Pirmiausia pandemija, tada žemės drebėjimas ir cunamis... Izmiro sostinės savivaldybė parašė Aplinkos ir urbanizacijos ministeriją dėl İZTAŞIT, kuri buvo įtraukta į kliūtį dėl mažėjančio Seferihisaro keleivių skaičiaus. Paprašyta priimti sprendimą, kad kooperatyvas, aptarnaujantis integruotą miesto viešojo transporto sistemą, prižiūrimas ESHOT, galėtų būti subsidijuojamas sostinės savivaldybės.
Izmiro metropolijos savivaldybė ieško būdo paremti İZTAŞIT, teikiančią paslaugas tarp Seferihisar-Ürkmez ir miesto centro. Aplinkos ir urbanizacijos ministerija turi priimti sprendimą, kad dėl pandemijos ir žemės drebėjimo smarkiai sumažėjęs keleivių skaičius İZTAŞIT miesto tarybos sprendimu būtų subsidijuojamas. Pandemijos piko dienomis panašus sprendimas buvo įgyvendintas Prezidento dekretu, o šalies didmiesčių savivaldybės tris mėnesius galėjo remti privačias organizacijas, teikiančias viešojo transporto paslaugas pagal sutartį. Prezidentūra buvo suteikusi įgaliojimus išplėsti šį sprendimą Aplinkos ir urbanizacijos ministerijai.
Nepaisant besitęsiančios pandemijos ir padaugėjusių infekcijų atvejų, sprendimas nebuvo pratęstas, todėl kilo skundas. Kaip ir visos organizacijos, teikiančios viešojo transporto paslaugas savivaldybėms visoje šalyje, İZTAŞIT, teikianti viešojo transporto paslaugas tarp Seferihisar ir miesto centro, taip pat patyrė neigiamą poveikį. Vidutinio įlaipinimo per dieną skaičiaus sumažėjimas dėl nerimo dėl pandemijos išaugo iš žalos, padarytos po žemės drebėjimo sukelto cunamio.
Jie tarnauja Izmirui
Izmiro metropolijos savivaldybės meras Tunç Soyer, tarp aplinkinių rajonų ir miesto centro; Jis priminė, kad jie įdiegė İZTAŞIT saugiam, reguliariam, patogiam ir integruotam viešojo transporto paslaugai, kai naudojama tik İzmirim kortelė ir valdoma ESHOT. Teigdamas, kad „Seferihisar“ ir „Ürkmez“ transporto kooperatyvai pirmiausia susijungė ir pradėjo veiklą įsigydami visiškai naujas transporto priemones, Soyeris sakė: „Viskas prasidėjo visiems gerai, tačiau pandemijos procesas iš viso nebuvo planuojamas. Kaip sostinės savivaldybė, negalime palikti šių prekybininkų be priežiūros. Nes mūsų žodžiu jie paliko savo senąją tvarką, integravosi į mūsų viešojo transporto sistemą ir tarnauja Izmiro žmonėms. „Mes juos palaikėme prezidento sprendimu, tačiau sprendimas, kuris buvo priimtas trims mėnesiams, nebegalioja“, – sakė jis.
Sprendimo terminas turėtų būti pratęstas
Teigdamas, kad Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos aplinkraštyje dėl šio sprendimo pratęsimo viešojo transporto kooperatyvai, pasirašę paslaugų sutartis su didmiesčių savivaldybėmis, nėra įtraukti į sektorių, kuriuos reikia remti dėl pandemijos, sąrašą, padarė meras Soyeris. jo žodžiai tokie: „Antrą kartą išsiuntėme jiems laišką. Šie prekybininkai, teikiantys viešojo transporto paslaugas mūsų miestui, taip pat yra itin nuskriausti dėl pandemijos. Jeigu jie pratęs pono prezidento anksčiau priimtą sprendimą, mes priimsime sprendimą savo savivaldybės taryboje ir vėl galėsime paremti İZTAŞIT. Kai pandemija pasibaigs ir viskas grįš į normalias vėžes, tokios paramos nebereikės. Tada planuojame žingsnis po žingsnio pradėti eksploatuoti İZTAŞIT visuose aplinkiniuose mūsų miesto rajonuose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja