Boğaziçi universitetas dirbs dėl ateities baterijų

Gerklės universitetas dirbs dėl ateities baterijų
Gerklės universitetas dirbs dėl ateities baterijų

Bogazici universiteto Chemijos inžinerijos katedros dėstytojas doc. Dr. Damla Eroğlu Pala projekte bus tiriamas baterijų veikimo ir elektrolitų dizaino santykis, kad ličio sieros baterijos, kurios laikomos ateities baterijomis, turėtų ilgesnį tarnavimo laiką.

Planuojama, kad projektas, kuris bus vykdomas bendradarbiaujant su Ufos chemijos institutu iš Rusijos, truks trejus metus.

Būsimų ličio sieros baterijų akumuliatoriai

Teigiama, kad pažangiausias baterijų tipas, pradedant mobiliaisiais telefonais, baigiant kompiuteriais ir elektrinėmis transporto priemonėmis, yra ličio jonų baterijos. Dr. Damla Eroğlu Pala pabrėžia, kad vis dar besivystančios ličio sieros baterijos gali sukaupti penkis kartus daugiau energijos: „Ličio sieros baterijos dar nėra komerciškai prieinamos, tačiau jos yra labai perspektyvios; nes ji rodo penkis kartus daugiau teorinės specifinės energijos nei ličio jonų baterija ir gali būti pigesnė.

Ličio sieros baterijose kaip veiklioji medžiaga naudojama siera, o tai taip pat sumažina gamybos sąnaudas: „Ličio jonų baterijose kaip veikliosios medžiagos naudojamos brangios kobalto pagrindo medžiagos, kurias kontroliuoja tik tam tikros šalys. Tačiau sieros, naudojamos ličio sieros akumuliatoriuose, yra daug ir gamtoje, ir jos nėra toksiško “.

Doc. Dr. Pala priduria, kad ličio sieros baterijos gali būti naudojamos ypač elektromobiliuose ir saugant elektros energiją, pagamintą iš saulės ir vėjo energijos, nes jos turi didesnę energijos kaupimo talpą.

Elektrolite tirpios molekulės sutrumpina baterijos veikimo laiką

Nepaisant visų jo pranašumų, priežastis, kodėl ličio sieros baterijos negali būti naudojamos šiandien, yra ta, kad jos nėra labai ilgalaikės: „Ličio sieros baterijose katode įvyksta daug tarpinių reakcijų ir dėl šių reakcijų , atsiranda molekulės, vadinamos ličio polisulfidu, kurios gali ištirpti elektrolite. Šios molekulės patenka į transportavimo mechanizmą tarp anodo ir katodo, vadinamo polisulfido pernešimo mechanizmu, todėl baterija labai greitai praranda talpą, o jų ciklo trukmė yra labai trumpa.

Teigdamas, kad šią problemą galima išspręsti pakeitus baterijų elektrolitų konstrukcijas, doc. Dr. Pala paaiškina, ką jie veiks projekte: „Mūsų minėtus reakcijos ir polisulfido pernešimo mechanizmus veikia tiek elektrolito kiekis, tiek elektrolite naudojamo tirpiklio ir druskos tipas. Iš tikrųjų mes norime apibūdinti, kaip tirpiklio ir druskos savybės elektrolite ir elektrolito kiekis veikia šiuos mechanizmus. Tam išbandysime daugybę skirtingų tipų elektrolitų, kad sužinotume, kaip tai veikia akumuliatoriaus veikimą.

Tai padės komercijuoti ličio sieros baterijas

Teigdamas, kad tyrimo metodai apima ir modeliavimą, ir eksperimentinius tyrimus, doc. Dr. Damla Eroğlu Pala sakė: „Mes eksperimentiškai apibūdinsime, kaip elektrolito savybės, sudėtis ir kiekis veikia akumuliatoriaus ir akumuliatoriaus veikimo reakcijos mechanizmus, ir įvertinsime šių eksperimentų rezultatus kartu su kvantinės chemijos ir elektrocheminiais modeliais, kuriuos sukursime. “Vartojami posakiai.

Doc. Dr. Pala pabrėžia, kad, nors projekte nėra numatytų produktų kūrimo tikslų, pasiekti rezultatai padės komercializuoti ličio sieros baterijas: „Norint, kad ličio sieros baterijos būtų komerciškai prieinamos, reikia specifinės energijos ir ciklo. gyvenimas turi būti pailgėjęs, todėl elektrolito kiekis ir savybės yra, todėl turime pamatyti, kaip tai veikia akumuliatoriaus veikimą “.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*