„Hyundai KONA“ buvo pristatytas Turkijoje su įvairiais variklio variantais ir apdailos lygiais. Patobulindamas savo sportines ir aplinkai draugiškas savybes su pažangiomis variklio galimybėmis, automobilis taip pat siūlo malonią patirtį kelionės metu, naudodama savo jungiamumą ir komforto įrangą. Visos šios naujovės ir dar daugiau simbolizuoja tai, kad jos daro „KONA“ dar geresniu produktu „Hyundai“ Turkijos ir Europos klientams.
Kalbant apie naują modelį, kurio tikslas - išlaikyti šį teiginį ateinančiais metais su atnaujintomis savybėmis, galingomis variklio galimybėmis ir stilingesniu dizainu, „Hyundai Assan“ generalinis direktorius Muratas Berkelis sakė: „KONA sėkmingai startavo B-SUV segmente nuo pat pirmos dienos, kai jis buvo pateiktas rinkai, ypač per pastaruosius dvejus metus. Tai tapo vienu populiariausių mūsų šalies modelių. 2020 m. Jis pasiekė populiariausių „B“ visureigių segmento klientų automobilį. Savo naujomis technologinėmis savybėmis, naudinga struktūra ir stilingu dizainu KONA tikslas yra išlaikyti lyderystę B-SUV segmente 2021 m. Tam mes pasikliaujame dinamišku KONA įvaizdžiu ir naujos kartos lengvais hibridiniais varikliais, kurie yra ekonomiški, kaip ir efektyvumas “.
Nuo savo veiklos pradžios 2017 m. KONA parašė „Hyundai“ sėkmės istoriją Europoje ir pasiekė sparčiai augančią rinkos dalį. Vos per trejus metus jis tapo vienu populiariausių „Hyundai“ kompaktiškų visureigių modelių Europoje, regione pardavus daugiau nei 410.000 2018 vienetų. „Hyundai KONA“ taip pat pelnė 2018 m. „IF“ dizaino apdovanojimą, 2018 m. „Red Dot“ apdovanojimą ir XNUMX m. „IDEA“ dizaino apdovanojimą su savo stilinga ir savita dizaino kalba. Taigi, jo modernus dizainas susidomėjo tiek klientais, tiek aukščiausiomis dizaino institucijomis.
Visiškai nauja išvaizda ir technologinė įranga
„Hyundai KONA“ yra laikoma savo segmento piktograma, pasižyminčia drąsiu, pažangiu dizainu ir nuotaikinga asmenybe. Dizaino naujovės priekyje ir gale padarė KONA dar stilingesnę ir rafinuotesnę.
Jis išsiskiria nuostabiu nauju priekiniu dizainu, sportiškomis detalėmis ir akį traukiančiais plastikiniais priedais. Pailginta variklio dangtis viršuje suteikia KONA galingą išvaizdą ir tuo pačiu metu smarkiai baigia virš centrinių grotelių. Patobulinti LED dienos žibintai suteikia siauresnę ir įspūdingesnę išvaizdą. Apatinis buferis taip pat minkštai sujungtas su plastikinėmis sparno dalimis. Naujoji KONA savo matmenimis yra 40 mm ilgesnė ir platesnė nei ankstesnė versija. Dėl šio padidėjimo jis suteikia elegantiškesnę ir dinamiškesnę išvaizdą.
Sukūrus šį naują produktą, „KONA“ pirmą kartą bus galima įsigyti „N Line“ versijoje nuo 2021 m. Sausio mėn., Derinant vairavimo malonumą su emocine išvaizda. „KONA N Line“ išsiskiria sportiškomis priekinėmis ir galinėmis dalimis, kėbulo spalvos apdaila ir specialiu deimantiniu pjūviu apklijuotu dizainu.
„KONA N Line“ priekis pasižymi dinaminėmis priekinio buferio savybėmis ir yra integruotas į plastikinių ratų arkų korpuso spalvą. Naujo „KONA“ buferio dalis „N Line“ versijoje buvo pakeista difuzoriumi, išdėstytu žemiau, kad būtų sportiškesnė išvaizda. Dėl didesnio, platesnio galinio oro įsiurbimo bamperio unikalus dizainas atrodo kitaip nei kiti jo broliai ir seserys. Be to, dešinėje pastatytas dvigubo išleidimo angos duslintuvas tęsia sportišką atmosferą. N stiliaus peiliai taip pat yra galiniuose kampuose, kad oro srautas būtų geresnis. Beje, „New KONA“ yra su 10 kėbulo spalvų ir juodos spalvos interjeru.
Naujosios KONA interjeras sukurtas taip, kad išreikštų sportiškesnę ir modernesnę išvaizdą nei anksčiau. Kūno elegancija ir tvirta laikysena, pritraukianti aktyvų gyvenimo būdą turinčių klientų dėmesį, tęsiasi rafinuota išvaizda salone. Nors šis vizualinis pokytis pasiekiamas naudojant technologinę įrangą, suvokiamas kokybės lygis taip pat padidėja.
Nauja konsolės sritis yra atskirta nuo prietaisų skydelio, kad būtų pabrėžtas horizontalus išdėstymas. Prietaisų skydelis siūlo platų ir erdvų išvaizdą, kad būtų sukurta technologiškesnė ir erdvesnė atmosfera. Atsižvelgiant į klientų poreikius, nors elektrinis stovėjimo stabdys užima vietą įrangos lentelėje, naujoji aplinkos apšvietimo technologija taip pat išryškina sportišką ir šiuolaikišką transporto priemonės gyvenimo būdą, apšviesdama vidurinį puodelio laikiklį, keleivio ir vairuotojo pusės kojų skyrių.
Naujos kilpos aplink garsiakalbius ir aliuminiu padengtos oro angos taip pat sukuria aukštesnį kokybės ir elegancijos lygį. Be to, USB prievadas, kuris padidina keleivių patogumą galinėje sėdynėje, leidžia lengvai įkrauti mobiliuosius įrenginius, ypač ilgų kelionių metu. 20 colių skaitmeninis informacijos ir pramogų ekranas, kuris pirmą kartą buvo pristatytas „New i10,25“, taip pat yra siūlomas „Elite“ aparatinės įrangos lygiu „New KONA“. Šis aukštos kokybės įrenginys turi padalinto ekrano funkciją ir „Bluetooth“ ryšį. „Hyundai KONA“ taip pat siūlo 8 colių informacinį ekraną, esantį žemesnėse komplektacijose.
Atnaujintame KONA yra 3 skirtingi važiavimo režimai, tokie kaip „Eco“, „Comfort“ ir „Sport“. Šios savybės dėka ji suteikia išskirtinę patirtį savo vartotojui, suteikdama skirtingą vairavimo malonumą. Pasirinktas važiavimo režimas taip pat integruojamas su 10.25 colio priežiūros ekrano informacijos ekranu ir keičia grafinę ekrano temą.
Naujoji KONA išsiskiria saugos ir vairavimo palaikymo funkcijomis, taip pat komforto įranga. KONA yra standartinės aktyvios saugos priemonės, tokios kaip eismo juosta ir bėgių eiga, pagalba prieš susidūrimą, įskaitant pradinio lygio įrangos paketus.
Atnaujinti varikliai ir nauja pakabos sistema
„Hyundai KONA“ tiekia tris naujus variklio variantus, kurie yra sportiniai ir ekologiški. Dėl naujai pridėtos 136V lengvos hibridinės technologijos KONA automobilyje esantis 1.6 AG 48 litro dyzelinis variklis užtikrina maždaug 10 procentų degalų sąnaudas, palyginti su ankstesniu modeliu. Atnaujintu dyzeliniu varikliu „KONA“ išsiskiria efektyviomis degalų sąnaudomis ir našumu.
1.6 litro benzininis variklis sukuria 198 arklio galias, todėl „Hyundai KONA“ yra galingiausias automobilis savo klasėje. Dėl šio turbokompresoriaus variklio KONA, įsibėgėjantis nuo 0 iki 100 kilometrų per 7.7 sekundės, pritraukia vartotojų, kurie tikisi galios ir našumo.
Vartotojai, norintys ekonomiškesnio variklio pasirinkimo, dabar gali pasirinkti 7 litro benzininį variklį, kuris tiekiamas su 1.0 laipsnių DCT transmisija. Šis turbokompresoriumi varomas variklis, išvystantis 120 arklio galių, sunaudoja tik 100 l degalų 5.3 km, o tai siūlo alternatyvą dyzeliniam varikliui.
Naujoji KONA taip pat patyrė daugybę važiuoklės atnaujinimų, kad važiavimas būtų sklandesnis, palyginti su pirmtaku. Pakaba buvo pertvarkyta, kad pagerintų važiavimo komfortą, nepakenkiant KONA sportiškam charakteriui. Be spyruoklių ir amortizatorių, stabilizatoriaus strypai buvo pakeisti siekiant geresnio važiavimo komforto ir geresnės garso izoliacijos.
Keturi skirtingi įrangos lygiai
Naujoji KONA turi keturis skirtingus apdailos lygius: „Style“, „Smart“, „Elite“ ir „N Line“. Nors „KONA“ 1.0 litro „T-GDI“ ir „7DCT“ transmisijos derinys galimas tik su „Style“ apdailos lygiu, norint padidinti komfortą, būtina pasirinkti „Smart“, „Elite“ ir „N Line“ apdailos lygius.
KONA 1.0 litro turbobenzininio variklio pasirinkimas prasideda nuo 281.000 1.6 TL. Aukščiausias apdailos lygis, 48 litro dyzelinas 358.000 MHEV Elite, turi XNUMX XNUMX TL etiketę.
Būkite pirmas, kuris komentuoja