Izmiro metropolinė savivaldybė žengė naują žingsnį mažindama motorinį transportą ir didindama dviračių ir pėsčiųjų transportą. Šiuo tikslu Izmire, kur įgyvendinama daug infrastruktūros, taikymo ir skatinamųjų projektų; Dviračių takuose visame mieste yra įrengtos nemokamos remonto ir siurblių stotys.
Šiuo laikotarpiu, kai visi, nuo 7 iki 70 metų, institucijos ir organizacijos yra kviečiamos elgtis atsakingiau dėl visuotinio atšilimo ir klimato krizės, İzmir Metropolitan Municipality žengia pavyzdingus veiksmus įgyvendindama aplinkosaugos projektus. Daugybė programų yra pritaikytos praktiškai, siekiant padidinti dviračių ir pėsčiųjų transportą. Galiausiai ant 76 kilometrų miesto dviračių takų buvo įrengtos 35 nemokamos remonto stotys ir 50 dviračių siurblių. Be to, intensyvaus eismo sankryžose buvo įrengta 400 rankų / kojų atramų, kad dviratininkai galėtų lengvai laukti.
Dėl mažų rankinių įrankių ir siurblių, kuriuos galima įsigyti dviračių remonto stotyse, dviratininkai patys galės išspręsti nedidelius gedimus; galės uždėti orą ant savo transporto priemonių ratų
Tikslo, sąmoningumo ir įpročio kūrimas
İzmir Metropolitan Municipality Transporto departamento Dviračių-pėsčiųjų prieigos ir planavimo skyriaus vadovas Özlem Taşkın Erten sakė: „Mes atsižvelgiame į dviratininkų patogumą. Mūsų tikslas yra padidinti socialinį supratimą apie tvarų transportą, dviračių naudojimą ir, žinoma, dviračių naudojimą “. Izmiras, Europos dviračių trasų tinklas „EuroVelo“, pažymėjo, kad miestas turi pirmojo nario iš Turkijos „Flood Ertan“ titulą. Jis teigė, kad jie imasi veiksmų, kad pagerintų dviratininkų turizmą. Nurodęs, kad jie ėmėsi šių veiksmų įtraukdami nevyriausybines organizacijas į sprendimų priėmimo procesą, Ertenas užbaigė savo žodžius taip:
Po 10 metų 1,5 proc
„Be infrastruktūros projektų, turime ir skatinamųjų projektų, kuriais siekiama padidinti dviračių naudojimą. Čia taip pat pirmasis mūsų tikslas yra vaikai, kurie bus rytojaus vyresnieji. Mes jau įgyvendiname daugybę projektų, kuriais siekiama pradėti naudoti dviračius ir įtvirtinti šį įprotį. Nes jei vaikas šiandien eina į mokyklą su dviračiu, jis užaugęs eis į darbą su dviračiu. Mūsų galutinis tikslas yra padidinti dviračių naudojimo lygį, kuris vis dar yra maždaug 5 tūkstančiai, po 10 metų iki 1,5 proc. "
Būkite pirmas, kuris komentuoja