IMM įtraukė direktyvą, kurią ji parengė reguliuoti elektrinių motorolerių veikimą ir naudojimą, antrą kartą į UKOME darbotvarkę, nes reglamentas nebuvo paskelbtas 7 mėnesius. Direktyva, kuri bus aptarta vasario 25 dienos susitikime, vaidins svarbų vaidmenį užtikrinant motorolerių naudotojų ir eismo saugumą.
Pridėjus pandemijos sąlygoms didėjantį motorinių transporto priemonių srautą ir keleivių judėjimą miesto gyvenime, padidėjo elektrinių motorolerių paklausa. E-motoroleriai suteikia piliečiams judėjimo laisvę ir apsaugą nuo virusų mažu atstumu, taip pat palengvina eismo ir viešojo transporto naštą.
Remdamasis šiais įvykiais, Stambulo metropolinės savivaldybės (IMM) Transporto departamentas parengė direktyvą, nagrinėdamas visas panašias direktyvas Europoje ir Amerikoje, siekdamas sureguliuoti Stambule paplitusį elektrinių paspirtukų darbą. Nusiuntęs tekstą Aplinkos ir urbanizacijos ministerijai su 7 šiame sektoriuje dirbančiomis e-motorolerių įmonėmis, IMM tekstą užbaigė ir išsiuntė atgal ministerijai, atsižvelgdamas į įmonių atsiliepimus.
Sukurta direktyva UKOME buvo pateikta 25 m. Birželio 2020 d., O po balsavimo direktyva buvo perduota pakomitečiui. Ši direktyva buvo pateikta nariams, o komisijos nariai pareiškė, kad ministerijos dirba šiuo klausimu. Tekstas, kuris vėl buvo pristatytas UKOME darbotvarkei liepos mėnesį, vyriausybės atstovų balsavimais buvo atmestas.
Motoroleris, pripažintas transporto priemone, tačiau reglamentas nebuvo įrašytas
Vykdant šį procesą, už šį klausimą buvo atsakinga Transporto ir infrastruktūros ministerija iš Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos. 2020 m. Gruodžio mėn. Parlamentas į darbotvarkę įtraukė „Turkijos aplinkos agentūros įsteigimo įstatymo pasiūlymą“. Elektriniai motoroleriai (e. Motoroleriai) buvo įtraukti į Greitkelių eismo akto įrankį. Naudojimo amžius buvo apibrėžtas kaip 16 metų, o naudojimo sritys - dviračių takai ir greitkeliai, kurių greitis mažesnis nei 50 km / h.
Tą patį mėnesį Transporto ir infrastruktūros ministerija atitinkamoms institucijoms ir didmiesčių savivaldybėms išsiuntė „Bendro elektros motorolerio eksploatavimo reglamentą“ ir paprašė jų nuomonės. IMM Transporto departamentas gruodžio mėnesį ministerijai perdavė savo nuomonę dėl reglamento projekto.
Nors praėjus 7 mėnesiams po elektrinių motorolerių direktyvos parengimo Stambule ir jos pateikimo UKOME ir praėjus 2 mėnesiams po to, kai IMM pateikė ministerijai savo paskutinę nuomonę, dėl e-motorolerio veikimo nebuvo priimtas reglamentas.
Todėl IMM antrą kartą įtraukia elektrinių motorolerių direktyvą į UKOME darbotvarkę vasario 25 d. Tikimasi, kad tekstas, kuris bus dar kartą aptartas susitikime, atliks svarbų vaidmenį užtikrinant motorolerių naudotojus ir eismo saugumą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja