Tarptautinė transporto ir logistikos paslaugų teikėjų asociacija „UTIKAD“ paprieštaravo 16 m. Vasario 2021 d. Oficialiajame leidinyje numeriu 31397 paskelbtam pridėtinės vertės mokesčio išskaitymo prašymo komunikatui su laišku, kurį pasirašė UTIKAD pirmininkas Emre Eldener.
„Su paskelbtu pranešimu nuo 1 m. Kovo 2021 d. Vidaus krovinių vežimo kelių transportu paslaugos buvo apmokestinamos PVM 2/10 tarifu. Norėdami įvykdyti PVM išskaičiavimo paraišką, visi sektoriai, gaunantys paslaugas iš fizinio kelių vežėjo, ir, žinoma, transporto verslo organizatoriai, turės pateikti deklaraciją su PVM deklaracijos numeriu 2. Kadangi turėtų būti įtraukta kiekviena faktinės deklaracijos forma gauta informacija apie sąskaitas faktūras, o įmonėms ir asmenims, užsiimantiems faktiniu laivybos verslu, per trumpą laiką gali trūkti informacijos apie šią programą, būtina būti atsargiems tiek kontroliuojant gautas sąskaitas, tiek faktūras. darbo krūvis, kuris padidės.
UTIKAD prezidento Emre'o Eldenerio pasirašytas laiškas, kuriame galimas neigiamas programos poveikis, kuris palies visas sektoriaus suinteresuotąsias šalis, ypač įmones, užsiimančias kelių transportu, ir kuris paveiks visas suinteresuotąsias šalis, buvo perduotas reikalingoms valstybinėms institucijoms. organizacijos ir organizacijos, ypač pirmininkaujančios valstybės tarnyba ir atitinkamos ministerijos. „Eldener“ straipsnyje buvo pateikti šie vertinimai:
„Iždo ir finansų ministerija gali imtis priemonių, kad šalys būtų atsakingos už mokesčio sumokėjimą, kai to reikia, kad būtų užtikrintas jo gautinas mokestis. Tie, kurie yra sandorių šalys, yra atsakingi už visą mokesčio išskaitymą ir sumokėjimą bei kitų susijusių pareigų vykdymą, pavyzdžiui, mokesčių mokėtojas. Yra žinoma, kad PVM išskaičiavimas yra viena iš šiam tikslui naudojamų mokesčių saugumo institucijų.
16.02.2021 31397 35 paskelbtame Oficialiajame leidinyje paskelbtu Komunikatu dėl pridėtinės vertės mokesčio bendrojo įgyvendinimo komunikato (eilės Nr. 01.03.2021) pakeitimo (eilės Nr. 01.03.2021), kurio numeris yra 2, matyti, kad daugelyje sričių buvo padaryta pakeitimų dėl PVM išskaitymo. Šių pakeitimų įsigaliojimo data buvo nustatyta 10 XNUMX XNUMX. Su minėtu komunikatu krovinių kelių transporto paslaugoms nuo XNUMX m. Kovo XNUMX d. Buvo taikomas PVM išskaičiavimo tarifas XNUMX/XNUMX.
Nors PVM išskaičiavimas iš esmės yra saugumo įstaiga, kuri turėtų būti naudojama didelės vertės sandoriams tarp tam tikrų mokesčių mokėtojų, suprantama, kad šis reglamentas bando sudaryti sąlygas anksčiau pervesti mokesčius į iždą. Tačiau kol šis reglamentas yra įvedamas, manoma, kad papildomas proceso ir darbo reikalavimas, kurį taikymas pateiks atitinkamiems sektoriams, ir papildomos sistemos investicijų analizės neatliekamos, papildomas darbo krūvis ir neigiamos pasekmės, kurias reglamentas atneš į tikrus sektorius neatsižvelgiama.
Naudodamiesi šia paraiška, visi pramonės ir prekybos profesionalai, kurie naudojasi kelių transportu, dabar kiekvieną mėnesį turės pateikti 2 PVM deklaracijos numerį. Todėl atsiras rezultatas, tarsi būtų įvestas naujas bendras įsipareigojimas. Nes beveik nėra verslo, kuris nesinaudotų kelių transportu. Taigi daugumai mokesčių mokėtojų nustatoma labai išsami ir biurokratiška mokestinė prievolė, reikalaujanti išsamių papildomų darbų ir sunkiai įgyvendinama.
Priimdamas sprendimą, visas kelių transporto sektorius taip pat patirs daug biurokratinių procedūrų, norėdamas pareikalauti iš mokesčių administracijos PVM sumų, kurių jis negali surinkti grynaisiais dėl pervedimo PVM, ir sektoriui, kuriam jau dabar sunku padengti savo išlaidas. dabartinėmis ekonominėmis sąlygomis taps dar sunkiau. Taigi akivaizdu, kad tai sukels papildomą infliacinį transporto mokesčių padidėjimą.
Pramonės ir prekybos įmonės, kurios gauna intensyvias krovinių gabenimo kelių transportu paslaugas ir kas mėnesį gauna šimtus gabenimo sąskaitų, bus priverstos taikyti šį naują reglamentą ir krovinių siuntėjus, t. Y. Tikrojo sektoriaus įmones, kurios stengiasi užtikrinti dokumentų tvarką valstybėje. dabartinę sistemą, taip pat dėti papildomas pastangas, kad būtų apmokėtas naujas sąskaitų faktūrų užsakymas, kurį jie turės atlikti. Dar svarbiau tai, kad dėl šio reglamento mokesčių mokėtojai negalės pagaminti darbo rengdami papildomas mokesčių deklaracijas dėl įpareigojimo kiekvieną sąskaitos faktūros informaciją pridėti prie PVM deklaracijos Nr.
Atsižvelgiant į darbo valandų trūkumą visuose sektoriuose, ypač mūsų sektoriuje, kuriam „Covid-19“ pandemijos proceso metu mūsų šalyje ir pasaulyje tenka taikyti trumpą darbo laiką, dėl naujos paraiškos, neteisingo sąskaitų faktūrų ir panašių dokumentų išrašymo , korekcijos procedūras ir kitas patirtinas problemas. Vertinama, kad tai neigiamai paveiks visus sektorius ir sumažins pridėtinės vertės kūrimą. Šis išplitęs reguliavimas sukels didelį mokesčių mokėtojų ir mokesčių administracijų krūvį, kitaip jis taps programa, kuri užrakina sistemą ar net sukelia neformalumą, tačiau realios naudos nesukuria.
Nurodydami, kad mes žinome, kad mūsų mokesčių mokesčiai turi būti visiškai ir visiškai vykdomi mūsų asociacijos narių ir transporto sektoriaus įmonių vardu, mums yra garbė dalyvauti plėtros procese, kad galėtume paimti savo šalį į priekį, ir prašome panaikinti PVM išskaičiavimo paraišką arba ją iš naujo įvertinti, kad ji būtų taikoma. “ pareiškimai buvo įtraukti.
Būkite pirmas, kuris komentuoja