Iki kitų 2021 metų nebuvo jokių kitų laukiamų metų, o šie naujieji metai prasidėjo vienu žinomiausių ir sunkiausių pasaulyje renginių - Dakaro raliu. Sausio 19 d. Jeddoje (Saudo Arabija) prasidėjusių lenktynių oficialus partneris, taikydamas griežtas COVID-3 priemones, šiemet vėl buvo vienas iš pasaulio mineralinio aliejaus milžinių „Motul“. Ketvirtą kartą iš eilės oficialus Dakaro partneris „Motul“ 2 savaites atnešė veiksmo, dramos ir įspūdžių, kurių tikėjomės automobilių sporto mėgėjams.
Dakaro ralis skaičiais
Antrą kartą iš eilės Saudo Arabijoje vykusios lenktynės šiemet buvo surengtos 43-ąjį kartą. Per 295 etapų 12 lenktynininkai iš viso varžėsi 5.000 km, iš kurių maždaug 7.646 km buvo specialieji etapai. 2021 m. Etapų maršrutas, palyginti su ankstesniais metais, buvo kitoks - 80–90%, o tai suteikė vienodas sąlygas visiems varžovams laimėti. Varžybos, prasidėjusios sausio 3 d., Baigėsi Džidoje sausio 15 d., O finišą pasiekė tik pačios sunkiausios, sunkiausios ir geriausiai pasirodžiusios komandos.
2021 m. Buvo išbandytos kelios naujos taisyklės ir praktika; kelio užrašai buvo elektroniniai ir planšetiniais kompiuteriais dalijamasi su komandomis. Be privalomų oro pagalvių liemenių, maksimalus greitis buvo sumažintas, siekiant dar labiau padidinti motociklų ir keturračių klasės vairuotojų saugumą. Be to, Dakaro legenda - 2000 automobiliai, kurie šiose lenktynėse startavo iki 26 metų, varžėsi pirmą kartą atidarytoje „Dakar Classic“ klasėje.
Motul vyko visos komandos nuo mėgėjų iki profesionalų
Kategorija „Original by Motul“ vėl buvo svarbi Motulo dalyvavimo Dakare dalis. Drąsūs vairuotojai, kurie varžėsi be jokios pašalinės pagalbos ir aptarnavimo pagalbos, naudojo „Original by Motul“ zoną, kuri buvo paruošta jų motociklų priežiūrai ir savo reikmėms.
„Motul Race“ laboratorija, atvira visoms Dakaro aptarnavimo zonos komandoms, tapo svarbia Dakaro dalimi. Pagrindinės komandos atvyko į „Motul Racing“ laboratoriją ir gavo paramą atliekant naftos analizę.
„Motul“ produktai, teikiami pirmenybė visoms kategorijoms Visose šešiose kategorijose - lengvieji automobiliai, motociklai, sunkvežimiai, keturračiai, lengvieji visureigiai (LWV) ir klasika - konkuruojančios komandos pajuto galią ir našumą naudodamos „Motul“ gaminius.
Motul motociklų kategorijoje buvo šalia „Honda Rally Team HRC“, „Sherco“ gamyklos komandos ir „Hero Motorsports“ gamyklos komandos. Taip pat labai ginčytinų SSV kategorijoje „Motul“ palaikė talentingos komandos „Polaris“ gamyklos komandą. Automobilių kategorijoje su „Motul“ parama varžėsi „SRT Racing“, „MD Rallye“, „Team Land Cruiser Toyota“ komandos.
„Motul“ palaikė „Cam-AM“ komandą keturių varančiųjų ratų kategorijoje ir teikė techninę paramą SSP komandai sunkvežimiuose ir „Toyota Land Cruiser“ konkurentams „Classic“ kategorijoje, kuri buvo paleista pirmą kartą. Kas tapo smėlio kopų ir dykumų karaliais 4 m. Dakaro ralyje. 2021 m. Automobilių kategorijos nugalėtoju tapo prancūzas Stephane'as Peterhanselis, Dakaro legenda. 2021-ą kartą Dakaro ralį, kuriame varžėsi su „Mini“, laimėjęs Hanselis sumušė sunkų rekordą. Kitas Peterhanselio varžovas, laimėjęs 14 minučių 14 sekundę prieš antroje vietoje esantį Nasserį Al-Atiyahą, populiarus automobilių sporto vardas Carlosas Sainzas šiemet finišavo pernai laimėtose lenktynėse. Nugalėtoju keturračių kategorijoje tapo argentinietis Manuelis Andujaras. „Andujar“, rungtyniaudamas durų numeriu 51, pirmąjį Dakaro ralio startą užėmė 3 m., O trečius metus jis puikiai laimėjo keturračių kategoriją.
Motul palaikoma „Honda Rally Team HRC“ pažymėjo motociklų kategoriją. Kevinas Benavidesas lenktynes užbaigė prieš savo komandos draugą ir varžovą Ricky Brabecą, kad pakiltų ant pakylos. 32 metų Benavidesas taip pat tapo pirmuoju Argentinos lenktynininku, laimėjusiu motociklų kategoriją, pažengusiu į priekį. Kategorijoje, kur antras buvo amerikietis Ricky Brabecas, paskutiniame prizininkų pakylos etape dalyvavo KTM britas pilotas Samas Sunderlandas. Vis dar lenktyniaudamas remiamas „Motul“, „Sherco“ gamyklos vairuotojas Lorenzo Santolina lenktynes baigė 6-oje vietoje. Dakaro ralyje pasirodė liūdna žinia iš Pierre'o Cherpino. Moterų kategorijoje mėgėjų klasėje rungtyniavęs prancūzas Cherpinas žuvo 7-ojo etapo avarijoje. Cherpinas Dakaro ralyje startavo ketvirtą kartą ir jam buvo 4 metai.
Nuo pradžios iki galo sunkvežimių kategorijoje lenktynėse dominavusi „Kamaz Rally Sport“ komanda pasiekė pergalę su rusų vairuotoju Dmitrijumi Sotnikovu. Francisco Chaleco Lopezas buvo pirmasis LWV kategorijos, kurioje varžosi lengvieji visureigiai, nugalėtojas. Motulis per savo socialinės žiniasklaidos paskyras kartu su automobilių sporto mylėtojais sužadino 2021 metų Dakaro ralio įspūdžius, tačiau jis dar kartą parodė, kad jo rėmėjai ir techninės konsultacijos komandos yra vienos didžiausių rėmėjų sunkiausiomis sąlygomis. Kaip Motul, mes džiaugiamės galėdami būti oficialus 2021 metų Dakaro ralio partneris.
Būkite pirmas, kuris komentuoja