
      • Dujų tanklaiviai - tai suskystintomis arba suspaustomis dujomis gabenami laivai, turintys specialias pakrovimo-iškrovimo ir apsaugos sistemas, turintys dideles investicijų išlaidas ir ypatingas eksploatavimo sąlygas.
        • SND cisternos: laivai, gabenantys suskystintas naftos dujas.
        • SGD tanklaiviai: laivai, gabenantys suskystintas gamtines dujas.

Kariniai laivai 

Mūšio laivai 

Tai kariniai laivai, turintys ugnies galią, kurie tarnauja kaip gynyba ir puola.

• kreiseris
• fregatos
• Korvetas
• šarvuotas
• Naikintojas ar naikintojas
• Lėktuvnešis
• Sraigtasparnių laivas
• povandeninis laivas
• Mano lašas
• Minų ieškiklis
• Assault valtis
• Torpedos valtis

Paramos laivai 

Tai kariniai laivai be ugnies, kurie palaiko karo laivus atsargomis, personalu ir kt.

• Logistikos paramos laivas
• Nusileidžiantis laivas

Specialios paskirties laivai 

1. Aptarnavimo indai
   • ieva
   • Priešgaisriniai laivai
   • Gelbėjimo laivai
   • Ledlaužių laivai
   • Ligoninių laivai
2. Mokslinių tyrimų indai

Kruiziniai ir varžybų laivai 

Vėjo energija juo besinaudojantys laivai plaukia burių pagalba. Šiandien tokie laivai naudojami laivybos, o ne komerciniams tikslams.

Išsiuntimo sistemos 

1. Garo galia laivai, kurie naudoja stūmoklinio garo variklio ar garo turbinų generuojamą galią. Anksčiau naudotos stūmoklinės mašinos šiandien mažai naudojamos. Garo turbinos yra pageidaujamos didelio tonažo laivuose, kuriems reikalinga didelė galia. Juos galima atskirti pagal SS (garo laivo) slapyvardį priešais laivų pavadinimus.
2. Variklio galia laivai, kurie jį naudoja, yra varomi mašinų, tokių kaip vidaus degimo dyzelinis ar benzininis variklis. Mazutas, dyzelinas ir benzinas paprastai naudojami kaip kuras. Juos galima išskirti pagal slapyvardžius MV (motorinis laivas), MT (motorinis tanklaivis), MY (motorinė jachta) priešais laivų pavadinimus.
3. Dujų turbina laivai, naudojantys,
4. Branduolinė energija laivai, naudojantys branduolinio reaktoriaus šilumą, yra tie, kurie valdo garo turbiną. Dėl didelių išlaidų ir saugumo reikalavimų jis naudojamas kariniuose laivuose ir povandeniniuose laivuose.
5. Elektros energija Šie indai yra laivai, kurie plaukia elektriniu varikliu, varomu turbina, arba varikliu varomu generatoriumi.

Projektavimo ypatybės ir konstrukciniai komponentai 

Pagrindiniai šiuolaikinio krovininio laivo konstrukciniai komponentai yra valtis ir antstatas. Elektromechaninės sistemos (pagrindinis variklis, pagalbiniai varikliai, denio mašinos, elektroninės sistemos), vamzdžiai ir elektros grandinės taip pat yra įrangos komponentai.

• valtisgali būti apibrėžiamas kaip išorinis laivo korpusas, kuris liečiasi su vandeniu ir užtikrina jo plūdrumą. Laivo vidų sudaro mašinų skyrius, erdvės, sudarančios krovinių skyrių ar cisternas, ir cisternos, į kurias patenka kiti reikalingi skysčiai.
• AntstatasTai pastatas, kuriame yra gyvenamosios ir valdymo zonos, tokios kaip tiltas, biuras, nameliai.
• Mašinų skyriusyra dalis, kurioje yra pagrindinis laivą judantis variklis ir pagalbiniai varikliai, tenkinantys kitus poreikius. Nors jo vieta keičiasi atsižvelgiant į laivo projektą, šiandien jis paprastai yra šiuolaikinių krovininių laivų laivagalyje.
• Vamzdynų grandinėsJis užtikrina laive reikalingų skysčių ir dujų perdavimą ir yra pagamintas iš įvairių medžiagų, atsižvelgiant į numatomą paskirtį ir skystį.

1. Balasto grandinės: Grandinės, naudojamos balasto cisternoms užpildyti ir iškrauti, užtikrinančios laivo pusiausvyrą.
2. Kuro grandinės: Grandinės, užtikrinančios degalų, sudegintų pagrindinėse ir pagalbinėse mašinose, užpildymą ir perdavimą.
3. Alyvos grandinės: Grandinės, užtikrinančios alyvos, naudojamos pagrindinėse ir pagalbinėse mašinose, užpildymą ir perpylimą.
4. Aušinimo vandens grandinės: Jūros vandens ir aušinimui naudojamo gėlo vandens cirkuliacijai naudojamos grandinės.
5. Gėlo vandens grandinės: Grandinės, užtikrinančios panaudoto gėlo vandens perdavimą.
6. Atliekų grandinės: Tai yra grandinės, naudojamos skalbiamojo vandens, triumo vandens, tualetinio vandens, alyvų atliekų perdavimui ar šalinimui į įrenginius ne laivuose.
7. Krovinių grandinės: Naudojamas kraunant ir iškraunant krovinius tanklaiviuose.
8. Gaisro grandinės: Grandinės, perduodančios vandenį į gaisro gesinimo sistemą.

Nurodymai

• Lankas arba lankas yra priekinė laivo pusė;
• Galinė ar griežta galinė pusė;
• Dešinė dešinė;
• Kairioji prieplaukos pusė;
• Viršutinės pusės,
• Nurodo apatinę korpuso dalį.