Trakijos universiteto Medicinos fakulteto Fiziologijos katedros vedėjas prof. Dr. Leventas Öztürkas teigė, kad 1.3 milijono mieguistančių vairuotojų pasaulio keliuose visuomenei kainuoja 2.37 trilijono dolerių.
Trakijos universiteto Medicinos fakulteto Fiziologijos katedros vedėjas prof. Dr. Savo pareiškime „Radio Traffic“, pirmajam ir vieninteliam Turkijos eismo radijui, sakė Leventas Öztürkas; Jis teigė, kad pagal 2019 metais atliktą ekonominę analizę, kasmet 1.3 milijono mieguistančių vairuotojų pasaulio keliuose visuomenei kainuoja 2.37 trilijono dolerių.
Nelaimingų atsitikimų, susijusių su nemiga, duomenys iš viso pasaulio
Teikdamas informaciją apie nemigą ir jos sukeltus motorinių transporto priemonių įvykius, prof. Dr. Leventas Öztürkas pateikė pavyzdžių iš pasaulio šalių šia tema. Profesorius teigė, kad JAV kasmet eismo įvykiuose miršta apie 5 tūkst. ir sužeidžiama 110 tūkst., o mieguistas vairavimas lemia 3 procentus šių nelaimių. Dr. Öztürk teigė, kad Australijoje nemigos sukeltų nelaimingų atsitikimų kaina siekia 15 milijardų dolerių.
Prof. teigė, kad pagal 2019 metais atliktą ekonominę analizę 1.3 milijono mieguistančių vairuotojų kasmet visuose pasaulio keliuose visuomenei kainuoja 2.37 trln. Dr. Leventas Öztürkas 2002 m. Stambule atliktą tyrimą paaiškino atsižvelgdamas į šiuos duomenis.
17 % STAMBULIO VAIRUOTOJŲ DĖL nemigos PATIKO AR PATI AVARIJĄ
2002 m. jo atliktame tyrime apie vairuotojus Stambule 17 % vairuotojų sakė: „Aš patyriau eismo įvykį, nes miegojau prie vairo, man iškilo avarija“. Prof. dr. teigė, kad: Ozturkas; „Žinoma, tai neapima tų, kurie negalėjo atsigauti po tų nelaimingų atsitikimų. Dabar yra žmonių, kurie pateko į avarijas ir neteko gyvybės, nes užmigo prie vairo. Tačiau tai, ką mums pasakė tie, kurie kažkaip išgyveno avariją, šiame tyrime, remiantis jų pačių pranešimais, rodiklis buvo 17%. Jis padarė pareiškimą.
Prof. Dr teigė, kad jie pakartojo tyrimą didesnėje teritorijoje, apimančioje Stambulo, Edirnės ir Hatajaus provincijas 2014 m. Öztürk pasidalino tokia informacija apie tyrimą; „Kai 2014 m. pakartojome tyrimą didesnėje grupėje, kurioje buvo surinkti duomenys iš Stambulo, Edirnės ir Hatajaus provincijų, maždaug 15 % asmenų, kurių profesija yra vairuotojas, tai yra, kurie pragyvena iš vairavimo, pasakė: su miegu susijusio eismo įvykio pavojus arba įvyko avarija“. – Matome, ką jis pasakė.
Prof dr. Öztürk pasakė, kad to galima išvengti, ir pridūrė; „Kaip? Tai įmanoma informuojant ir mokant vairuotojus apie miego sveikatą ir didinant supratimą apie miegą. Tai nėra būklė, kurią sukelia užmigimas ar miego sutrikimai. Greičiau tai nelaimingas atsitikimas, kuris įvyksta sveikiems žmonėms dėl miego sutrikimų ir nežinojimo, kada ateis miegas.
IDEALI MIEGO TRUKMĖ
Informaciją apie idealią miego trukmę pateikė ir prof. Dr. Leventas Öztürkas pateikė tokią informaciją šia tema: „Tai vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų: kiek turėtume miegoti? Mūsų rekomendacija yra nesutrumpinti miego trukmės iki 7 valandų. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad yra individualių skirtumų. Kartais yra žmonių, kurie gali jaustis labai gerai miegodami 5–6 valandas. Tai yra trumpi miegamieji, o miego trukmė yra genetiškai nulemta. Kai kurie žmonės susiduria su situacija, kai negali patenkinti šio poreikio nemiegoję 9–10 valandų. Taip elgiasi nuo 2% iki 8% visuomenės. Šiuo atžvilgiu miego trukmė yra individuali situacija, tačiau, pavyzdžiui, pagal Tarptautinio olimpinio komiteto 2019 m. ataskaitą, sakoma, kad sportininkams; Mažiau nei 7 valandas miegantis sportininkas miega nepakankamai. Ši ataskaita suteikia žinią, ypač profesionaliems futbolininkams, neviršyti 7 valandų. „Galime manyti, kad tai gali būti taikoma ir visuomenei apskritai.
KODĖL LIEKAM BEMIGO?
Prof. priežastis, dėl kurių žmonės serga nemiga, skirsto į keturias antraštes. Dr. Leventas Öztürkas jas išvardijo taip: „Svarbiausia iš šių priežasčių – šiuolaikinio gyvenimo atneštos situacijos. Pavyzdžiui; Yra paslaugų, kurias reikia prižiūrėti 4 valandas per parą. Kaip saugumas, kaip sveikatos apsauga... Todėl tam tikrose profesinėse grupėse reikia budėti 24 valandas per parą arba dirbti pailgintu darbo laiku. Tai yra veiksniai, kurie sutrikdo miego įpročius tose grupėse. Darbas pamainomis yra vienas iš miego įpročius trikdančių veiksnių. Siekiant sumažinti tokio tipo darbo aplinkoje dirbančių žmonių paklaidą, reikėtų atsižvelgti į jų biologines miego ypatybes. Ar šie žmonės genetiškai trumpai miega, ar ilgai miega, ar tai, ką mes vadiname vištomis ar pelėdomis, tie, kurie mėgsta eiti miegoti anksti, ar tie, kurie mėgsta eiti miegoti vėlai? Tai nulemta genetiškai. Dabar, kai darbo aplinkose ir darbo vietose pamainos ir darbo laikas yra nustatomos neatsižvelgiant į žmonių biologines miego ypatybes, padidėja nelaimingų atsitikimų paklaida ir padidėja rizika. Pirmoji – paslaugos, kurias reikia prižiūrėti 24 valandas per parą. Antra, socialinio gyvenimo atneštos situacijos. Taip yra todėl, kad žmonės kartais žiūri filmus namuose, kartais norėdami pramogauti.Atradus elektrą ir išradus dirbtinį apšvietimą, mūsų dienos dirbtinai pailgėjo. Prieš apšvietimą, sutemus, žmonės gulėdavo ir miegodavo, būdavo neaktyvūs, bet su apšvietimu iš tiesų nenatūraliai prailgindavome savo dienas pasaulyje. Tai turi kainą žmonėms. Tai taip pat atsispindi kaip nemiga. Socialinės situacijos; Kartais tokios priežastys, kaip darbas ar pasiruošimas egzaminui, sukelia nemigą. Be to, kai kuriuos rūpesčius galime įtraukti į trečią vietą. Pavyzdžiui, po 24 m. žemės drebėjimo dažniausiai galvojome: „O kas, jei mane užklups žemės drebėjimas miegodamas! Taip pat matėme, kad žmonėms sunku užmigti dėl nerimo. Kartais šie rūpesčiai gali padidinti arba sukelti nemigą. Tai gali atsitikti, net jei nėra pagrindinio miego sutrikimo. Ir taip pat ketvirtoji grupė; Žmogus iš tikrųjų gali turėti miego sutrikimų. Miegodamas nustoja kvėpuoti, jam gali pasireikšti neramių kojų sindromas ar kai kurios parosomnijos. "Tokios priežastys taip pat gali sukelti nemigą."
PASIŪLYMAS IŠĖJANTIEMS KELIU
Trakijos universiteto Medicinos fakulteto Fiziologijos katedros vedėjas prof. Dr. Galiausiai Leventas Öztürkas pateikė šiuos pasiūlymus tiems, kurie eis į eismą: „Labai svarbu miegoti tinkamu laiku, pakankamai išsimiegojus išsiruošti, prieš einant į skubų darbą pusvalandį nusnūsti ir pailsėti, gerai susidėlioti pertraukas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja