Turkijos rinkoje buvo pasiūlyta parduoti „Toyota“, ketvirtos kartos visiškai atnaujintą „Yaris“. Naujasis „Yaris“ benzinas, kuris savo segmente suteiks dinamiškumo savo smagiu vairavimu, praktišku naudojimu ir sportišku stiliumi, užėmė vietą salonuose, jo kainos prasidėjo nuo 209.100 299.200 TL, o „Yaris Hybrid“ - nuo 1999 XNUMX TL. Nuo pirmosios kartos pristatymo XNUMX m. Išsiskiriantis novatorišku požiūriu, „Yaris“ taip pat žengia į priekį su ketvirtąja karta. Naujasis „Yaris“ pastatytas ant „Toyota“ TNGA platformos; Jis rengiasi leisti garsą savo dizaino kalba, vairavimo dinamika, technologijomis ir saugos funkcijomis.
„Hibridinių produktų asortimentas visiškai atnaujintas naudojant„ New Yaris ““
Naujojo „Yaris“ įvertinimai pateikiami rinkai, kai internete buvo pristatyta Turkija, kurią atliko „Toyota Turkey Marketing and Sales Co., Ltd.“. Generalinis direktorius Ali Haydaras Bozkurtas, ypač atkreipęs dėmesį į sparčiai augantį pardavimų grafiką Turkijoje, ypač Europoje, teigė B segmentas;
„Su„ Yaris “, kurio mažiausia dalis buvo atnaujinta nuo pradžios iki galo, mes šiame segmente vėl pateiksime labai tvirtai. Naujasis „Yaris“, išsiskiriantis savo dizainu, įranga, technologijomis, vairavimo malonumu ir šios klasės saugos funkcijomis, bus „Toyota“ varomoji jėga. Mažesnės degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų vertės buvo pasiektos naudojant visiškai atnaujintą „Yaris“ benzininę ir hibridinę versiją.
Ketvirtos kartos hibridiniu varikliu pasižymintis „New Yaris“ siūlo daugiau elektrinio vairavimo galimybių mieste ir suteikia 20 procentų mažiau degalų sąnaudų nei ankstesnis modelis. Be to, su naujuoju „Yaris Hybrid“ visas mūsų hibridinių produktų asortimentas taip pat buvo visiškai atnaujintas. Šis efektyvumas suteiks didelį pranašumą tiek mūsų prekės ženklui, tiek vartotojams, kurie nori „New Yaris“ šios labai konkurencingos klasės.
Booth, jie atlieka apie 64 tūkstančius „Yaris“ pardavimų iki šiol Turkijoje, pridėdami žodžius „naujasis„ Yaris “turi 2020 vienetų ir mūsų pardavimo tikslą iki 400 m. 2021 m. Tikimės parduoti 2100 naujų „Yaris“, įskaitant benziną ir hibridą “, - sakė jis.
Novatoriškas požiūris
„Toyota“ laimėjo Europos metų automobilio apdovanojimą su savo pirmosios kartos „Yaris“, o su antrosios kartos „Yaris“ automobiliu - pirmasis savo segmento modelis, pelnęs 5 žvaigždes „Euro NCAP“ avarijos testuose. Trečios kartos „Yaris“ išsiskyrė pirmuoju savo segmente naudojamu hibridiniu varikliu. Ketvirtos kartos „Yaris“ taip pat siūlo geriausią saugumą savo klasėje su pirmosiomis priekinėmis centrinėmis oro pagalvėmis savo segmente ir „Anti-Collision System“ sankryžoje. Naujasis „Yaris“, kuris neturi kompromisų dėl saugumo, buvo įvertintas „AUTOBEST“ apdovanojimų ceremonijoje ir savo aukšto saugumo technologijomis pelnė apdovanojimą „SAFETYBEST 2020“.
„Yaris“ sukurtas taip, kad važinėtų judriu miesto keliu, taip pat siūlo erdvų, patogų ir aukštos kokybės saloną. Savo prisijungimo technologijomis ir aukštu aparatinės įrangos lygiu jis sugeba viršyti vartotojų lūkesčius. Pastatytas ant „Toyota“ TNGA platformos, „New Yaris“ pasižymi geresne dinamika, žemesniu svorio centru ir geresne kūno jėga. TNGA platformos dėka „Yaris“ važiuoklė yra 37 proc. Standesnė ir svorio centras 12 mm žemesnis nei pirmtako.
