Turkija, išmetanti anglies dioksido kiekį iki 2030 m., Siekia sumažinti iki 40 proc. Sektoriai, kuriems tenka dalis išmetamo anglies dioksido, taip pat imasi veiksmų.
Dalijimosi ekonomika, kurios pagrindas yra nuosavų išteklių atvėrimas tiems, kuriems to reikia, plinta internetas vis labiau plečia savo įtakos zoną. biurų naudojimas Turkijoje, tokiose srityse kaip apgyvendinimas ir transportas, dažnai renkasi šį pajamų modelį, dabar jis naudojamas transporto sektoriuje siekiant sumažinti anglies dvideginio emocijas. WWF-Turkija ir Sabančio universiteto Stambulo politika parengta bendradarbiaujant „Mažo anglies dioksido kiekio plėtros keliai ir prioritetai Turkijai“, teigiama pranešime. Turkijos anglies dvideginio išmetimas 2030 m., 40 proc. Pagal scenarijų su aukštomis augimo prognozėmis, o pagal scenarijus. pagrįstas realistine augimo prognoze, kuri sumažės 23%. Šiame kontekste „Octovan“ - vietinė internetinio siuntimo platforma, kuri ėmėsi veiksmų, vartotojams siūlo galimybę naudotis bendromis transporto priemonėmis. Tokiu būdu platforma prisideda prie iškastinio kuro sąnaudų mažinimo, o tai padidina anglies dvideginio išmetimą, derindama prekių gabenimo poreikį bendrą dieną.
Transporto sektorius turi vykdyti savo atsakomybę prieš gamtą
Pateikdamas pareiškimą šia tema, „Octovan“ įkūrėjas Erhanas Güneşas sakė: „Transporto sektorius, kuriame naudojamas kuras, pvz., Nafta, dyzelinas ir dujos, išmeta daug anglies dvideginio, kuris yra vienas iš pagrindinių klimato krizė. Tiesą sakant, tyrimai rodo, kad 40% anglies dvideginio išmeta transporto priemonėse, kurios važiuoja. Kaip Octovan, mes manome, kad transporto pramonė turi vykdyti savo pareigas gamtos atžvilgiu. Šiomis aplinkybėmis, naudodamiesi bendromis transporto priemonių galimybėmis, kurias siūlome gabenimo procesuose, užtikriname, kad vienu metu būtų galima transportuoti 5 daiktus, o prekės pristatomos per 7 dienas. Taigi, mes siekiame padaryti savo vaidmenį tvaraus pasaulio vardu ir parodyti sektoriui pavyzdį su tokiais modeliais kaip bendra ekonomika, tinkama amžiaus poreikiams “.
Komandą galima suorganizuoti vienu paspaudimu
Dalindamasis savo sukurto modelio, perkeliančio transportavimo procesus į skaitmeninę platformą, detalėmis, Erhanas Güneşas sakė: „Būdami„ Octovan “mes vienu paspaudimu sutelkiame žmones, kuriems reikalingas perkėlimas, ir patikimus vežėjus. Siekdami kuo geresnės aptarnavimo kokybės, susitinkame akis į akį ir organizuojame specialius mokymus, reikalingus transporto komandų dokumentus ir nuorodas. Naudodamiesi vartotojų balų sistema, mes nustatome geriausias komandas ir tiesiogines užklausas gerai įvertintoms ir įvertintoms komandoms. Naudodami skaičiavimo įrankį, kurį vadiname Taşınmatik, sužinome vidutines vartotojų transporto išlaidas ir išvengiame staigmenų. Jei nėra papildomo ar klaidingo prašymo, transporto procesą pradedame laikydamiesi kainos, gautos iš sistemos rezervacijos metu. Tai suteikia galimybę atsiskaityti kreditine kortele, ir mes prisiimame atsakomybę už bet kokią žalą, kuri gali kilti perkeliant “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja