Lokomotyvas, kurio greitis siekia 80 kilometrų per valandą ir kurio nuolatinė galia siekia 700 kilovatų, yra pirmasis Kinijoje gaminamas lokomotyvas, kurio variklis yra vandenilis. Maksimalus 24,5 valandas be perstojo galinčio važiuoti lokomotyvo svoris yra 5 tūkstančiai tonų.
Lokomotyvas naudoja vandenilio akumuliatorių sistemos ir didelės galios ličio baterijų derinį. Lyginant su įprastais kuro varikliais ar elektriniais lokomotyvais, hibridiniai vandenilio lokomotyvai yra saugesni, ekologiškesni ir tylesni, pigesni ir lengviau prižiūrimi.
Kita vertus, modulinė lokomotyvo konstrukcija suteikia jam lankstumo naudoti skirtingus galios lygius ir režimus. Ši funkcija leidžia vartotojams atsakyti į įvairius naudojimo poreikius, pavyzdžiui, tuneliuose ir minose.
Šaltinis: Kinijos tarptautinis radijas
Būkite pirmas, kuris komentuoja