Elektrinių transporto priemonių SCT padidėjimas atsispindės etikečių kainose, kai padidės maždaug 40 proc. Taip pat padidės vietinių elektromobilių „TOGG“ ir „Günsel“ SCT, skaičiuojančių kelias dienas važiuojant keliais.
Pakeistas elektromobiliams taikomas specialus vartojimo mokestis (SCT). Pagal naujus „Oficialiajame leidinyje“ paskelbtus įkainius buvo pakeista tik elektrinius variklius turinčių transporto priemonių SCT norma.
Atitinkamai elektromobilių, kurių variklio galia neviršija 85 kWh, SCT norma padidėjo nuo 3 iki 10 procentų. SCT norma elektromobiliams, kurių variklio galia yra nuo 85 kWh iki 120 kWh, nustatoma kaip 25 proc. Šios grupės transporto priemonių SCT norma prieš paskutinį reglamentą buvo 7 proc.
Pasikeitus pakeitimams, elektromobilių, kurių variklio galia viršijo 15 kWh, nauja SCT norma, kuriai anksčiau buvo taikoma 120 proc. SCT, buvo 60 proc.
550 TŪKSTANTIS LIROS PADIDĖJIMAS
Kadangi elektromobilių skaičius prabangos segmente turi Turkijos automobilių rinkos svorį. Siūlomas „Porsche“ „Taycan“ modelio pardavimas trimis skirtingomis versijomis. Pradinė transporto priemonės versija pavadinimu „4S“ sukuria 390 kW, vidurinė - „Turbo“ - 500 kW, o viršutinė - „Turbo S“ - 560 kW.
Visų „Taycan“ versijų SCT padidėjus nuo 15 iki 60 proc., Modelio kaina padidės apie 40 proc. Atsižvelgiant į tai, kad „Taycan“ kaina praėjusį mėnesį siekė apie 1 milijoną 450 tūkstančių TL, galima daryti išvadą, kad transporto priemonės kaina padidės mažiausiai 550 tūkstančių TL.
Nurodoma, kad BMW iX3 modelio galia yra 210 kW. Transporto priemonės kaina bus kelyje Turkijoje, nes balandžio mėn. Buvo paskelbta kaip 870 tūkst.
Tačiau kadangi naujas elektromobilio SCT tarifas buvo nustatytas kaip 60 proc., „IX3“ kaina, kol jis buvo pas platintoją, padidėjo daugiau nei 300 tūkst.
„Jaguar“ elektrinio visureigio „I-Pace“ galia taip pat skelbiama kaip 298 kW. Šio elektromobilio SCT pateko į 60 procentų dalį kaip „Taycan“.
Todėl „I-Pace“ kaina padidės 40 procentų.
Pastaraisiais mėnesiais „Mercedes-Benz“ siūlo šimtus procentų Turkijoje parduodamų elektrinių modelių, kurie buvo paskelbti kaip 300 kW EQC variklio galia.
Šis automobilis, kaip ir kiti aukščiausios klasės konkurentai, pateks į 60 procentų SCT laikiklį ir jo kaina padidės 40 procentų.
Kitas šimto procentų elektromobilio modelis „Mini Electric“ taip pat parduodamas Turkijoje.
Kadangi šios transporto priemonės variklio galia buvo 135 kW, jos SCT padidėjo nuo 15 iki 60 procentų. Todėl šios transporto priemonės kaina padidės 40 procentų.
„Renault“ yra tarp elektromobilius parduodančių prekių ženklų. Prancūzijos prekės ženklo „Twizy“ modelis turi 13 kW variklį, o „Zoe“ modelis parduodamas su 80 kW varikliu.
Abiejų automobilių nauja SCT norma bus 10 proc. Tikimasi, kad šių automobilių kainos padidės 7 proc.
VIETOS AUTOMOBILIAI PADIDINO MOKESČIUS BE KELIO
Pasak Habertürko Yiğitcan Yıldız, atrodo, kad SCT pakeitimas iš pirmo žvilgsnio turi įtakos tik importuojamiems elektromobiliams. Plėtros darbai tęsiasi ir jų laukiama 2022 m. Pabaigoje. „Turkey Cars Initiative Group“ (TOGG) gamins vietinius automobilių gamintojus, pirmiausia nusileis iš grupės gamyklos visureigiuose „Gemlik“.
Remiantis pateiktais pareiškimais, TOGG sukurta 200 procentų elektrinio visureigio galinių varančiųjų ratų (RWD) versija pasiūlys 400 arklio galių, o visų varančiųjų ratų (AWD) - XNUMX arklio galių.
Kai perskaičiuojame arklio galias į kW, matyti, kad galinių varančiųjų ratų versija yra 149 kW, o galingesnė - visų varančiųjų ratų versija - 298 kW.
Galima sakyti, kad visos vietinių automobilių versijos pateks į 60 procentų SCT segmentą.
Kita vertus, „Günsel“, šalies ir nacionalinis Šiaurės Kipro Turkijos Respublikos automobilis, yra automobilis, varantis XNUMX proc.
Skelbiama, kad transporto priemonės, kurią ketinama parduoti 2021 m. Pabaigoje, variklio galia yra 140 kW. Todėl Günselas pateko į viršutinį elektromobilių, tokių kaip TOGG, SCT laikiklį.
KITŲ ŠALIŲ SKATINIMAS
Turkijoje, nors pasaulyje padidėjo elektromobilių mokesčiai, yra priešingai. Ypač Europoje, kad sumažintų oro taršą miestuose, daugelis šalių skatina elektra varomus automobilius, kurių išmetamų teršalų kiekis nėra nulinis.
Norvegijoje, kuri yra viena iš šalių, kur elektromobiliai intensyviausiai naudojami Europoje, elektromobiliams netaikomas 25 procentų PVM. Tokiu būdu elektromobiliai, turintys didesnes gamybos sąnaudas, gali rasti pirkėjų panašiomis kainomis, kaip ir šalies vidaus degimo modeliai.
Vokietijoje 4 proc. Elektromobilių pirkimui skiriama 10 tūkst. Eurų valstybės paramos. Be to, transporto priemonių mokestis iš šių transporto priemonių nerenkamas XNUMX metų.
Prancūzijoje, kur automobiliai apmokestinami pagal jų išmetamųjų teršalų vertę, valstybės parama skiriama iki 27 procentų elektromobilių kainos. Šalies elektromobilių pirkėjai iš viso gali pasinaudoti 8 eurų lengvatomis.
Kinijoje, didžiausioje pasaulyje automobilių ir elektromobilių rinkoje, elektromobiliams taikoma 2 400–3 300 eurų nuolaida. Elektrinių transporto priemonių pirkėjai JAV sumažina 7 dolerių mokesčius.
Šaltinis: Cumhufriyet
Būkite pirmas, kuris komentuoja