Šviesa pasirodė antrajame tunelyje, pastatytame siekiant užtikrinti saugesnę ir patogesnę Kırkdilim perėjos perėjimą, esantį maršrute, jungiančiame Juodąją jūrą su Centrine Anatolija.
„Šviesa pasirodė“ ceremonija buvo surengta vasario 40 d., Pirmadienį, dėl šviesos, matytos T2 tunelyje, viename iš trijų Kırkdilim mieste pastatytų tunelių, pavadintame 22 maršruto vingių. Ceremonijoje dalyvavo transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu ir greitkelių generalinis direktorius Abdulkadir Uraloğlu.
Kalbėdamas ceremonijoje ministras Karaismailoğlu priminė, kad darbas tęsiasi ryžtingai ir entuziastingai maždaug 4 tūkstančiuose statybvietėse visoje šalyje, ir sakė: „Mes paruošėme savo šalį ateičiai pasidaliję kelius, greitkelius, didelius projektus ir išmanias transporto sistemas“.
Nurodydamas, kad 2003 milijardai 5 milijonai TL išleisti Çorum, kuris yra Juodosios jūros regiono vartai į Centrinę Anatoliją, susisiekimo ir susisiekimo infrastruktūrai nuo 274 m., Mūsų ministras padidino padalytą kelio ilgį, kuris 2003 m. Buvo tik 59 kilometrai. iki 5 kilometrų; Jis teigė, kad jie padidino kelio ilgį su bitumine karšta mišinio danga iki 356 kilometrų.
Tarp 2003–2020 m. Primindamas, kad jie baigė Samsun-Ankara kelią, Šiaurės Teteko ašį, Çorum-Sungurlu atskyrimą Alaca Çorum-Yozgat Road, Alaca įvažiavimą, İskilip miesto perėją, İskilip-Çankırı kelią ir Saraydüzü-Kargı kelius, mūsų ministras sakė: „Çorum su keliais, Samsuno, Kırıkkale, Amasya, Yozgat ir Sinop provincijos “, - sakė jis.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad mieste yra 2 vykdomų greitkelių projektų, kurių projekto kaina yra 985 milijardai 12 milijonai TL, ir pabrėžė projekto svarbą nurodydamas, kad vienas iš jų yra Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu teigė, kad Kırkdilim perėja Çorum-Lachin kelyje sujungia Çorumą su Osmancık, Dodurga, Lachin ir Kargı rajonais, o minėtas perėjimas taip pat prasideda nuo Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Ni isde. svarbi Viduržemio jūrą pasiekiančios šiaurės – pietų ašies dalis.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad projekto maršrutas, esantis kalnuotame regione tarp Lachino ir Kırkdilimo, susidūrė su įvairiomis projekto maršruto eksploatavimo problemomis dėl tokių priežasčių kaip nuošliaužos ir uolų kritimas, ir sakė apie projektą, kuris tęsiasi : Yra 8,6 tuneliai su 2 × 4.099 metrais, 3 perėjos ir 3 požeminės perėjos.
Ministras Karaismailoğlu taip pat pareiškė, kad 1.553 metrų ilgio T3 tunelio kasinėjimai buvo baigti, o paskutinių betonavimo darbų metu padaryta didelė pažanga ir pridūrė: „Galutinė dangos betono gamyba baigta kairiajame vamzdyje, o 775 metrai pažanga padaryta dešiniajame vamzdelyje. T1.389 tunelyje, kurio ilgis 1 563 metrai, padaryta pažanga palaikant 722 metrus kairiajame ir 1.157 metrus dešiniajame vamzdyje. Šiandien mes esame savo T2 tunelio, kurio ilgis yra XNUMX XNUMX metrai, šviesos matymo ceremonijoje. Mes baigėme kasinėjimus. Mes pradėsime gaminti galutinę dangą kairiajame vamzdyje.
Po ceremonijos ministras Karaismailoğlu ir generalinis direktorius Uraloğlu aplankė „Corum“ filialo greitkelių vadovą ir susitiko su darbuotojais. sohbet padarė.
Baigus „Kırkdilim“ tunelių projektą, esamas 10 km kelias, kuris buvo įveiktas per 10,22 minučių; Palyginti su senuoju maršrutu, jis sutrumpės 1,60 km, sumažės iki 8,62 km, o kelionės laikas kelyje sutrumpės iki 5 minučių. Mūsų piliečių ir vairuotojų, keliaujančių maršrutu, gyvybė ir turto saugumas bus užtikrintas projekto dėka, o tai padidins fizinius ir geometrinius standartus, o tai sutaupys daug degalų ir laiko.
Būkite pirmas, kuris komentuoja