„Titra Technology Inc.“ Baigti 1.5 metų bendrovės sukurti „Alpin“ rotacinio sparno bepiločio orlaivio (UAV) tyrimai. 1 m. Pabaigoje bendrovė planuoja pakeisti ALPIN rotacinio sparno UAV sistemą į masinės gamybos etapą su dideliu vidaus tarifu.
Bendrovė per 190 mėnesių pavertė visiškai savarankišką ir bepiločią platformą dviejų asmenų sraigtasparniu, gabenusiu 18 kg krovinio, kurį įsigijo iš Europos naudotu automobiliu. „Alpin“ (UAV), sėkmingai atlikęs skrydžio testą Ankaros / Kaleciko bandymų centre, atkreipė dėmesį į tolimą atstumą ir didelį aukštį. „Titra Technology“ vyresnysis vadovas Selmanas Dönmezas teigė, kad įsigyto sraigtasparnio degalų bakai buvo išplėsti ilgam nuotoliui, o variklio veikimas buvo pagerintas ilgas eksploatavimo valandas.
Vyresnysis vadovas Selmanas Dönmezas teigė, kad jie pirmiausia siekė, kad platforma būtų bepilotė autonomija ir kad jie pasiekė šiuos tikslus. Šiuo klausimu jis teigė, kad per 7–8 mėnesius jie galėtų padaryti kitą platformą, kuri jau yra inventoriuje, bepilotę ir autonomišką.
„Alpin UAV“ sukurtas skirtingiems scenarijams
Projektuojant bepilotį sraigtasparnį „Alpin“, buvo atsižvelgta į civilius ir karinius poreikius, kurie buvo atitinkamai modernizuoti. Nelaimių atveju buvo siekiama užkirsti kelią trikdžiams, įrengiant bazines stotis naudingosios apkrovos skyriuje, ir užtikrinti nuoseklų tiekimą į bazines teritorijas dėl didelio krūvio pajėgumo karinėse situacijose. Bendrovės pareigūnai siekia užpildyti spragą bepiločio sraigtasparnio srityje.
Techninės specifikacijos
- Diapazonas 840+ km
- Lubų aukštis 15.000 XNUMX pėdų +
- Skrydžio laikas 7-8 valandos
- Keliamoji galia 160 kg
Kai kurios naudojimo sritys;
- Tikslo pasidalijimo palaikymas su artilerijos padaliniais vykdant antžemines operacijas
- Įvairių naudingų krovinių, tokių kaip amunicija ir maistas, gabenimas į karines teritorijas
- Žvalgyba, taikinių aptikimo / stebėjimo / sekimo palaikymas naudojant aukštos raiškos kamerą ir kardaninę sistemą dideliame aukštyje
- Atradimas, stebėjimas, maistas, pirmoji pagalba ir pan. Stichinių nelaimių atvejais. naudingų krovinių perdavimas
- Žemėlapių sudarymo ir vaizdavimo programos
- Žemės ūkio misijos
- meteorologija
- Mobili bazinė stotis
ALPİN nepilotuojamų sraigtasparnių sistemos savybės:
- Lengva naudoti su patogia vartotojo sąsaja
- Galimybė priskirti skrydžio savybes, tokias kaip momentinis maršrutas, greitis, aukštis.
- Skrydis už akių (BVLOS) su papildomais prietaisais
- Orinis lazerinis nuskaitymas
- Dienos ir nakties vaizdas su infraraudonųjų spindulių kamera
- Dienos ir EO / IR kamerų vaizdus šifruota forma perkelkite į antžeminę stotį
- Šifruota duomenų perdavimo infrastruktūra
- Nereikalinga aviacinė architektūra ir autopiloto sistema
- Lengva integruoti papildomas sistemas su moduline aviacine architektūra
- Saugus / avarinis nusileidimas su automatiniu pasukimu sugedus varikliui (Autorotacija)
- Saugus / avarinis nusileidimas tam tikrais avariniais atvejais naudojant parašiutus
- Ribotas regionas ir būsena (ryšio praradimas ir kt.) Automatinis grįžimas į namus
- Tikslus pozicionavimo gebėjimas
- GNSS sukčiavimo prevencija
- Saugus skrydis integruojant apsaugos nuo susidūrimo sistemas
- Gebėjimas naršyti apskaičiuojant padėtį, greitį, orientaciją („Dead Reckoning“) naudojant inercinę navigaciją (INS) GNSS praradimo ir specialios paskirties skrydžiams
- Galimybė gabenti lengvais krovinius gabenančiomis transporto priemonėmis, kurios yra kompaktiškos
- Galimybė valdyti ir rodyti kelias žemės valdymo stotis
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja