Jungtinė transporto darbuotojų sąjunga padarė pareiškimą apie traukinį, kurį bandoma išsiųsti iš Stambulo į Kiniją, ir teigė, kad ceremonijoje parodytas traukinys ir traukinys, vykstantis į Kiniją, nėra tas pats.
Pareiškimas, kurį Jungtinė transporto darbuotojų sąjunga (BTS) norėjo pasakyti BTS Stambulo skyriaus Nr. 1 pastate apie traukinį, kuris buvo išsiųstas iš Stambulo į Kiniją ir grįžo į Kiniją, buvo užblokuotas.
BTS narius, norėjusius padaryti pareiškimą prieš profsąjungos kambarį, esantį Haydarpaşa stotyje, policija užblokavo sakydama: „Jūs negalite pateikti pranešimo spaudai viešajame pastate“, o spaudos nariams nebuvo leista įeiti į skyriaus pastatą. Sąjungos atstovai šiuo klausimu Kadıköy Iskelės aikštėje buvo surengtas pranešimas spaudai.
Pasakykite BTS pranešimą spaudai;
Transporto ir infrastruktūros ministras ir mūsų žmonės ir toliau yra apgaudinėjami!
04 m. Gruodžio 2020 d., Penktadienis Çerkezköy„Uždarytas“ krovininis traukinys iš Kinijos į Kiniją buvo paleistas. Šis prekinis traukinys buvo išsiųstas tą pačią dieną 14.00 val. Iš Stambulo Kazlıçeşme stoties su šūkiu „Pirmasis mūsų eksportinis traukinys važiuoja į Kiniją“ ir su iškilmėmis.
Bet pirmiausia ÇerkezköyŠis traukinys, išvykdamas iš Stambulo, iš viso nuvažiavo maždaug 160 km ir pasiekė Stambulo Maltepe, o tada surinko jame visas vėliavas ir vėliavas. Halkalıį ir iš ten Çerkezköybuvo išsiųstas atgal. Kitaip tariant, krovininis traukinys, kuris su ceremonija buvo išsiųstas į Kiniją, užuot išvykęs į Kiniją, 160 km atgal į Tekirdağ /ÇerkezköyJis buvo atvestas į.
Po to, kai šis skandalas atsispindėjo spaudoje ir socialinėje žiniasklaidoje, TCDD Tasimacilik AS socialinėje žiniasklaidoje 05 m. Gruodžio 2020 d., Šeštadienį, padarė labai nelemtą pareiškimą, įžeidžiantį darbuotojus ir visuomenę.
Šiame pareiškime; Dėl muitinės formalumų „prieš pat išvykimą“ ir papildomų prašymų iš Kinijos Halkalı„buvo“. Jis padarė prieštaringą ir nerealų pareiškimą.
Visų pirma reikia pažymėti, kad; Çerkezköytraukinio, atvažiuojančio į Maltepe, einančio per Kazlıçeşme ir Marmaray vamzdžių tunelius, Halkalıtada ÇerkezköyGrįžimas į Turkiją reiškia ne „užsukti“, o grįžti 160 km atgal. Taşımacılık A.Ş. “HalkalıPareiškimas „nukentėjo“ yra nerealus ir skirtas klaidinti visuomenę.
Klaidinti susisiekimo ministrą ir parodyti „traukinio judamąjį diską“ su tikrovės neatitinkančia informacija, vartojant posakį „prieš išvykstant“ traukiniui, nuvažiavusiam 160 km iki Maltepės ir išvykusiam, reiškia žaisti visuomenės ir susisiekimo ministro protu. yra klaidinti!
Mūsų geležinkelių istorijoje, išvažiavus traukiniui, buvo surengta ceremonija, kurioje dalyvavo susisiekimo ministras, privatizuotą logistikos sektorių monopolizavusios bendrovės generalinis direktorius, TCDD generalinis direktorius, Taşımacılık AŞ generalinis direktorius ir kiti biurokratai, o likus 160 km, buvo pasakyta „atsiprašau“ ir 160 km atgal. negrįžo.
Deja, skaudu ir juokinga pateikti klaidinančią informaciją, kad staiga iš Kinijos Liaudies Respublikos buvo pateiktas „skubus“ prašymas dėl traukinio, kuris išvyko su ceremonija ir iš viso nuvažiavo 160 kilometrų. Visa tai yra ir pajuokti žmonių mintis, ir atvirai ir net pakenkti geležinkeliams. Šis pareiškimas taip pat yra baudžiamasis skundas.
Nei vienoje geležinkelio literatūroje traukinys, kuris, kaip teigiama, yra „surištas“, nėra siunčiamas be muitinės formalumų, tai yra taisyklės pažeidimas. Tačiau pateisinant 160 km atėjimą ir 160 km atsiėmimą, tai yra, nuvažiuoti 320 km; Parodyti „muitinės formalumus“ toli gražu nėra rimta. Be to, sekmadienį skubiai atlikto pirminio Kinijos traukinio muitinės formalumai Halkalı arba Tekirdag ÇerkezköyJis buvo pastatytas Kocaeli Köseköy stotyje, o ne. Kitaip tariant, kitas Taşımalık AŞ teiginys pasirodė nerealus.
Kodėl TCDD Taşımacılık AŞ vėl patraukė traukiniu iš Maltepės už tokius melagingus teiginius ir priežastis, kurios toli gražu nėra rimtos. ÇerkezköyJis vis dar negali paaiškinti, kad buvo sugrąžintas.
Transporto ministras buvo apgautas ir vis dar apgautas
Žinome, kad traukinio, kuris penktadienį buvo paleistas kaip „išsiųstas į Kiniją“, vagonuose esantys krovininiai konteineriai nevyko į Kiniją. Kad traukinys būtų atidarytas susisiekimo ministrui, šis traukinys buvo įtrauktas į kelionę ir buvo suformuotas traukinys, sujungus krovininius konteinerinius vagonus į skirtingas paskirties vietas. Šis traukinys nebuvo kinų traukinys!
Iš tikrųjų krovininis traukinys į Kiniją nebuvo paruoštas!
TCDD Taşımacılık AŞ šiuo atžvilgiu ir toliau klaidina visuomenę. Penktadienį išvykusio ir išsiųsto traukinio vagono pakrovimo datos skiriasi nuo traukinio, išvykstančio į Kiniją, sekmadienio datos. Nes, kai tema buvo atspindėta spaudoje, šie įkėlimai buvo greitai užbaigti.
TCDD „Tasimacilik AS“ nesąmoningai pripažino šį skirtumą pasidalindama 2 atskiromis penktadienio ir sekmadienio traukinių nuotraukomis. Nes visi traukinių serijos konteineriai pasikeitė ir tai galima suprasti iš jų pasidalintų nuotraukų! Kitaip tariant, sekmadienį išvykstančio traukinio apkrova ir kelionės tikslas bei traukinio, išvykstančio į penktadienio parodos ceremoniją, krovinys ir paskirtis yra skirtingi.
Dėl pasirodymo Stambulo žmonės buvo nukentėję!
Traukiniui, kuris dar nebuvo paruoštas, buvo sugalvotas įsivaizduojamas traukinys, kad būtų surengta „dėl kažkokių priežasčių nežinoma“ ceremonija ir atidarytas ministras, taigi Stambulo žmonės nukentėjo. Vien dėl šios laidos Praėjus pro „Marmaray“ metro tunelį, 9 „Marmaray“ traukiniai buvo atšaukti, 10 „Marmaray“ traukinių buvo sutrumpinti, 9 „Marmaray“ traukiniai vėlavo iš viso 92 minutes. Tokiame dideliame metropolyje, kaip Stambulas, visuomenė nukentėjo dėl šių vėlavimų, sukurtų dėl pasirodymo, ir teisė į transportą buvo nutraukta.
Pandemijos laikotarpiu dėl traukinių atšaukimo ir vėlavimo Marmarėjuje išnyko socialinio atstumo taisyklės.
Šios parodos, kuri surengta situacijoje, kai nustatomi socialiniai atstumai ir pajėgumų apribojimai, rezultatas yra pati didžiausia ir likus kelioms valandoms iki viešojo transporto komendanto valandos; "Tai didelė minia, kaupiama stotyse dėl patirtų vėlavimų!" Kadangi šie vėlavimai žymiai padidina stotyse laukiančių ar traukinyje važiuojančių keleivių skaičių ir nelieka socialinio atstumo, akivaizdžiai kyla pavojus visuomenės sveikatai.
Ekspedicija „paruoštas traukinys“ dėl pasirodymo vien dėl to, kad ministras atsidarys, negalvoti apie šalies interesus.
Jei Taşımacılık AŞ ir TCDD generalinio direktorato biurokratai tikrai galvojo apie šios šalies interesus, jie apgavo susisiekimo ministrą ir pasakė „važiuok traukiniu“ demonstracinei ceremonijai.durmazlarJie dėl šios laidos nepažeis geležinkelių ir nepersekios Stambulo gyventojų. Tiesa akivaizdi, kad traukinys, kurį susisiekimo ministras atsiuntė rodydamas diską penktadienį, yra tendencija, kuri nenuėjo į Kiniją, buvo kompensuota tik ceremonijai ir buvo grąžinta iš Maltepės po ceremonijos.
Pasakyti tūkstančiams žmonių, tai yra visuomenei kaip „išdavikui“, kalbant apie visuomenės palankumą, yra ir labai bloga, ir neapykanta, ir neapykantos kurstymas, ir prieštarauja valstybinėms manieroms.
Kaip supranta ir suvokia mūsų žmonės; Dėl politinių laidų vykdomi fiktyvūs darbai, šie darbai pristatomi visuomenei su apeigomis ir norima, kad visuomenė būtų apgauta. Pareiškimai, siekiant apgaudinėti visą visuomenę, ypač ministrą, kad tik atrodytų mielas susisiekimo ministrui, o paskui žmones vadinti „išdavikais“, kai paaiškėja faktai, yra nusikaltimas baudžiamąja prasme, taip pat kaltės psichologijos rezultatas!
„Taşımacılık AŞ“ vadovai privalo pateikti deklaracijas laikydamiesi valstybinių manierų. Kitaip pasielgę vadovai padarė nusikaltimus šiais negražiais ir įžeidžiančiais pareiškimais, rimtai sumažindami institucijos rimtumą viešumoje.
Jie turėtų pripažinti, kad „Taşımacılık AŞ“ padarė klaidų penktadienį, kad jie „sudarė traukinį“ ceremonijai, kad pagrindinis traukinys sekmadienį važiavo dėl visuomenės spaudimo, kad šeštadienio vakarą viešai paskelbtas pranešimas socialiniuose tinkluose neatspindi tiesos, jie turėtų atsiprašyti visos visuomenės ir atsiimti savo pareiškimus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja