Kasdien apie 450 tūkst. Sunkvežimių FTL (pilnas sunkvežimių krovinys) Turkijoje, kur atliekamas gabenimas, sunkvežimių kelyje yra apie 856 tūkst. 1,2 mln. „SRC“ sertifikuotų sunkvežimių vairuotojų duoną valgo tiesiai iš savo sunkvežimio. Mūsų šalyje, kur 90% prekių gabenama greitkeliais, per dieną transporto sektoriuje krovinių gabenimo išlaidos viršija 1 milijardą TL. 2020 m. Pandemijos metu logistikos pramonė išgyveno įtemptas dienas. 100 milijardų dolerių vertės Turkijos logistikos pramonė įžengė į 2021 m.
Logistikos pramonė išgyvena dienas
Pažymėdamas, kad Turkijos logistikos sektorius praėjusiais metais buvo labai aktyvus pandemijos metu, „TTT Global Group“ valdybos pirmininkas dr. Akın Arslan sakė:
„Praėjusiais metais, kuris yra svarbi gamybos bazė, esanti šalia Europos ir Turkijos, maistas ir stiprus augimo impulsas pasivijo didėjančius logistikos rodiklius vidaus rinkoje ir tarptautinės rinkos, ypač higienos, paklausą. Tuo pačiu metu elektroninė prekyba visoje mažmeninėje rinkoje, taip pat visame pasaulyje, per pastaruosius metus smarkiai atakavusi Turkijoje du kartus daugiau nei augimas ir siekianti 2%, tiek logistikos pramonė, tiek FTL, tiek gyvai vertina krovinių srautus. Mažmeninės prekybos tinklai su tūkstančiais filialų orientuoti į virtualias parduotuves ir namų paslaugas. Kai namai virto biurais ir namais, atsirado ir vartojimas. El. prekybos kanalai Turkijoje 15 proc., palyginti su praėjusiais metais, virtualių prekių pirkimas išaugo daugiau nei 150 proc., o numatomas e. prekybos rinkos augimas vyko tik nuo 250 mėnesių iki 5 metų. Dėl visų šių įvykių pandemijos metu logistikos pramonė išgyvena įtemptas dienas. Tikimasi, kad 11 m. Turkijoje gerokai padidės kelių transportas. Spartus elektroninės prekybos augimas, palyginti su praėjusiais metais, sukels šį augimą. Dabar gamintojai nori stebėti visą savo klientams siunčiamų prekių gabenimo kelionę, kad galėtų realiuoju laiku, vietoje kontroliuoti atsisiuntimo-iškrovimo procesus ir gauti tiesiogines ataskaitas. Jie laukia, kol patvirtins sunkvežimininkų, kuriems jie gabena krovinius, patikimumą. Jie tikisi, kad per transportavimo procesą jie bus informuoti ir nusistatys be problemų. Šiuo metu Turkijos logistikos technologijų startuolis „TIRPORT“, pritraukiantis pasaulio dėmesį savo skaitmeniniais sprendimais, palaikomais padidėjusios žvalgybos, vadovauja mūsų šalies ir viso pasaulio logistikos pramonės skaitmeninei transformacijai.
Pasaulinė prekyba per 30 metų padvigubės, prekių gamyba sieks 2 trilijonų dolerių
Aiškindamas, kaip logistikos pramonė pasaulyje yra gyvybinga pandemijos metu, „TTT Global President“ dr. Akın Arslan tęsė savo kalbą taip:
„Pasaulis buvo pagautas nepasiruošęs„ Covid-19 “. Kad gyvenimas atitiktų namus, neišvengiamai kažkas toliau gamino, o sunkvežimiai buvo keliuose. Pasaulio prekybos organizacijos (PPO) duomenimis; Pasaulinė prekių gamyba sudarė apie 2019 trln. USD, o 2.8 m. Ji sumažėjo 18.9%. 2020 m. Šis skaičius siekė apie 18 trilijonų dolerių, dar labiau sumažėjus. Tikimasi, kad 2021 m. Pasaulio ekonomika atsigaus ir augs 5 proc. Prekės, pagamintos bet kurioje pasaulio vietoje, gali pasiekti savo klientus tarptautinės prekybos sąlygomis nuvažiavus vidutiniškai 6.500 7.000–30 2 kilometrų. Ateinančiais metais patekimas į kokybiškas rinkas taps daug svarbesnis. Tikimasi, kad pasaulio prekyba išaugs mažiausiai 40 kartus, o prekių gamyba per 1 metų pasieks 3 trilijonų dolerių. 99/60 pasaulio prekybos yra kažkaip susijusi su logistika. Jei negalite pristatyti gaminamų prekių laiku, atsižvelgdami į kliento lūkesčius, nėra prasmės jų gaminti. Tiekimo sistemos pagrindas yra tiekimo tęstinumas ir tvarumas. 20% prekybos yra logistika. Logistikos išlaidos (įskaitant gabenimą ir sandėliavimą) tarptautinėje prekyboje kartais gali išaugti iki 25% produkto savikainos. Daugelyje produktų jis siekia 19–19%. Todėl ateinančiu laikotarpiu logistikos sektorius padidins savo gyvybinę svarbą. Tiesą sakant, vien Covid-1 vakcinų platinimas sukėlė didelį jaudulį sektoriuje. „Covis-40“ vakcinos atvėrė kelią naujam komerciniam judėjimui, siekiančiam iki XNUMX trilijono dolerių, per kurį šaldymo grandinės sandėliavimo ir transportavimo išlaidos bus beveik XNUMX proc. “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja