Bursos metropolinė savivaldybė, kurios tikslas yra panaikinti iš žiedinio kelio einančių ir Izmiro kryptimi važiuojančių transporto priemonių tankį, taikant papildomas juostas, regione ir toliau dirba dieną ir naktį.
Bursos metropoliteno savivaldybė baigėsi atlikus naują tyrimą, kuris įkvėps „Acemler“, vieną iš miesto eismo mazgų, nes tai yra vienintelė pagrindinė arterija, jungianti miestą rytų – vakarų ašyje. Metropoliteno savivaldybė, kuri anksčiau papildė žiedinių kelio posūkių juostas, siekdama sumažinti tankumą regione, toliau sparčiai dirba prie vamzdžių kirtimo projekto, suprojektuoto priešais Policijos departamento pastatą, kad transporto priemonės galėtų važiuoti iš Hayran gatvė ir D-200 magistralė naudoti sankryžą nesukuriant tankio. Nors pagal šį projektą tęsiami nuobodūs polių pylimo darbai, šioje srityje yra plečiama juosta, kad būtų išvengta transporto priemonių, važiuojančių iš žiedinio kelio į Izmiro pusę, tankio. Pagal Europos Tarybos „Beltway Acemler“ sankryžos BUSKİ atšakos kelių praplėtimo darbus baigta statyti 260 metrų ilgio 3 metrų aukščio užuolaidų siena ir atlikti kelio išplėtimui reikalingi kasimo ir užpildymo darbai. Baigus lietaus vandens, turėklų, sienų ir grindinio gamybą, pradėti asfaltavimo darbai. Projekte, kuris pašalins transporto priemonių, kurios grįš į Izmiro kelią, tankumą padidinant kelią iki 4 juostų, komandos tęsia asfaltuojimo darbus dieną ir naktį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja