Gaziantepo ligoninių regiono eismas bus atsipalaidavęs įgyvendinus naują transporto projektą

Pradėjus naujus darbus, kuriuos ligoninės teritorijoje atliks Gaziantepo metropoliteno savivaldybė, ir atidarius alternatyvius kelius, susisiekimas bus atsipalaidavęs. Kita vertus, 5 kilometrų ilgio linija, paimta įgyvendinant projektą „GAZIRAY“, bus atidarytas naujas kelias, bus įrengtos žaliosios zonos, įrengti dviračių ir pėsčiųjų takai bei atsiras naujas traukos centras.

Gaziantepo metropolinė savivaldybė, kuri tęsia infrastruktūros ir antstato darbus, siekdama pagerinti miesto gyvenimo lygį ir kokybę, padidina įvažiavimo ir išvažiavimo kelių jungčių skaičių, palengvindama teritorijos, kurioje yra Mujahitlerio ligoninės ir viešbučiai, susisiekimą. Rajonas, kuris vadinamas ligoninės zona. Atsižvelgdama į tai, Metropoliteno savivaldybė tiesia naują 5 kilometrų kelią į regioną, pasinaudodama „GAZIRAY“ projekto teikiama galimybe, o 5 kilometrų atkarpa eis per miestą po žeme. Į Ali Fuat Cebesoy bulvarą į ligoninių teritoriją bus atidarytas naujas vienos krypties dviejų juostų kelias. Tokiu būdu bus spartinamas transportas į regioną. Piliečiams, norintiems palikti regioną, bus sudarytos vienkryptės keliai, užtikrinantys greitą jų išvykimą kartu su alternatyviais maršrutais.

Dėl automobilių stovėjimo ligoninių rajone problemos bus atliktos naujos. Be 200 XNUMX kvadratinių metrų ploto GAZIRAY požeminės dalies kelio darbų, įvertinus viršutinę dalį, bus sukurtas apželdinimas, želdynas, dviračių ir pėsčiųjų takai. Atlikus darbus regione, bus sukurtas naujas traukos centras.

ŞAHİN: MIESTAS IŠKYLA PADARYTAI INVESTICIJOS

Metropoliteno savivaldybės merė Fatma Şahin, atlikusi tyrimus dėl ligoninių regione atliekamų darbų, pabrėžė, kad jie deda daug pastangų gerindami miesto gyvenimo kokybę su visais įstaigos padaliniais ir sakė: „Tam reikia rimto infrastruktūra. Man taip malonu su tavo sąžine. Mes esame komanda, kuriai pavyko panardinti 25 kilometrus GAZIRAY ir 5 kilometrus miesto širdyje. Tai yra komandinis darbas. Ankaroje esame labai stiprūs. Kartu su savo pavaduotojais ir gubernatoriumi labai greitai įgyvendiname projektus. Iš tikrųjų atvežėme metro, paėmę 5 kilometrus po žeme pačioje miesto širdyje. Visada skaitėme kitų istorijas, kalbėjome apie jų sėkmę, dabar rašome savo istoriją, savo vietos ir šalies sėkmę, ir šis darbas bus perduotas iš kartos į kartą kaip šio laikotarpio sėkmė. 25 2 kilometrų lengvųjų spyruoklių sistemos linijos yra greitieji traukiniai. Jis gaunamas iš Nurdağı, išgręžiant 10 kilometrų tunelį. Su „GAZIRAY“ per kitas dvi linijas per dieną gabensime 100 tūkst. Tačiau svarbiausia buvo nuvažiuoti 5 kilometrus po žeme. Negana to, ši vieta sukūrė puikią galimybę, kur 200 tūkstančių kvadratinių metrų plote buvo išspręsta automobilių statymo problema, nutiesti dviračių takai ir žaliosios zonos. Kraštovaizdžio, meno, dizaino ir transporto infrastruktūra kiekvienoje iš 16 stočių mieste juda aukštyn. Tai darydami susėdame ir dirbame su viešbučiu, ligoninės kabinetu ir čia esančiais gyventojais. Mes jiems pasakėme, ką darysime, atsižvelgėme į jų nuomones ir pasiūlymus, o taikydami sprendimą mūsų mokslo darbai dirba su infrastruktūros verslu, o mūsų miesto estetika - su jo dizainu. „Kai žmonės atvyks į šį regioną, kur bus išspręstos visos jų problemos, jie pamatys skirtumą“.