Demirören A.Ş., dirbanti pramoninių šildytuvų srityje Bursoje. Naudojant „Asfaltmatik“, kurį visiškai vietoje gamina „Asfaltmatik“, asfalto remontas, kuriam reikalingos 7–8 statybinės mašinos ir trunka 35–40, atliekamas viena mašina per 15–20 minučių. Meras Aktaşas, išnagrinėjęs šios technologijos, kurią taip pat naudoja Bursos metropolijos savivaldybė, taikymą, teigė, kad naudojant šią mašiną buvo gaminami kvalifikuoti, greiti ir ekonomiški asfalto remonto darbai.
Turėdama stiprią pramoninę infrastruktūrą, kuri yra viena iš pirmaujančių kačių Bursa Turkijos ekonomikoje, ypač siekiant palengvinti vietos valdžios darbą, sukurta daugiau nei naujas prekės ženklas. Demirören A.Ş., dirbanti pramoninių šildytuvų srityje Bursoje. Pažeistas asfaltas ištirpinamas 500 laipsnių temperatūros vietoje ir išgaunamas naujos asfalto konsistencijos bei susmulkinamas voleliu. Taigi asfaltas atstatomas be atliekų ir už mažą kainą. Bursos miesto savivaldybės meras Alinuras Aktaşas taip pat išnagrinėjo naujos technologijos taikymą šioje srityje, kurią taip pat naudoja Bursos miesto savivaldybė. Bendrovės valdybos pirmininkas Arifas Demirörenas prezidentui Aktaşui pateikė informaciją apie sistemos veikimą.
Modelio palaikymas
„Demirören Inc.“ Direktorių valdybos pirmininkas Arifas Demirörenas pabrėžė, kad nuo projekto etapo jie gavo didelę moralinę prezidento Aktaşo paramą. Demirörenas pareiškė, kad jų sukurto projekto dėka buvo galima ne anksčiau kaip per 7–15 minutes lengvai suremontuoti asfaltą su viena mašina su 16 statybine technika ir 30–45 darbuotojų, ir sakė: „Mes šildėme asfaltą vietoje, jo neišveždami ir suteikėme 500 laipsnių temperatūrą. Asfaltą ištirpdėme vietoje. Maišydami ištirpintą asfaltą ir ant jo įpylę šiek tiek rišamųjų medžiagų regeneravimo skysčio, per maždaug 20 minučių sutvarkėme 10 kvadratinių metrų asfaltą be jokių atliekų ir beveik su labai mažomis energijos sąnaudomis “. Demirörenas pareiškė, kad maždaug 450 kvadratinių metrų plotas buvo atnaujintas 200 lirų propano vamzdžiu, ir padėkojo merui Aktaşui už paramą.
Praktinis ir ekonomiškas sprendimas
Bursos miesto savivaldybės meras Alinuras Aktaşas teigė, kad asfalto ir kelių darbai yra brangūs ir tęstiniai. Nurodydamas, kad asfaltas dažnai gali pablogėti ne tik dėl transporto priemonių tankio, bet ir dėl gamtinių sąlygų, prezidentas Aktaşas sakė: „Be abejo, mes įsikišame tokiose vietose, kur yra tokios būklės ir deformacijos. Remontui naudojami tradiciniai metodai. Šis metodas susideda iš vidutiniškai 20 procesų, tokių kaip graužimas, šlavimas, arimas, šiukšlių sandėliavimas, griuvėsių užpildymas, ir tam reikia daugybės mašinų ir darbo. Šie metodai yra labai brangūs metodai. Asfalto remonto mašina, gaminama Bursoje vietoje ir šalyje, gamina praktiškus ir ekonomiškus sprendimus, skirtingai nei tradiciniai metodai. Norėdami sukurti kvalifikuotus, greitus ir ekonomiškus sprendimus, įtraukėme juos į savo transporto priemonių parką. Aš taip pat turėjau galimybę tai pamatyti projekto etape. Sveikinu mūsų pramonininką. Tokios technologijos atsiradimas mūsų „Bursa“ taip pat mus pradžiugino. Linkiu, kad tai būtų naudinga “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja