Stambulo oro uostas, kuris 2019 metais aptarnavo 52 mln. keleivių, 2020 metais dėl pandemijos išliko 23,4 mln. Mokėjimas, kurį Stambulo oro uostas, uždirbęs daugiau nei garantuota suma ir 2019 metais pervedęs 22,4 mln. eurų DHMİ, turėtų gauti iš DHMİ už 2020 m., yra maždaug 230 milijonų eurų. Vėl į darbotvarkę įtrauktas nuomos atidėjimas.
Pagal Emre Deveci iš SÖZCÜ pranešimą; „Nors aviacija buvo vienas iš labiausiai neigiamai pandemijos paveiktų sektorių, oro uostų operatoriai taip pat pasibeldė į Valstybinės oro uostų administracijos (DHMİ) duris prašydami paramos.
Tav oro uostai gavo dvejų metų pratęsimą Antalijos, Ankaros, Gazipašos-Alanijos, Izmiro ir Milaso-Bodrumo oro uostų eksploatavimo laikotarpiu dėl "force majeure" ir ketverių metų atidėjimo 2020 m. nuomos mokėjimams.
Labiausiai įdomus rezultatas yra Stambulo oro uosto, kurį valdo İGA, kurio partneriai yra Kalyon, Cengiz, Limak ir Mapa, paramos prašymas. Derybos tarp DHMI ir İGA tęsiasi. Lentelėje yra nuomos atidėjimo, nuolaidų ir sutarties pratęsimo galimybės.
Du šaltiniai, kalbėję su Bloomberg, pažymėjo, kad vienas iš İGA variantų galėtų būti metinės nuomos mokesčio kompensavimas su viešąja keleivių garantija.
Pagal sutartį metinis nuomos mokestis, kurį İGA turi sumokėti DHMI, yra 1 milijardas 45 milijonai eurų. DHMI suteikta keleivių aptarnavimo mokesčio garantija İGA yra 2020 mln. eurų 333,8 metams. Jei jis lieka žemiau šio lygio, DHMI turi mokėti İGA; jei viršija šį lygį, İGA turi mokėti DHMI.
2020 GARANTIJA 333,8 mln. EUR
Keleivių aptarnavimo mokesčiai Stambulo oro uoste; Taikomas 20 eurų vienam tarptautiniam išvykstančiam keleiviui, 5 eurai už persėdimą išvykstančiam keleiviui ir 3 eurai vienam išvykstančiam vietiniam keleiviui.
6 m. balandžio 2019 d. pradėtas eksploatuoti oro uostas iki 31 m. gruodžio 2019 d. aptarnavo 52 mln. keleivių, o 2019 m. keleivių aptarnavimo pajamos buvo paskelbtos 255,5 mln. Kadangi suma viršijo DHMİ garantuotą 9 mln. eurų 233,1 mėnesių laikotarpiui, skirtumą – 22,4 mln. eurų – „İGA“ sumokėjo DHMİ.
Tačiau 2020 m. dėl pandemijos padėtis pasikeitė.
2020 metais Stambulo oro uostas aptarnavo tik 23,4 mln. Atsižvelgiant į tai, kad tarptautinių keleivių su brangiais paslaugų mokesčiais sumažėjo daugiau nei sumažėjo vidaus keleivių, İGA 2020 metais uždirbo apie 100–115 mln. eurų keleivių aptarnavimo pajamų.
Šiuo atveju pinigai, kuriuos DHMI turėjo sumokėti İGA, buvo maždaug 230 milijonų eurų. Skaičiuojant pagal šiandienos valiutos kursą, šis skaičius atitinka 1 milijardą 930 milijonų TL.
Pagal galimą nuomos mokesčio sumažinimo ar atidėjimo sutartį tarp İGA ir DHMI bus sumokėtas keleivio garantinis mokėjimas arba įskaitytas įskaitymas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja