3 naujos nacionalinių kovinių orlaivių bandymo patalpos

Nauja nacionalinių kovinių orlaivių bandymų įranga
Nauja nacionalinių kovinių orlaivių bandymų įranga

TAI savo „Twitter“ paskyroje paskelbė 3 bandymų centrus, skirtus žaibo bandymui, RKA matavimui ir EMI / EMC bandymui nacionaliniam kovinių orlaivių projektui. „Savo MMU projektu ruošiamės nukreipti aviacijos pramonę, į savo šalį su savo nacionaliniais įrenginiais atveždami 3 didelius naujus bandymų centrus. Gaminant savo šalies ir nacionalinius produktus, mes visada svajojame apie savo šalį. “

Bandymų patalpos yra svarbesni elementai, nei galite pagalvoti apie didelį projektą, pavyzdžiui, naikintuvą. Nesvarbu, kiek modeliavimo programinė įranga išvysto, kad sukurtų sistemą, tai sistemai turi būti taikomos realiame gyvenime nustatytos sąlygos. Pasikliovimas testavimo programine įranga gali sukelti projektavimo trūkumų, kurių programinė įranga negali aptikti, o tai gali sukelti didžiulę finansinę žalą galutiniam bandymui.

Su embargais, kurie buvo netiesiogiai taikomi keletą metų ir neseniai pradėjo tapti oficialiais, mūsų šalis bandymų patalpose liko viena. Taigi Turkija pradėjo tenkinti bandomuosius poreikius, kad sukurtų savo lėšomis reikalingas patalpas. Atsižvelgdami į MMU projekto svarbą mūsų šaliai, turime susidurti su tuo, kad negalime patenkinti savo bandymų poreikių iš šalies, ypač šiuo laikotarpiu.

Žaibo bandymų įrenginys, EMC / EMI (elektromagnetinio suderinamumo ir trukdžių) bandymų įrenginys ir artimojo lauko RKA (radaro skerspjūvio plotas) matavimo įrenginys yra skirtingi skirtingiems MMU bandymų poreikiams. Iš tikrųjų šios patalpos ateityje tenkins ne tik MMU, bet ir kitų mūsų aviacijos projektų bandymų poreikius. Pavyzdžiui, kai TUSAŞ ar „Baykar Makina“ dirba bepiločio naikintuvo lėktuvo projekte, MMU naudojama RKA matavimo priemonė taip pat gali būti naudojama bepiločiams koviniams orlaiviams, kai bus atliekamas RKA bandymas.

Žaibo bandymų įranga

Didžiausią pavojų lėktuvams ne visada gali kelti priešas, ir vienas iš šių ne žmogaus pavojų neabejotinai yra žaibas. Visų pirma, mašina, kurios kaina yra dešimtys milijonų dolerių, pavyzdžiui, karo lėktuvas, turėtų būti apsaugota nuo žaibo. Ši priemonė bus naudojama bandant MMU nuo žaibo smūgių.

Sistema sukurs dirbtinį rutulinį elektromagnetinį žaibą. Ši nuosavybė yra viena iš Turkijos arkų, kurią 209 projektai teikė konsultacines paslaugas impulsinio maitinimo plėtrai. Tai bus įmonės „Molekülas“ parašas.

EMS / EMI bandymų priemonė

Šis įrenginys, apie kurį nėra daug informacijos, bus naudojamas imituoti elektros energijos problemas (kintamosios srovės gedimus, perkrovą, įtampos kritimus ...), su kuriomis susidurs MMU ir kiti aviacijos produktai, bei išbandyti platformos magnetinį ir radioaktyvųjį jautrumą.

Netoli lauko RKA matavimo įrenginio

Žemos radaro skerspjūvis (RKA) yra būtinas 5-os kartos MMU. Norėdami tai pasiekti, tiek TUSAŞ, tiek kitos įmonės atlieka ne vieną tyrimą. Kai kuriuos iš šių tyrimų galima įvardyti kaip orlaivio struktūros optimizavimą (lygiagretus nuolydžio korpusas ir panašios konstrukcijos ypatybės, iškreipiančios radaro bangų formą), radarus sugeriančios medžiagos ir RKA matavimo įrenginys. RKA matavimo įstaiga vadovaus kitiems šios temos tyrimams atlikdama matavimus ir parodydama, ar naudojamas metodas duoda norimą rezultatą. Įrenginys galės patenkinti kitų aviacijos produktų (kruizinių raketų, SİHA, atakos sraigtasparnių ...) bandymų poreikius, kur svarbus mažas RKA.

Apibendrinant tai, kad pažvelgus į šias patalpas tik MMU lange, mums bus siauras požiūris į juos. Mūsų nauji įrenginiai, kurie bus pažangesni už esamus įrenginius, atliekantys tą pačią funkciją pagal jiems reikalingas technologijas, pakels mūsų gynybos ir aviacijos sektorių į naują lygį.

šaltinis: gynybinis turkas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*