Teisingas tiekimo grandinės srauto valdymas ir planavimas automobilių pramonėje yra svarbesnis nei bet kada, kai didėja vietinė ir pasaulinė rizika. Gamintojai ir tiekėjai, bandantys valdyti tiekimo grandinę su savo įrangos baseinu; ji gali patirti papildomų išlaidų, tokių kaip priežiūra, remontas, sandėliavimas ir transportavimas. Be to, visas šis procesas sukelia nenaudojamas investicijas, papildomą darbą, neefektyvumą ir riziką. Siūlo novatoriškus sprendimus tiekimo grandinei, CHEP verslo modelį, pagrįstą dalijimusi ir pakartotiniu naudojimu; Pašalinus visas rizikas ir papildomas išlaidas, tai suteikia daugiau lankstumo ir padidina konkurencinę galią.
Automobilių tiekimo grandinė yra viena iš sudėtingiausių pasaulyje tiekimo grandinių, apimanti milijonus dalių iš tūkstančių skirtingų tiekėjų daugelyje pasaulio šalių. Automobilių tiekimo grandinė susiduria su rizika dėl elektrinių transporto priemonių tendencijos, aplinkosaugos įstatymų augimo, politinių įvykių ir pokyčių tarp šalių. Gamintojai ir tiekėjai, bandantys valdyti tiekimo grandinę su savo įrangos baseinu; Ji susiduria su ta pačia rizika, tiesiogiai proporcinga šiems pokyčiams. Savo verslo modeliu, pagrįstu dalijimusi ir pakartotiniu naudojimu, CHEP vykdo efektyvų ir efektyvų pakuočių tvarkymo procesą pašalindamas riziką savo paslaugomis ir sprendimais pasaulinei automobilių pramonei.
„Tik laiku“ modelį reikėtų pridėti „tik tuo atveju“.
Dėl tokios sudėtingos dinamikos kaip politinė, aplinkos ir sveikatos būklė, norint išlaikyti konkurencingą vartotojų ir gamintojų paklausą ateityje, reikia pridėti modelį „tik laiku“ prie modelio „tik tuo atveju“. Neaiškumų sprendimas ir proceso pakeitimai; Tam reikalinga pakankamai lanksti tiekimo grandinė be atliekų, išlaidų ir neefektyvumo. Be to, tais atvejais, kai paklausos neįmanoma numatyti, kitos problemos, kurias reikia įveikti, yra tinkamų pakuočių prieinamumas grandinėje, nuolat palaikant aukštą pakuočių kokybę ir mažinant produktų žalą bei grąžinimą. Kai visa tai pasiekiama, tiekimo efektyvumas yra maksimalus, todėl produktus galima pristatyti laiku.
"Neaiškiais laikais spaudimas tiekimo grandinei gali sustiprėti"
Rizika pereiti už automobilių dalių ribų, teigianti, kad Turkija „neapibrėžtą laiką“ pristatė „CHEP Automotive Europe“ pagrindinį sąskaitos vadovą „Gökgöz Engine“, gali sustiprinti spaudimą tiekimo grandinei. Kita vertus, pakuočių valdymas yra viena iš pagrindinių sričių, kurioje galite sukurti atsparumą veiklai, kad apsisaugotumėte nuo trikdžių, trikdžių ir rizikos. Būdami CHEP, savo tinklu ir žiniomis padidiname pagrindinių pramonės automobilių gamintojų ir tiekėjų lankstumą ir efektyvumą. Be pramoninių standartinių plastikinių dėklų ir sulankstomų konteinerių sprendimų, mes teikiame paslaugas su apsauginiais vidiniais profiliais ir priedais bei padedame apsaugoti gaminius “.
„Mes pašaliname pridėtinės vertės neturinčią veiklą“
Gökgözas sakė: „CHEP verslo modelis, pagrįstas dalijimusi ir pakartotiniu naudojimu, pagerina tiekimo grandinę pašalindamas riziką; siūlo vieno partnerio sprendimą, kuris padidina lankstumą ir efektyvumą. Mes pašaliname pridėtinės vertės neturinčius procesus, pvz., Naujų pakuočių, skirtų produktams, gamybą, sandėliavimą, priežiūrą, remontą, transportavimą ir tvarkymą, ir sumažiname jų išlaidas. Mes analizuojame visą jų tiekimo grandinę, kad galėtume efektyviai perkelti daugiau krovinių su mažiau įrangos. "Mes didiname jų konkurencinę galią valdydami tiekimo grandines nuo galo iki galo".
Būkite pirmas, kuris komentuoja