„Çiğli“ tramvajaus linijos pažanga

Izmiro metropolijos savivaldybė realizuos investuodama 414 milijonus lirų Karşıyaka- „Çiğli“ tramvajaus linijos pagrindas buvo padėtas ceremonija, kurioje dalyvavo CHP pirmininkas Kemalas Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu išvardijo CHP savivaldybių sėkmės formulę taip: „Labai paprasta. Paraiškas padarysite skaidrias ir atiduosite tiems, kurie turi teisę, nešvaistysite. Atsiskaitysite už kiekvieną išleistą centą “. Kılıçdaroğlu atkreipė dėmesį, kad lentelė yra vieta, kur vasario 15 d. Konkursas vasario mėn. Paskelbė visą ilgesį Izmire, Turkijoje, Buca İzmir Metropolitan savivaldybėje, kad būtų galima statyti požemį.

Izmiro metropolinė savivaldybė pridėjo dar vieną nuorodą į investicijas į geležinkelių sistemą. 11 kilometrų ilgio Çiğli tramvajaus linijos, kuri įkvėps Çiğli eismą ir palengvins patekimą į šio regiono ligonines, universitetus ir pramonę, pagrindas buvo padėtas ceremonija, kurioje dalyvavo Respublikonų liaudies partijos (CHP) prezidentas Kemalas Kılıçdaroğlu.

„Cigli Streetcar Worksite“ CHP lyderio Kemalio Kılıçdaroğlu surengtoje ceremonijoje kalbėdamas: „Pavasario žuvėdros pabaiga“, - sako jis, taip pat visa Turkijos demokratija, taika ir jie yra pasiryžę suvienyti. Kılıçdaroğlu, išreikšdamas, kad yra be galo laimingas būdamas modernaus miesto, pvz., İzmiro, parlamento nariu, sakė: „Prieš atvykdami čia aplankėme savo prekybininkus, nukentėjusius nuo potvynio nelaimės; mes klausėmės Jie turi bėdų. Tiesa, jie patyrė didelę žalą, tačiau mūsų savivaldybė ir merai puikiai dirba šiuo klausimu. Problemos ir žalos nustatymas buvo atliktas 2 tūkstančiuose 554 namų ūkiuose ir darbo vietose. Mūsų prekybininkams bus suteikta finansinė ir moralinė 7 milijonų 31 tūkstančio lirų pagalba. „Šis sprendimas bus priimtas ir įgyvendintas miesto taryboje pirmadienį“, - sakė jis.

Mes ryžtingi ir ryžtingi

Kılıçdaroğlu, kuris Izmire pareiškė, kad trokšta visos Turkijos, niekieno motina, kad miegodama alkana, investavo į ramybę kiekvienam vaikui lovoje naktį, pabrėždama norimą Turkiją, CHP merai, kad šis klausimas yra rimtas ir ryžtingas, tas pats įsipareigojimas Turkijai jie praleis gyvenimą apskritai.

Metro gera žinia Bucai

Kılıçdaroğlu pareiškė, kad dvejų metų pabaigoje jie supjaustys Çiğli tramvajaus juostą ir kad 72% užbaigto F.Altay-Narlıdere metro bus pradėtas eksploatuoti per trumpą laiką, ir pasidalino malonia Buca metro plėtra. Prezidentas Soyeris, teigdamas, kad pats evangelijos prašymas bus paskelbtas vasario 15 d. Kılıçdaroğlu metro skelbime, sakė: „Pagalvokite apie Turkijos Respubliką ir apsvarstykite jos lobį. Pagalvokite apie ministeriją, kuri valdo iždą. Skolindamiesi iš tarptautinių rinkų, jie moka 5 ir 6 procentų palūkanas. İzmir Metropolitan Municipality pasiskolino 1 milijardą 70 milijonų eurų su 3 procentais. pusę Turkijos Respublikos sumokėtų palūkanų Izmiro metropoliteno savivaldybė gali pasiskolinti. Tai yra mūsų savivaldybės tarptautinėje arenoje, geriau nei Turkijos Respublikos turtas tarptautinių finansų institucijų akyse, yra patikimesnės. Tai verčia mus didžiuotis. Mes pakeisime Turkijos istoriją, atėjome į valdžią kartu su savo draugais. Tarptautinis skolinimasis „Turkey Fund Assets“ vyko 3 kartus. Nors jis norėjo mokėti 5–6 procentų palūkanas, paskolos niekas nedavė. Mūsų Izmiro metropolitas meras pasakė: „Aš pastatysiu metro. Aš prisidėsiu prie İzmiro transporto problemos sprendimo “. Jie sutiko pasiskolinti 1 milijardą 70 milijonų eurų su 3 procentų palūkanomis. 4 metų lengvatinis laikotarpis. Geromis sąlygomis. Bus sumokėta per 12 metų. Teikiant paskolas iš tarptautinės rinkos su šimtu procentų mažesnėmis palūkanomis nei iždo mokamos palūkanos rodo, kokia stipri yra Izmiro metropolijos savivaldybė. Mūsų savivaldybė turi labai didelį patikimumą tarptautinėje arenoje. Tarptautinis „Buca“ metro konkursas bus paskelbtas vasario 15 d. Pasiūlymai bus skaidrūs kaip visada. Mūsų savivaldybėse nėra „surask savo vyrą, aš pateiksiu konkursą, tu duok mums pinigų“. Mūsų savivaldybėse konkursai yra vieši, visi žino, visi mato. Visi Turkijoje turėtų tai žinoti. CHP savivaldybės dirba puikiai, dirba visą darbą “.

Turkijos naujas politinis supratimas

Kılıçdaroğlu taip pat paminėjo, kad įpareigojimas įdarbinti ką tik baigusius arba bedarbius inžinierius ir architektus iš universitetų, kuris buvo įtrauktas į Çiğli tramvajaus statybos specifikacijas, yra labai svarbi galimybė ir kad kiekvienas meras turėtų atsiskaityti už kiekvieną išleistą centą ir kad jie nori įgyvendinti šį naują politikos supratimą Turkijoje.pasakė. Teigdamas, kad jie tai pradėjo CHP savivaldybėse, Kılıçdaroğlu tęsė savo kalbą taip: „Norime išspręsti nedarbo problemą. Pasiilgome Turkijos, kurioje visi gamina ir uždirba. Mes bandome kurti šią Turkiją, pradėdami nuo savo savivaldybių. Pagalvokite apie vyriausybę, kuri negali platinti kaukių pandemijos laikotarpiu. Mūsų savivaldybės išsiuntė milijonus kaukių į vietas, kur mūsų savivaldybės nėra savo regionuose, tačiau tie, kurie gyvena rūmuose, to nemato. Nes mes esame tarp žmonių; Esame iš Liaudies partijos, dirbame ir gaminame žmonėms, mūsų knygoje nėra jokios privilegijos. Mūsų merai šiame procese padarė istoriją. Visi tai puikiai žino. Milijonams žmonių buvo išdalintos kaukės, suteikta pagalba natūra ir pinigais. Planšetiniai kompiuteriai buvo išdalinti dešimtims tūkstančių studentų, o tūkstančiams studentų buvo suteikta galimybė naudotis internetu. XXI amžiuje Turkijoje vis dar egzistuoja vieningos klasės. Provincijose, kuriose turime 21 didmiesčių merų, siekėme pastatyti mokyklą, jei būtų parodyta Nacionalinė nekilnojamojo turto žemė. Vėl skambinu iš Izmiro. Mes padarysime. Mes tai darome, nes atsiskaitome už kiekvieną centą. Politiką darome dėl žmonių, o ne tam, kad pasuktume už kampo. Mes nematome politikos kaip praturtėjimo priemonės. Mes nuo jų skiriamės kaip juoda ir balta. Mes gerbiame kiekvieno teises ir įstatymus. Norime, kad visi gyventų taikiai“.

Užblokuotos pagalbinės priemonės

Kılıçdaroğlu pabrėžė, kad kogeneracinėms savivaldybėms pandemijos laikotarpiu buvo trukdoma teikti pagalbą visuomenei. „Jie negalėjo pakęsti ir areštuoti pinigų, kaupiamų savivaldybių sąskaitose. Jie to nepadarė. Kodėl? Siekdamas žlugti CHP savivaldybėse. Kas nutiko? Liepiau savo merui draugams kovoti su kliūtimi. Ką mes padarėme? Su neapmokėta sąskaita buvo apmokėta dešimčių tūkstančių neturtingų žmonių sąskaitos už elektrą, vandenį ir gamtines dujas. Mes tapome tiltu tarp tų, kurie nori padėti ir nori gauti pagalbos. Mes paraginome vyriausybę nustatyti minimalų atlyginimą 3 lirų. Jie pagamino 100 tūkstančius 2 liras. Net ir mažiausioje mūsų savivaldybėje minimalus atlyginimas yra 825 tūkst. 3 TL “.

Kviesti vyriausybę „atblokuoti“

Kılıçdaroğlu paragino Izmiro vyriausybę nesukelti sunkumų CHP merams ir pasakė: „Nesudarykite jokių sunkumų mūsų merams. Netrukdyk. Jie deda visas pastangas, kad legaliai tarnautų žmonėms. Galia sukuria kliūtis. Jis pasakė: „Aš neleisiu jiems tarnauti. Jokiu būdu negalima užkirsti kelio termofikacijos įrenginiui teikti paslaugas piliečiams savo mieste. Jūs neturite nei jėgos, nei galimybių to išvengti. Mes. Dirbsime ir gaminsime “, - sakė jis.

Sėkmės formulė

Kılıçdaroğlu, remdamasis tuo, kad AK partijos nariai parlamente užkirto kelią piniginei pagalbai, kurią Konak savivaldybė suteiks kavos virėjams, patiriantiems sunkumų dėl pandemijos, neleido AK partijos nariai parlamente. AK partija: Dėl kokių priežasčių AK partijos nariai priešinosi papildomiems mokėjimams kavinėse. Tegul jie paaiškina mums, o visi kavos aparatai to klausosi. Jie negali toleruoti mūsų darbo. Kodėl CHP savivaldybėms sekasi? Labai paprasta. Paraiškas padarysite skaidrias ir atiduosite tiems, kurie turi teisę, nešvaistysite. Atsiskaitysite už kiekvieną išleistą centą. Šie politiniai pasirinkimai veda šalį į katastrofą. Jei ne CHP savivaldybės, būtų daug didesnių renginių. CHP savivaldybės padeda milijonams šeimų, kurioms reikia pagalbos, vargšams, vargšams ir prekybininkams “.

Mes sukūrėme darbo vietas naujiems absolventams

Ceremonijoje kalbėjo Izmiro sostinės savivaldybės meras Tunç SoyerTeigdamas, kad jie buvo kartu istorinę Izmiro dieną, jis pareiškė, kad džiaugiasi ir didžiuojasi galėdami padėti pamatus Çiğli tramvajui, su kuriuo pasirašyta sutartis investavus 414 mln. 182 tūkst. lirų, ir atkreipė dėmesį į Çiğli žmonės su greitu, alternatyviu ir patogiu viešojo transporto įrenginiu. Primindamas, kad pradėdamas naują kelią Çiğli tramvajaus konkurse, jie įpareigojo rangovę įdarbinti ką tik studijas baigusius inžinierius ir architektus, Soyeris sakė: „Šios pavyzdinės praktikos dėka įnešėme svarų indėlį į ką tik mokslus baigusių jaunuolių žengti į savo profesinę karjerą. Izmiro sostinės savivaldybė tęs šią praktiką būsimuose konkursuose.

Investicijos, saugančios klimatą, gamtą ir aplinką

Pabrėždamas, kad jie elgiasi laikydamiesi tvaraus transporto požiūrio, saugančio klimatą, gamtą ir aplinką, investuodami į transporto investicijas, kurios sumažina anglies pėdsaką miesto transporto srityje, Soyer išvardijo investicijas, kurias šiam tikslui padarė: „Su šia vizija mes suprojektuoti įperkamą ir patogią mūsų savivaldybei transporto sistemą su efektyviomis eksploatacijos išlaidomis. Vos per pusantrų metų nusipirkome 451 autobusą ir dviejų automobilių keltus. Pernai gavome 364 autobusus vienu metu. Didžiausi pirkimai pasirašyti Turkijoje, kuriuos paskyrėme vietos valdžiai. Mes greitai suteikėme 12 milijonų eurų finansavimą „Narlıdere“ metro, kuris 125 procentų buvo pastatytas mums pradėjus eiti pareigas. Net nesibaigus dvejiems metams, nepaprastai greitai savo darbą šioje linijoje pasiekėme 72 proc. Nepaisant sunkiai praleisto laikotarpio, iškasėme 11 kilometrų požeminius tunelius ir pamatėme šviesą. Turkija dabar yra pigiausia ir sparčiausiai besitęsianti 7,5 kilometro ilgio metro projekto „Narlıdere Metro“ statyba, atidaryta paslauga iki 2022 m. Pabaigos. „Evka-3“, Narlidere, sudarysime sąlygas sklandžiam transportui. “

4 kilometrų naujos metro ir tramvajaus linijos per 18,5 metus

Aiškindamas, kad jie pradės naudoti Çiğli tramvajų Izmiro piliečiams 100 m., Kai bus švenčiami 2023 metų mūsų Respublikos jubiliejus, Soyeris sakė: „Taigi per pirmuosius ketverius mano kadencijos metus mes iš viso įtrauksime 18,5 kilometrų naujų metro ir tramvajaus linijų į İzmiro geležinkelių sistemą. Aš taip pat noriu pasidalinti su jumis to džiaugsmu ir pasididžiavimu. Baigti mūsų Karabağlar-Gaziemir metro projekto, kuris bus dar vienas metro tinklo Izmiras etapas, maršruto tyrimai ir patvirtinti preliminarūs projektai. Ši linija, kuri tęsis nuo Halkapınar iki Adnan Menderes oro uosto, eis maršrutu Yenişehir, Basmane, Çankaya, Eşrefpaşa, Karabağlar ir Gaziemir. Ši linija, kuri bus ilgiausia miesto metro linija su 28 kilometrais, sujungs svarbius verslo centrus, tokius kaip Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ir Gıda Çarşısı, taip pat tankius gyvenamuosius rajonus. Mes pasakėme: „Megzsime İzmirą geležiniais tinklais“, ir didžiuojamės galėdami šį pažadą, kurį davėme İzmirui, po vieną.

Stipri finansinė struktūra, tarptautinis patikimumas

Visos šios pagrindinės transporto investicijos per nuosavą kapitalą, savivaldybių tvirtą finansinę struktūrą, sukurtą tarptautinėje arenoje, Soyer pabrėžė, kad jos dirba dėl savo patikimumo, buvo baigtos sakant: „Į Kiniją orientuotas Azijos infrastruktūros investicijų bankas, pirmą kartą Turkijos vietos valdžia. , Izmiro metropolijos savivaldybė, suteiktos paskolos. Visa tai rodo mūsų savivaldybės orumą ir reputaciją visame pasaulyje bei pasitikėjimą mūsų miesto vadovybe. Nepaisant pandemijos pagilėjusios ekonominės krizės, rimto mūsų savivaldybės pajamų sumažėjimo, tokių krizių kaip žemės drebėjimas ir paskutinis potvynis, mes ryžtingai tęsiame visas savo investicijas. Mes ir toliau vykdome socialinio ir demokratinio Izmiro savivaldybės supratimo reikalavimus ir labai ryžtingai sprendžiame transporto poreikius, kurie yra vienas iš pagrindinių mūsų piliečių lūkesčių. Mes dirbame be galo, nuoširdžiai ir su meile, kad pagerintume savo miesto gyvenimo kokybę teikdami ekologišką, kvalifikuotą, patikimą, netrukdomą, ekonomišką ir patogų viešąjį transportą į visas Izmiro dalis. Manau, kad Çiğli tramvajus, kurį šiandien padėjome pamatus, yra svarbus etapas siekiant šių tikslų. Norėčiau išreikšti didžiulį džiaugsmą, kad mūsų gerbiamas prezidentas pagerbė mus per tokią laimingą Izmiro dieną, ir aš jiems dėkoju “.

Ačiū merui Sojeriui

Çiğli meras Utku Gümrükçü sakė: „Mūsų pirmininkas Kılıçdaroğlu, kuris atnešė pavasarį į Anatoliją sakydamas, kad žuvėdros pabaiga yra pavasaris“, atvyko į Čiğli ir atnešė pavasarį. Kaip Mustafa Kemalis ir jo draugai apdengė šalį geležiniais tinklais, mūsų Izmiro sostinės savivaldybės meras Tunç Soyer o jo draugai pyns mūsų Çiğli geležiniais tinklais. Norėčiau padėkoti mūsų didmiesčio merui ir jo draugams biurokratams, kurie sudarė šį konkursą visomis šiomis sąlygomis, nekalbant apie pandemiją, gaisrą, potvynį ar žemės drebėjimą.

Nurol İnşaat direktorių tarybos narys Oğuzhanas Çarmıklı teigė, kad jie planuoja projektą užbaigti per dvejus metus taip, kad visuomenei būtų bent jau nepatogu.

Po kalbų buvo padėti Çiğli tramvajaus linijos pamatai. Nurol İnşaat generalinis direktorius Nurettin Akdeniz CHP pirmininkas Kemal Kılıçdaroğlu ir Izmiro sostinės savivaldybės meras Tunç SoyerJis įteikė jam padėkos lentą. Ceremonijoje dalyvavo CHP pirmininkas Kemalas Kılıçdaroğlu ir Izmiro sostinės savivaldybės meras. Tunç SoyerBe CHP pirmininko pavaduotojo Seyit Torun, Ali Öztunç, CHP partijos asamblėjos nario ir Izmiro pavaduotojo Devrimo Barış Çelik, CHP partijos asamblėjos nariai Umutas Akdoğanas, Rıfat Nalbantoğlu, CHP Izmiro tarybos nariai ir kogeneracinės elektrinės tarybos pirmininko pavaduotojai, Danizmyro rajono tarybos pirmininkas Y. .

Linija 11 kilometrų, 14 stočių

Planuojama baigti per dvejus metus Karşıyaka Çiğli tramvajus, kuris yra tramvajaus tęsinys, yra 11 kilometrų ilgio ir susideda iš 14 stočių. Karşıyaka Linija, kuri prasidės nuo Cevreyolu stoties, sujungimo tiltu bus sujungta su Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Maždaug 500 metrų jungiamojo tilto kirs žiedą, o ant tilto bus pėsčiųjų ir dviračių takai bei tramvajaus linija. Didžioji maršruto dalis buvo suplanuota kaip dvigubos linijos, einančios per esamų gatvių ir kelių vidurinius vidurius. Linijos maršrutas Karşıyaka Planuota, kad Žiedinio kelio stotis aptarnaus Atašehirą, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban stotį, Çiğli regioninę mokymo ligoninę, Ata pramoninę zoną, Katip Çelebi universitetą ir Atatiurko organizuotą pramoninę zoną. taip pat Karşıyaka Šios linijos tiesimo metu taip pat bus nutiestas maždaug 1 kilometro ilgio „Ataşehir-Mavişehir İzban“ ryšys, kurio nepavyko padaryti tiesiant tramvajų dėl nuosavybės problemų.
Tramvajaus linija padidės iki 33,6 kilometro

2017 kilometrai 8,8 m Karşıyaka2018 m. Pradėjus eksploatuoti 12,8 km ilgio „Konak“ liniją, tramvajus tapo vienu iš svarbiausių Izmiro viešojo transporto elementų. Įvedus Çiğli tramvajaus kelią, tramvajaus linijų ilgis Izmire sieks 33,6 kilometrų.