Prezidentūros gynybos pramonės prezidentas prof. Dr. İsmail Demir atsakė į klausimus apie žurnalisto Hakano Çeliko veiklą gynybos srityje. Ismailas Demiras taip pat padarė pareiškimus apie Nacionalinio kovinio orlaivio projektą.
Hakano Celiko „Kokia bus vidaus karo lėktuvo vieneto kaina?“. Pareiškęs, kad tikslas yra mažesnis nei 80 milijonų dolerių, İsmailas Demiras sakė: „Šios kategorijos orlaiviai yra apie 80–100 milijonų dolerių. Skaičius turėtų būti vertinamas taip, kiek jis buvo, kai mes jį pirmą kartą sukūrėme, kiek jis bus tam tikroje produkcijos dalyje? Mūsų tikslas yra sumažinti jį iki 80 milijonų dolerių “. atsakė pareiškimais.
Kada Hakano Çeliko „Nacionaliniai koviniai lėktuvai (MMU) gali būti pristatyti Turkijos oro pajėgoms? Kas jums yra tikroviška istorija? " Ismailas Demiras vėl nurodė 2025 metus kaip pirmo skrydžio taikinį ir pasakė: „Mes nurodėme išėjimo iš angaro datą 2023 m. Pirmąjį savo skrydį stengiamės pasiekti iki 2025 m. Po to, kaip žinote, norint atlikti saugų lėktuvo pristatymą, reikia atlikti daug bandymų. Tai reiškia papildomus 4-5 metus. Artimieji šiai temai gerai žino, kiek laiko truko F-35 ir F-22 kūrimo procesas ir kada jis pateko į inventorių. " atsakė pareiškimais.
Apie nacionalinio kovinio lėktuvo variklį Hakaną Çeliką "Turkijos karo lėktuvų, Didžiosios Britanijos" Rolls Royce "kompanijos, variklis galėtų jį naudoti?" İsmail Demir pareiškė, kad sutelkė dėmesį į tris galimybes.
„Rolls Royce pasiūlė sukurti tam tikro partnerystės variklį šiam orlaiviui. Jis turėjo keletą sąlygų, kurių negalėjome sutikti. Ilgai derėjomės dėl jų. Manome, kad šiuo metu esame susitarę. Yra keletas skaitinių klausimų. Taigi jie turi kamuolį. Pamatysime visus parametrus priešais save ir nuspręsime. Mes taip pat domimės pasaulyje esančiais varikliais, kad galėtume palikti angarą ir atlikti pirmąjį skrydį. Turite galvoti daugialypiai. Be to, mes ir toliau stengiamės sukurti savo nacionalinį variklį. Apibendrinant, mes nagrinėjame tris galimybes:
1 - Variklių kūrimas su „Rolls Royce“.
2- Naudojant esamą pasaulyje variklį, tačiau nė vienas iš jų nėra toks, kokio tikimės.
3- Norėdami judėti į priekį su savo varikliu. Mes teikiame didelę reikšmę vidaus variklių projektui, kad sumažintume priklausomybę nuo užsienio “.
atsakė pareiškimais.
Didžiosios Britanijos ambasadorius Turkijoje Chilcottas: „Rolls-Royce“, tikėdamasis sukurti naują variklį
Didžiosios Britanijos ambasadorius Turkijoje Dominickas Chilcottas dalyvavo TRT pasaulio programoje 2020 m. Gruodžio mėn. Nacionalinis veteranų orlaivis (MMI) yra ta vieta, kur buvo svarstomas projektas. Kalbėdamas šioje programoje, Chilcottas pabrėžė, kad „BAE Systems“, pagrindinė TAI (TAI) MMU projekto partnerė, buvo labai patenkinta projekto pažanga, teigdama, kad pirmasis pirmojo projektavimo etapo etapas yra programos priekyje.
Ambasadorius Chilcottas teigė, kad MMU projektas vis dar tęsiasi, nepaisant problemų, kas sukurs 5-os kartos naikintuvo variklį. Tačiau dar nėra priimtas galutinis sprendimas, kas kurs variklį “. buvo įtraukęs savo pareiškimus.
Pareiškęs, kad antrasis MMU projekto etapas yra prototipų gamyba, Chilcottas sakė: „Antrasis etapas yra prototipo gamyba. Manau, kad šis etapas greičiausiai prasidės 2021 metų pabaigoje arba 2022 metų pradžioje “. buvo pareiškęs.
"MMU bus išdėstytas tarp F-35 ir į orą-orą orientuoto F-22"
TUSAŞ generalinis direktorius Temelis Kotilas paminėjo kai kurias galimybes, kurias MMU turės Habertürko „Teke Tek Bilim“ programoje. Jis pridūrė, kad MMU, kuris gali pasislėpti nuo radaro dėl savo formos ir struktūros, bus naudingos radarus sugeriančios medžiagos, įskaitant jo stogą. Kaip klasė jis pareiškė, kad jis bus išdėstytas tarp bombonešio F-35 ir „Air-Air“ fokusuoto F-22.
Jis taip pat pabrėžė, kad MMU turės superkrypčių pajėgumą 1.4 Mach. Tai supergigantiško lėktuvo sugebėjimas skristi virš garso greičio nenaudojant antrinio degiklio ir paprastai vadinamas 5-osios kartos naikintuvais. Jis pridūrė, kad ši galimybė bus suteikta su 30000 ašių varikliais, užtikrinančiais 2 svarų trauką. Jis atkreipė dėmesį, kad tikslinės nacionalinio kovinio orlaivio vieneto išlaidos siekė 100 milijonų dolerių ir kad per mėnesį bus pagaminta 24 orlaiviai.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja