Traukinys-skrydis iš Lufthansa ir Deutsche Bahn

skrydis traukiniu iš „lufthansa“ ir „deutsche Bahn“
skrydis traukiniu iš „lufthansa“ ir „deutsche Bahn“

„Lufthansa“ ir „Deutsche Bahn“ sujungia „Lufthansa Express Rail“ tinklą su penkiais miestais bendrais skrydžiais traukiniais. „Lufthansa“ ir „Deutsche Bahn“ daugiausia dėmesio skiria sparčiai bendrų skrydžių traukiniais paslaugų plėtrai. Frankfurte abi bendrovės pristatė savo planus dėl bendros produktų gamybos. „Lufthansa Express Rail“ tinklas bus išplėstas dar penkiuose miestuose. Nuo gruodžio mėnesio į Frankfurto oro uostą pirmą kartą važiuos ir itin greiti traukiniai „Sprinter“. Plėsdamos bendradarbiavimą „Lufthansa“ ir „Deutsche Bahn“ nustato naujus ekologiškų transporto tinklo rūšių standartus.

„Šia bendra įmone mes stipriname mobilumo pasiūlymą Vokietijoje ir taip remiame vietos ekonomiką“, - sakė Haris Hohmeisteris, „Deutsche Lufthansa AG“ vykdomosios valdybos narys. Mes naudingi vartotojams ir aplinkai, nes protingai sujungiame geležinkelio ir oro transportą, siūlome klientams vientisą ir patogų kelionių tinklą. "

DB valdybos narys Bertholdas Huberis: „Geras bendradarbiavimas dabar virsta visapusiška partneryste, o„ Lufthansa “ir„ Deutsche Bahn “dar nebuvo matytas panašus dalykas. Iki metų pabaigos DB išplės ryšius tarp didžiausios Vokietijos būstinės ir naujų „Sprinter“ jungčių. Kelionė traukiniu bus greitesnė ir patogesnė. "

„Deutsche Bahn“ ir „Lufthansa“ jau siūlo 17 traukinius kasdien iš 134 Vokietijos miestų į Frankfurto oro uostą. 2021 m. Antroje pusėje bus pridėti dar penki miestai. Nuo liepos pirmą kartą bus galima pradėti skrydį iš Hamburgo ir Miuncheno į Frankfurto oro uostą „Lufthansa Express Rail“, o gruodžio mėnesį - iš Berlyno, Brėmeno ir Miunsterio.

Be to, nuo gruodžio bus galima įsigyti naujų „Sprinter“ jungčių. Kelionė traukiniu tarp Miuncheno ir Kelno bus sutrumpinta iki keturių valandų. Bus tiesioginiai traukiniai iš Miuncheno ir Niurnbergo bei iš Miuncheno ir Niurnbergo į Frankfurto oro uostą du kartus per dieną, atitinkamai tris ir dvi valandas, tarp jų nebus jokių papildomų sustojimų - pusvalandžiu greitesni nei šiandien ir pilni su dabartiniu išvykimo ir atvykimo laiku. skrydžiai. kaip numatyta. „Lufthansa“ būstinė.

Visos išbandytos „Lufthansa Express Rail“ programos funkcijos, tokios kaip rezervuotos sėdynės, garantuotas susisiekimas, riedėjimo kaupimas kelionėms traukiniu, taip pat 1 klasės kelionės ir prieiga prie DB, holai verslo ir pirmos klasės klientams, žinoma, ir toliau bus būti prieinamam. Ateityje bus pridėtos papildomos paslaugos. „Express Rail“ traukinius bus lengviau atpažinti dėl bendro DB-LH žymėjimo, randamo daugelyje vagonų. LH informaciją taip pat galima pasiekti traukinyje per nemokamą WLAN. Keleiviams, užsisakiusiems „Business“ arba „Frist“ pirmąją klasę, yra naudinga pirmos klasės „DB Premium“ paslauga ir nemokamas maitinimas laive.

Bagažo nešiojimas ir laikymas taip pat bus lengvesnis: „Deutsche Bahn“ mieliau naudojasi naujausios kartos traukiniais su dideliais bagažo skyriais. Kai tik oro uostuose vėl padidės eismas, „Lufthansa Express Rail“ klientams bus suteikta galimybė greitai patekti į eismo juostą saugumo punkte. Be to, leidžiantis Frankfurto oro uoste, pirmenybė bus teikiama „Express Rail“ klientų bagažui.

„Lufthansa Express Rail“ bilietų užsakymas taps dar lankstesnis. Nuo 2021 m. balandžio mėn. fiderinius traukinius galima užsisakyti tol, kol bus galima užsisakyti atitinkamą jungiamąjį skrydį. Taip pat apsimoka užsisakyti iš anksto, o tai reiškia, kad bilietai gali būti pigesni. Svarbi šių metų ypatybė: „Miles & More“ klientai gaus dvigubą statuso mylią visomis „Lufthansa Express Rail“ kelionėmis ir visais skrydžiais. – Turkijos turizmas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*