Atidarymo dienas skaičiuoja Yeni Kömürhan tiltas, kurio statybos buvo baigtos kaip pereinamasis taškas 16 regiono provincijų, įskaitant Malatya ir Elazığ, kurios yra vienos didžiausių Rytų Anatolijos regiono transporto investicijų.
Baigta statyti 660 metrų ilgio Naujasis Kömürhan tiltas ir jungties tunelis, kuris strategiškai yra ties keliais, jungiančiais Rytų ir Pietryčių Anatolijos regionus su Centrinės Anatolijos ir Viduržemio jūros regionais.
Öznur Çalık, AKP centrinės sprendimų valdybos narys ir Malatya pavaduotojas, sakė „Naujasis Kömürhan tilto sujungimo tunelis“, kuris 2014 m. Buvo pradėtas statyti ant Karakaya užtvankos ežero, siekiant užtikrinti Malatya ir Elazığ provincijų padalinto kelio vientisumą ir užtikrinti greitkelių generalinio direktorato patogesnį ir saugesnį susisiekimą. ir kelių tiesimo projektas “baigėsi ir kad jis bus atidarytas artimiausiomis dienomis.
Ji užima 4 vietą savo srityje pasaulyje
Pavaduotojas Çalıkas teigė, kad 660 metrų ilgio ir 23 metrų pločio šiuolaikinis Naujasis Kömürhan tiltas buvo pastatytas tik naudojant buitines technologijas, vietinę inžineriją ir darbo jėgą, ir kad jis užima 380 vietą savo srityje pasaulyje su vienu pilonu kaip atvirkštinio y tipo bokštu ir 4 metrų viduriniu tarpu. išreikštas.
„Tai padės sutaupyti laiko ir degalų“
Çalıkas pareiškė, kad atidarius „Naujojo Kömürhan tilto sujungimo tunelį ir kelią“, esamas kelias bus sutrumpintas maždaug 1 kilometru, taupant laiką ir degalus ir prisidedant prie ekonomikos, taip pat palengvinant susisiekimą su turizmo ir prekybos centrais, kur greitas ir saugus eismo srautas.
Çalıkas pareiškė, kad projekto apimtyje yra 2 tūkst. 400 metrų ilgio dviejų vamzdžių tunelis, vienas 660 metrų ilgio pasviręs kabelių tiltas ir vienas 123 metrų ilgio gelžbetoninis tiltas, ir padėkojo prezidentui Recepui Tayyipui Erdoğanui bei susisiekimo ir infrastruktūros ministrui Adilui Karaismailoğlu. .
Būkite pirmas, kuris komentuoja