Per potvynį ir potvynio įvykį İzmire dešimtims piliečių, kurie su savo transporto priemonėmis liko balose, sunkiai sekėsi.
Vienas iš klausimų, kuris ateina į galvą pamačius transporto priemones lietaus vandenyje rytiniame miesto eisme, yra „Ką turėtų daryti keleiviai tokioje situacijoje?“ įvyko.
Pažangių vairavimo technikų ekspertas Mertas İntepe teigė, kad baloje esančiose transporto priemonėse keleiviai bus saugesni transporto priemonėje iki tam tikro lygio, ir perspėjo, kad kilus panikai iš transporto priemonės kils kitokie pavojai.
"DRAUDŽIANT TRANSPORTO PRIEMONĖJE NEGALIMA"
Kartu su İzmire užfiksuotais vaizdais išryškėjo tai, ką turėtų padaryti tie, kurie pateko į transporto priemonę potvynio ir potvynio katastrofos metu. Pažangiosios vairavimo technikos ekspertas Mertas İntepe, pareiškęs radijo eismui šia tema, paaiškino galimus pavojus ir ką daryti.
Teigdamas, kad transporto priemonei patekus į potvynio vandenį ir balą yra du pavojai, İntepe teigė, kad pirmasis iš jų yra vandens pripildymas į automobilį, o kitas - transporto priemonės variklis, sustabdantis variklį.
Nurodydamas, kad transporto priemonė nebus apgadinta tol, kol transporto priemonė važiuoja, Mert İntepe; „Bet jei automobilis sustoja dėl patekusio vandens, nebandykite užvesti automobilio vandenyje. - Galite padaryti daug didesnę žalą.
Teigdamas, kad neįmanoma judėti už amfibijos transporto priemonės per didelėje baloje, İntepe pabrėžė, kad tokios sąlygos yra kelio sąlygos, į kurias reikėtų įsitraukti greitosios pagalbos automobiliams.
„Jie nusileidžia nuo automobilio ir susiduria su skendimo rizika“
Pažangių vairavimo technikų specialistas, kuris teigė, kad tol, kol ratai gali liesti žemę judėdami baloje ir srovėje, vanduo pro durų filtrus nepateks:
„Atitinkamai gaminami durų filtrai. Tačiau kai negalite judėti savo transporto priemone, jums, jūsų šeimai ir transporto priemonėje esantiems žmonėms kyla pavojus. Nes palaipsniui vanduo pradės patekti. Buvimas automobilyje gali atrodyti šiek tiek saugus, jei nuo to laiko pradėsite dreifuoti, jei jis nepasieks jūros ... Išlipus iš automobilio skęsti pavojus yra daug didesnis. Žmonės nulipa nuo kulnų ir gresia paskęsti “.
Teigdamas, kad nėra daug ką nuveikti, kai vandens lygis pasiekia burnos ir nosies lygį būnant transporto priemonėje, İntepe pabrėžė, kad kai vanduo yra kojų lygyje, išsigandęs ir iššokęs iš automobilio gali sukelti daugiau lemtingų pasekmių.
Teigdamas, kad patekus į balą ar potvynio vandenį, pirmiausia reikia stebėti vandens lygį, İntepe tęsė taip:
„Kaip aukštai automobilyje kyla vanduo? Nes po kurio laiko labai sunku atsisėsti vandenyje. Kai žmonėms pradeda šalti, čiurnos pradeda šlapti, keičiasi mąstymas, susikaupimas ir reakcija. Jūs norite padaryti ką nors kita. Taigi reikės išmesti save. Gal saugu pastatyti kojas ant sėdynės ir palaukti automobilyje, kol vanduo pasieks sėdynės lygį. Jei nežinai, kur išlipti, vis tiek reikia laukti automobilyje iki sėdynės lygio “.
"ŠOKIMAS IŠ TRANSPORTO PRIEMONĖS IR BANDYMAS Į GRINDĮ LABAI PAVOJINGA"
Teigdamas, kad jei transporto priemonė nuvažiuoja jūros link potvynio vandenyje, jei vairuotojai yra tarp gatvių, jei vanduo nepasiekia transporto priemonės keleivių skandinimo lygio, Mertas İntepe teigė, kad jo siūlymas yra likti transporto priemonėje; „Jei šis automobilis neina link jūros, jei jis yra gatvėse tarp dvarų esančiuose namuose, jei vanduo neatneša jūsų į skendimo lygį, labai pavojinga iššokti iš automobilio su vaikais ir pabandyk plaukti ... Nes esi purviname vandenyje. Apsinuodijimo lygis yra labai didelis. Jei srovė užliejo, susirgimų greitis greičiausiai yra labai didelis. Galimybė gyventi tame vandenyje, su kuriuo žmogaus kūnas negali susitvarkyti, yra labai sunki esant šalčiui. Jūs vos laikotės 7–8 minutes. Jaudulys ir panika negali to suvaldyti peršalę “. sakė.
İntepe taip pat paminėjo būtinybę nenutraukti potvynio vandenyje vilktos transporto priemonės keleivių saugos diržo; „Vilkiesi? Nuimkite saugos diržą. Tai nesukels slydimo transporto priemonėje. Nesimušk į galvą ir nualpk “. vartojo posakius.
"TURI BŪTI NURODYTA ATIDARYTI KELIUS"
Tvanas ir kt. Pažangių vairavimo technikų specialistas Mertas İntepe taip pat paminėjo, kad nelaimių atveju vairuotojai turėtų kreiptis į vietas, kuriose eismas yra atviras; „Naudinga eiti ta kryptimi, kur eismas yra geras. Naudinga klausytis atvirų ir neužlietų taškų per tokius prietaisus kaip radijas ir eiti link tos krypties. Nes žmonės visame pasaulyje bando pereiti iš uragano, užlietos vietovės į kitą tašką “. sakė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja