Šiandien buvo pristatytas „Kocaeli Metropolitan“ savivaldybės Kartepe statomas lynų kelio projektas. Pirmoji Turkijos lynų kelio linija atkreipia vietos ir šalies dėmesį dėl projekto ir pramonės ministro Mustafa Varanko bei „Kocaeli“ metropoliteno mero Tahiro Büyükakıno projekto pristatymo. Atkreipdamas dėmesį į projekto svarbą, sakė Varankas; „Kocaeli Metropolitan Municipality in Turkey“ pirmą kartą „Projesan Industry Cooperation“ buvo įtraukta ir 50 metų svajonė pasirodyti iš vietos ir nacionalinių išteklių. Norėčiau padėkoti prisidėjusiems, ypač Tahirui Büyükakınui “.
KARTEPĖS KABELIŲ AUTOMOBILIŲ PROJEKTAS
Kocaeli metropoliteno savivaldybė, įgyvendinusi dideles investicijas, kurios įkvėps „Kocaeli“ transporto tinklą, baigė įgyvendinti projektą, apie kurį miestas seniai svajojo. Šiomis aplinkybėmis „Kartepe Ropeway“ projektas, į kurį bus atkreiptas daugelio piliečių, esančių tiek iš provincijos, tiek už Kocaeli ribų, dėmesio centras, dėl kurio transportas į Kartepę bus patrauklesnis, buvo paskelbtas visuomenei per ceremoniją, vykusią Kocaeli kongrese. Centras.
DAUGIAU DALYVAVIMAS
Be pramonės ir technologijų ministro Mustafa Varanko, Kocaeli gubernatoriaus Seddaro Yavuzo, Kocaeli metropolijos savivaldybės mero doc. Dr. Dalyvavo Tahir Büyükakın, AK partijos „Kocaeli“ provincijos pirmininkas Mehmetas Ellibeşas, MHP „Kocaeli“ provincijos pirmininkas Aydın Ünlü, rajono merai, pramonininkai, NVO atstovai ir piliečiai.
"JIE KALBI, DIRBAME"
Kocaeli metropolijos savivaldybės meras doc. Dr. Tahir Büyükakın kalboje; „Šiandien mums didelė diena. Mes džiaugiamės ir esame labai laimingi. Džiaugsmai auga, kai jais dalijamasi. Aš tai girdėjau būdamas vaikas. Buvo kalbama apie keltuvo liniją, kuri bus nustatyta tarp Derbento ir Kuzu Yayla. Miestas būtų visuomenės dienotvarkėje. O aš norėčiau, kad tai būtų vadinama, žmonės atsiduso. Tuomet tai buvo nepasiekiamos svajonės. Nei pramonės, nei technologijų, nei turizmo. Keturiasdešimt lopų ant tautos kelio. Turkijos apklausos, taip sakant, nebuvo šalies. Ačiū Dievui, tie metai jau gerokai atsiliko nuo AK partijos. Sparčiai dirbame mokslo, pramonės ir technologijų srityse. Turėdami jėgų, kurias gauname iš savo valstybės, esame Kocaeli, kad įgyvendintume svajones; Mes nesakome nakties, nesakome dienos. Mūsų žmonės neturėtų nieko pavydėti, ko tik jie nori turėti „Kocaeli“. - Mes dirbame, kad viską atliktume, bėgame paskui savo svajones.
„50 METŲ SAPNAS TIKRAI“
Teigdamas, kad „Kocaeli“ įgyvendinta daugybė projektų, sakė meras Büyükakınas; „Tramvajus buvo svajonė. Ačiū Dievui, mes tai padarėme. Jis nuolat auga naujomis linijomis. Metro buvo svajonė. Ačiū Dievui, kad tai sparčiai progresuoja. Mes sujungiame Stambulą ir Kocaeli po žeme. SEKA žemė kadaise buvo apleista, apleista, palikta likimo valiai. Dabar, kai didžiausias Turkijos miesto parkas suteikia gyvenimui vertės. Svajoti pėsčiomis „Izmit“ taku, išlaisvinti jį nuo eismo. Mes baigėme savo projektą, netrukus jį pradedame. Parengtas ir mūsų „Hünkar Meadow“ projektas; Gavę Alacho leidimą, jį taip pat nudžiuginsime. Tu lipai jie lipdo; Mes ir toliau įgyvendinsime svajones. Lengva pasakyti, pusės amžiaus senumo svajonė. Mes šiandien sakome „Ya Allah Bismillah“, kad įgyvendintume savo 50 metų svajonę. Mes pradedame keltuvo liniją, apie kurią daugelį metų svajojo Kartepe. Mūsų planai ir projektai yra paruošti. Viską dirbome labai atsargiai, iki smulkmenų. Linijos ilgis bus 5 km. Derbentą ir Kuzuyaylą sujungsime iš oro. Linija su 2 stotimis veiks su 10 kajutėmis, kiekviena talpinanti 73 žmonių. Per valandą jis galės gabenti 1.500 keleivių. Kelionė truks 14 minučių. Stebėsime milžiniškas grožybes iš 1.421 metro aukščio. Šiuolaikinės slidinėjimo trasos. Kelionių ir pėsčiųjų takai, socialinės patalpos. Čia viskas bus tobula “, - sakė jis.
Vidaus ir nacionalinis projektas
Nurodydamas, kad projektas bus vykdomas nacionalinėmis ir vietos priemonėmis, sakė prezidentas Büyükakınas; „Lynų kelio liniją užbaigsime per trumpą 2 metų laikotarpį iš savo„ Kocaeli Metropolitan “išteklių. Linija, technologijos, kajutės ir visos sistemos; Sukūrė mūsų pramonės ir technologijos ministerija; Pramoninio bendradarbiavimo projektą vykdys mūsų vietinės įmonės pagal SİP modelį. Tai mums dar vienas džiaugsmas. Kaip Kocaeli metropolitas; Mes įgyvendiname savo žmonių svajones ir remiame ekonomiką. Tikimės, kad mūsų keltuvų liniją gamins šių kraštų įmonės. Ir už daug prieinamesnę kainą. Jie bus pristatyti. Lynų kelio linija reikšmingai prisidės prie miesto ekonomikos. Tikiuosi, kad tai suteiks pridėtinės vertės mūsų „Kocaeli“ prekės ženklo vertei. Mūsų „Kartepe“ keltuvų linija; - Sėkmės jau, - tarė jis.
"Kocaeli TURKIJOS VEIDAS - AKITA"
Pažymėdamas, kad Turkija parengė vieną iš savo indėlių į šalies pasididžiavimą Kocaeli provincija. Pramonės ir technologijos ministras Mustafa Varankas Kalboje; „Man labai malonu būti kartu su jumis Kocaeli metropolinės savivaldybės Kartepe keltuvo projekto įvadinio susitikimo proga. Aš išreiškiu kiekvieną kartą, kai ateinu čia, „Kocaeli“ yra beveik antrasis mūsų adresas. Šis gražus miestas, viena iš Turkijos provincijų mūsų šalyje, didžiuodamasi savo indėliu į gamybą. Beveik kas du mėnesius susitinku su jumis dėl naujos programos. Šiandien pristatome paslaugų modelį, kuris bus pavyzdys Turkijos Kocaeli Metropolitan savivaldybei. Mūsų miestas yra 50 metų svajonė. „Kartepe Kocaeli Metropolitan Municipality“ yra „funikulierius“. Jis bus visiškai įgyvendintas įgyvendinant pirmąjį Turkijos pramonės bendradarbiavimo projektą su savo ištekliais. Kitaip tariant, mūsų Kocaeli metropolijos savivaldybė naudos Kartepe lynų kelio projektą vidaus pramonei plėtoti.
"METROPOLITANAS, PASIEKTAS PIRMAS TURKIJOJE"
pirmą kartą Turkijoje Kocaeli metropolinės savivaldybės pramoninio bendradarbiavimo ministras pareiškė, kad Varankas buvo įtrauktas į projektą; „Mes tęsiame savo kelią suprasdami vietinį ir nacionalinį supratimą, kurį sukūrėme„ Nacionalinių technologijų judėjimo vizija “, vadovaujama mūsų prezidento. Buitiniu ir nacionaliniu požiūriu į sveikatą; Nuo žemės ūkio iki energetikos jis turėtų priklausyti visoms sritims. Kartepe lynų kelio linija taip pat bus vienas iš svarbiausių mūsų pramonės bendradarbiavimo projektų. Kaip visi žinote, lynų keltuvas yra „Kocaeli“ svajonė 50 metų. Šis projektas negalėjo būti įgyvendintas tiek dėl ribotų galimybių, tiek dėl kai kurių techninių problemų. Bet mūsų Tahiro mero dėka jis pasakė, kad pastatysiu šį keltuvą iš mūsų savivaldybės išteklių. Siekdama atverti kelią vidaus pramonei, ji nusprendė pateikti projekto konkursą pagal Pramonės bendradarbiavimo programą. Būdami Pramonės ir technologijos ministerija, kartu su savo savivaldybe atliekame konkursui reikalingus techninius tyrimus. Šį konkursą surengus pagal Pramoninio bendradarbiavimo projektą, bus sukurtas industrializacijos modelis, pagal kurį gaminant lynų kelio liniją bus maksimaliai išnaudoti vidaus įrengimai ir galimybės “.
Ministras Varankas tęsė žodžius taip: „Tarp transporto priemonių, sistemų, posistemių ir komponentų, kurie sudaro lynų kelio sistemą, tuos, kuriuos galima suprojektuoti, sukurti ir gaminti šalies viduje, nustatys mūsų ministerija. Pridėtinę vertę ir kvalifikuotą veiklą vykdys mūsų vietos įmonės. Tikiuosi, kad vėliavų konkursą sieksime paskelbti vėliausiai balandžio mėnesį. Linija, iš kurios bus galima patekti į Kuzuyayla gamtos parką, kuriame gausu augmenijos, ir vaizdas į Sapanca ežerą, bus 4,7 km ilgio. Mūsų keltuvą, kuriame bus 2 stotys, o keliamoji galia - 1500 žmonių per valandą, sudarys kajutės, kuriose vienu metu galės važiuoti 10 žmonių. Tai suteiks unikalią patirtį mūsų piliečiams, vietiniams ir užsienio turistams. „Kocaeli“ sapnuos 50 metų, o mūsų vidaus pramonė turės labai svarbios patirties. Turkija pirmą kartą dalyvavo šiame projekte, įskaitant savivaldybės pramonės bendradarbiavimo projektą. Tikiuosi, kad tai bus pavyzdys visoms savivaldybėms “.
1500 PASSENGER IN TIME
Lynų keltuvas tarp Derbento ir Kuzuyayla bus 4 metrų ilgio. Lynų kelio projekte, kuriame bus 695 stotys, bus 2 kajutės 10 žmonių. 73 žmonių per valandą talpos keltuvo linijos aukštis bus 1500 metrų. Atitinkamai pradinis aukštis bus 90 metras, o atvykimo lygis bus 331 metras. Atstumas tarp dviejų stočių bus įveiktas per 1421 minučių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja