Aplinkos ir urbanizacijos ministras Muratas Kurumas savo kalboje Generalinėje asamblėjoje „Ilbank 2020“ pareiškė, kad jie sukūrė modernias automobilių stovėjimo aikšteles ir sumažino eismo spūstis bei transporto priemonių tankumą miestuose, o skirtinguose miestuose pradėjo kurti parkavimo projektus, kurie išspręs problemas. eismo problema, patirta visoje Turkijoje, ypač miestų centruose.
Primindama, kad šiandien „Valstybės žiniose“ buvo paskelbtas Naujasis Parkavimo reglamentas, Tarnyba pateikė tokią informaciją:
„Įvedėme privalomo automobilių statymo pagal butų dydį praktiką. Bent 80 automobilių stovėjimo aikštelė kiekvienam 3 butams, mažesniems nei 1 kvadratinių metrų, bent 80 automobilių stovėjimo aikštelė kiekvienam 120 butams nuo 2 iki 1 kvadratinių metrų, bent 120 automobilių stovėjimo aikštelė kiekvienam butui nuo 180 iki 1 kvadratinių metrų ir Kiekvienam butui virš 180 kvadratinių metrų po 2 automobilių stovėjimo aikšteles, priėmėme sprendimą atsiskirti. Panaikinome prievolę automobilių statymą pirmiausia numatyti pastato rūsyje. Priklausomai nuo poreikio, atvėrėme kelią, kad jis būtų pastatytas pastato rūsyje arba pastato soduose ir po sodais. Rajono savivaldybės dabar galės statyti regionines automobilių stovėjimo aikšteles. Įvedėme reikalavimą organizuoti elektromobilių stovėjimo vietas naujuose pastatuose, kuriuose minimalus privalomų vietų skaičius didesnis nei 20, taip pat prekybos centruose ir regioninėse automobilių stovėjimo aikštelėse. Tai labai svarbu atvežant mūsų elektromobilį į mūsų šalį, tikimės, 2023 m. Taip pat nustatėme, kad visų prekybos centrų elektros įkrovimo stotelės privalo turėti greitojo įkrovimo funkcijas. Naujuoju reglamentu sumažinsime eismo intensyvumą ir patenkinsime gyventojų parkavimo poreikius. Be to, užtikrinsime, kad visos mūsų savivaldybės šiuo atžvilgiu būtų daug efektyvesnės“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja