Traukinio „Maglev“, galinčio nuvažiuoti greičiau nei 600 kilometrų per valandą, prototipą, kurį dizaineriai laiko savotišku „laboratoriniu žaislu“, pagamino Kinijos inžinieriai.
Magnetine jėga nuo žemės pakeltas traukinys, vadinamas „Maglev“, važiuoja oru, buvo išbandytas Kinijoje. Suprojektuotas greitis iki 620 kilometrų per valandą, traukinys veikia pagal ypatingo laidumo principą, kuris atsiranda esant labai žemai temperatūrai. Kai kurie ekspertai spėja, kad tokie traukiniai vakuuminiuose vamzdeliuose gali viršyti tūkstantį kilometrų per valandą greitį.
Kinija yra šalis, turinti pirmąją komercinę „Maglev“ liniją. Minėtas traukinys „Shanghai Transrapid“ važiuoja ir gali pasiekti maksimalų 430 kilometrų per valandą greitį. Nors Japonija yra didžiausia Kinijos konkurentė šioje srityje, naujai pristatyto traukinio dizaineriai teigia, kad kinų technologijos yra daug ekonomiškesnės nei japoniškos.
Iš tiesų naujos „Maglev“ linijos tiesimo kaina yra nuo 250 iki 300 milijonų juanių už kilometrą. Tačiau šios išlaidos gali dar labiau sumažėti masiškai naudojant „Maglev“.
Traukiniai, vadinami „Maglev“, techniškai suteikia jiems galimybę judėti ore, neliesdami bėgių, naudodamiesi to paties poliaus magneto galia, kad vienas kitą atstumtų. Dėl šios technologinės naujovės pašalinama trintis tarp bėgių ir ratų bei pašalinami energijos nuostoliai.
Šaltinis: Kinijos tarptautinis radijas
Būkite pirmas, kuris komentuoja