Trečioji kadencija, nes Stambulo oro uostas yra naujo oro uosto statyba Stambulo mieste Turkijoje, užbaigė tarptautinį projektą. Europos oro uoste Stambule ir Juodosios jūros pakrantėje pastatytas oro uostas buvo pastatytas 76 kvadratinių kilometrų plote. Stambulo naująjį oro uostą, kuris buvo atidarytas 29 m. Spalio 2018 d., Sudaro 150 nepriklausomi takai, kuriuose telpa 6 milijonų keleivių per metus.
Pirmasis skrydis iš Stambulo į Ankarą buvo atliktas 2124 m. Spalio 29 d. Su kodu TK2018. 76,5 km įveikus visus etapus2 Jis galės aptarnauti teritoriją su šešiais nepriklausomais kilimo ir tūpimo takais su 200 terminalais, kuriuos kasmet bus galima padidinti iki 2 mln. Nors projektinis oro uosto pavadinimas buvo nustatytas kaip Stambulo naujasis oro uostas, kol jis buvo statomas, jo pavadinimas buvo paskelbtas kaip Stambulo oro uostas, kai jis buvo baigtas. İGA investuotojų suburta Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Joint Venture Group (OGG) 3 m. gegužės 2013 d. laimėjo naujo oro uosto konkursą, kurio pasiūlymas siekė 22,152 2019 milijardus eurų – tai didžiausias pasiūlymas per visą oro uosto istoriją respublika. İGA akcijų paketas 35 m. pabaigoje yra toks: 25 % Kalyon Aerospace and Construction Inc., 20 % Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., 20 % Mapa İnşaat ve Ticaret A.Ş. ir 7 % Limak Construction Industry and Trade Inc. Po konkurso 2014 m. birželio XNUMX d. buvo padėti projekto pamatai.
KTT
Projektas, kurio pagrindas buvo padėtas 7 m. Birželio 2014 d., Yra Stambulo oro uostas. Stambulo naujas oro uostas vykdomas Susisiekimo ministerijos ir valstybinių oro uostų direkcijos užsakymu. Stambulo naujas oro uostas pastatytas organizuoti beveik 120 orlaivių per valandą nusileidimą ir pakilimą. 500 orlaivių prijuostės turinčiame oro uoste didžiausias pasaulyje keleivinis lėktuvas „Airbus A-380“ taip pat galės nusileisti ir pakilti.
- Iš viso yra 3,5 kilimo ir tūpimo takai, statmeni Juodajai jūrai, kurių ilgis yra 4–5 km, ir 1 kilimo ir tūpimo takas, einantis lygiagrečiai Juodajai jūrai, tinkamas nusileisti ir pakilti oro uostui priklausantiems dideliems orlaiviams.
- Šių kilimo ir tūpimo takų dėka šioje vietoje gali nusileisti didžiausi F kodo keleiviniai lėktuvai „Airbus A380“ ir „Boeing 747-800“.
- Rasti du riedėjimo takai yra 3.500 metrų ilgio ir 45 metrų pločio. Šie riedėjimo takai turi avarinį kilimo ir tūpimo taką. Taip pat buvo nutiesti prie jų prijungti nedideli riedėjimo takai.
Stambulo naujasis oro uostas bus 3-as pagal dydį oro uostas pasaulyje po Karaliaus Fahdo oro uosto ir 5 oro uostai JAV. Pagal pastatymo, eksploatavimo ir perdavimo modelį pastatytas projektas kainuos apie 10 milijardų eurų, įskaitant visas išlaidas.
Skrydžių valdymo bokštas
Stambulo naujajame oro uoste pastatytas skrydžių valdymo bokštas yra 90 metrų aukščio, suprojektuotas kaip 17 aukštų, o 2016-ųjų tulpės figūra pelnė tarptautinį architektūros apdovanojimą. Oro uostas, kuris veiks kartu su Šiaurės Marmuro greitkeliu ir Yavuz Sultan Selim tiltu, taip pat bus sujungtas su greituoju traukiniu, kuriuo iš Taksimo oro uostą ketinama pasiekti per 15 minučių geležinkeliu.
Stambulo oro uosto bandymų centras
Tai bandymų centras, įkurtas 19 m5,000 plote oro uoste dėl COVID-2. Atliekami PGR, antikūnų ir antigenų testai, kurių dienos testavimo pajėgumas yra 10,000 XNUMX.
Kitos priemonės, kurių imtasi oro uoste, yra šios.
- Visi keleiviai privalo dėvėti kaukes tiek terminalo pastate, tiek jo teritorijoje.
- Saugumo kontrolės vietose buvo imtasi bekontakčių apsaugos priemonių.
- Visų keleivių kūno temperatūra kontroliuojama termokameromis.
- Visas keleivių bagažas, einantis per rentgeno spindulius, yra sterilizuojamas ultravioletiniais spinduliais.
- Rankų sterilizavimo skysčių yra visose keleiviams atvirose vietose.
- Terminalo pastatus sterilizuoja autonominiai robotai ir UV spinduliai.
- Socialinis atstumas nuolat primenamas informaciniais ženklais.
- 24 valandas per parą 7 valandas į terminalą tiekiama gryno oro cirkuliacija.
- Po kiekvieno naudojimo rajone esantys keleiviniai autobusai dezinfekuojami.
Būkite pirmas, kuris komentuoja