„Toyota“ pristatė „Yaris“ modelį su ketvirtosios kartos hibridiniu jėgos agregatu, todėl degalų sąnaudos ir išmetamieji teršalai buvo mažesni. Tuo pačiu metu „Toyota Yaris Hybrid“ siūlo didesnį atstumą ir didesnį greitį su savo elektriniu varikliu.
Dizainas atspindintis dinamiškumą
Naujos kartos „Yaris“ apjungia praktiškumą, judrumą ir jausmams patrauklų dizainą, įgytą nuo pirmosios kartos. Energingo dizaino naujojo „Yaris“ išvaizda yra visada pasirengusi judėti. Sukurtas įkvėptų sportininkų, besiruošiančių bėgti, ir stipraus jaučio, paruošto startui, „Yaris“ dizainas pasižymi ypatingesniu dizainu ir platesne vidaus erdve patalpose su naujos GA-B platformos privalumais. Nors transporto priemonės ilgis buvo mažesnis nei 4 metrai, gyvenamojo ploto buvo daugiau, padidinus ratų bazę 50 mm.
Naudojant GA-B platformą, jos aukštis sumažintas 40 mm, plotis padidintas 50 mm, o bėgių plotis - 57 mm, pasiekiant sportiškesnį profilį. Sumažinus 5 mm ilgį, „Yaris“ turi klasėje pirmaujantį posūkio ratą. „Yaris“, pasižymintis akį traukiančiu stiliumi, suteikdamas daugiau laisvės, kurią naujoji platforma suteikia dizaineriams, pabrėžia, kad yra pasirengęs veikti kiekvienu kampu su savo didelėmis ir žemomis priekinėmis grotelėmis, LED žibintais, LED signalais, dinamišku ratlankio dizainu, žema stogo linija ir bumerango forma, einančia palei transporto priemonę.
Sportiškas ir orientuotas į technologijas
Naujojo „Toyota Yaris“ salonas sukurtas derinant dinamišką išorės dizaino stilių su sportiška gyvenamąja erdve viduje. Platesnės ir patogesnės sėdynės, minkštos tekstūros medžiagos, mėlynas aplinkos apšvietimas, harmoningos linijos ir technologijos padidina „New Yaris“ patrauklumą.
Vairuotojo kabina suprojektuota taip, kad viskas būtų visiškai valdoma vairuotojo. Tačiau „Toyota“ perkėlė A stulpą atgal ir prietaisų skydelį pastatė žemiau, kad dar labiau pagerintų „Yaris“ vaizdą. Atstumas tarp vairuotojo ir priekinio keleivio buvo padidintas 20 mm, taip padidinant salono patogumą. Be to, „New Yaris“ gylis yra 700 mm, o bagažinės tūris - 286 litrai.
8 colių „Toyota Touch“ daugialypės terpės ekranas su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ išmaniųjų telefonų prijungimo sistemomis naujajame „Yaris“ yra standartas visiems modeliams. Be to, TFT daugiafunkcis ekranas ir priekinio stiklo atspindimas „head-up“ ekranas leidžia vairuotojui lengvai perduoti informaciją apie kelią ir vairavimą.
Daugiau galios, mažiau suvartojama
Naujasis „Toyota Yaris“ buvo pasiūlytas parduoti su 1.5 litro hibridiniais ir 1.5 litro benzininiais varikliais. Ketvirtos kartos „Toyota Hybrid“ technologija leidžia „Yaris“ pasirodyti visais atžvilgiais aukštesnėms, lengvesnėms ir efektyvesnėms. 1.5 hibridinė „Dynamic Force“ sistema, priklausanti „Toyota Yaris“; Tai suteikia daugiau galios, daugiau elektrinės pavaros nei bendras važiavimas mieste ir 20 procentų mažiau degalų sąnaudų nei ankstesnis modelis.
Hibridinėje sistemoje, naudojamoje naujajame „Yaris“; Jame yra trijų cilindrų 1.5 litro Atkinsono ciklo benzininis variklis su keičiamu vožtuvų laiku. Sukurtas taip, kad atitiktų Europos kelius, „Yaris“ hibridinės sistemos galia padidėjo 16 procentų ir pasiekė 116 AG. „Yaris“, kuris gali įsibėgėti iki 130 km / h tik važiuodamas su elektriniu varikliu, gali labiau naudoti savo elektrinį variklį miesto keliuose. Nors transporto priemonės CO2 emisija buvo sumažinta iki 86 g / km, degalų sąnaudos WLTP cikle buvo pagerintos 20 procentų, palyginti su ankstesniu modeliu, ir išmatuotos kaip 2.8 l / 100 km.
Naujojo „Yaris Hybrid“ 0–100 km / h pagreitis siekė 2.3 sekundės, 9.7 sekundės pagerėjo, palyginti su ankstesne karta. Transporto priemonės pagreitis, užtikrinantis lankstesnį važiavimą, tarp 80–120 km / h taip pat buvo pagerintas 2 sekundėmis ir tapo 8.1 sekundės. Be hibridinio variklio, „Yaris“ gali būti pageidaujamas su 1.5 litro „Dynamic Force“ benzininiu varikliu. 125 cilindrų varikliui, galingam 153 AG ir 3 Nm sukimo momentui, galima rinktis 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę arba W-CVT pavarų dėžę.
Turtinga įranga kiekvienoje versijoje
Naujas „Toyota“ modelis „Yaris“ Turkijoje bus parduodamas, kad atitiktų visus lūkesčius. „Yaris Hybrid Dream“ galima pasirinkti su „Flame“ ir „Passion“ aparatinės įrangos lygiais.
Į visas „Yaris“ aparatinės įrangos parinktis įeina belaidžio išmaniojo telefono įkrovimo funkcija, galinio vaizdo kamera ir 8 colių daugialypės terpės ekranas. Tačiau aukštesnės įrangos galimybės apima išmaniąją įėjimo sistemą, suskaidytas odines sėdynes, priekinius stiklus atspindinčius indikatorius, dviejų zonų automatinį oro kondicionierių, dviejų spalvų dviejų spalvų kėbulo ir juodojo stogo variantus. Hibridinėje „Yaris“ versijoje „Toyota Safety Sense“ saugos technologijos yra standartinės. „Yaris“ benzininei versijai bus teikiama pirmenybė „Dream“ ir „Flame“ versijoms. Šiose versijose bus galima įsigyti „Toyota Safety Sense“ saugos technologijas su „X-Pack“ paketu.
Saugiausia B segmente
Kartu su „Yaris“ „Toyota“ vartotojams pateikia saugiausią savo segmento automobilį. Laikydamasi savo filosofijos visada saugiai žengti į priekį, „Toyota“ pritaikė „Toyota Safety Sense 2.5“ „Yaris“. Naujos kartos sistema, veikianti su fotoaparato ir radarų sistema, išryškėja naujos savybės. Yra priekinė susidūrimų prevencijos sistema su pėsčiųjų ir dviračių aptikimo funkcijomis, kovos su susidūrimu sankryžose sistema ir pagalbos ekstremaliomis situacijomis pagalba.
Pagalbinis posūkis įspėja vairuotoją, sukantį į kairę arba į dešinę, jei transporto priemonė važiuoja iš priešingos eismo juostos arba kai pėsčiasis kerta kelią, ir prireikus automatiškai stabdo. Be to, „New Yaris“ turi išmaniąją juostų sekimo sistemą, veikiančią 0–205 km / h greičiu ir valdančią vairą, išlaikančią transporto priemonę juostoje. Be vairuotojo pagalbinių priemonių, naujajame „Yaris“ yra priekinės vidurinės oro pagalvės, pirmos savo segmente. Priekinė centrinė oro pagalvė, sukurta apsaugoti interjerą nuo smūgių susidūrus su šonais, ir naujausios kartos „Toyota Safety Sense“, „Yaris“ vėl pretenduoja į saugiausią B segmentą pasaulyje.
Būkite pirmas, kuris komentuoja