IMM pirmininkas Ekrem İmamoğlu, pasinaudojęs komendanto valanda, atliko tyrimus dėl Eminönü-Alibeyköy tramvajaus linijos ir jos apylinkių. İmamoğlu, su savo darbuotojais įveikęs 9 kilometrus 7 kilometrų kelio, įveikė maždaug 10 tūkstančių žingsnių. Suteikdamas gerą žinią, kad Eminönü-Alibeyköy tramvajaus linija baigsis 2022 m., İmamoğlu sakė: „Norime, kad Auksinis ragas virstų transporto ašimi. Norime, kad tai būtų maloni susisiekimo zona. Tuo pačiu metu, padidindami parkavimo pajėgumus šalia tramvajaus esančioje atkarpoje, jie ten palieka savo automobilius ir tramvajumi keliauja į Eminönü; Norime, kad jie tęstų mūsų metro liniją iš ten, galbūt į Sultanahmetą, kitus regionus ir net Beyoğlu.
Stambulo metropolijos savivaldybės (IMM) meras Ekrem İmamoğlu, maždaug 10 kilometrų linijoje, „Eminönü-Alibeyköy tramvajaus linija ir Auksinio rago regiono regioninio planavimo ir kraštovaizdžio studijų išvyka“. Apžiūros turas, prasidėjęs prie Unkapanı tilto, buvo baigtas Alibeyköy Cep autobusų stotyje. İmamoğlu, įveikęs 7 kilometrų turo atkarpą maždaug 10 tūkstančių žingsnių, net gavo informacijos iš İBB filialų ir dirbsiančių padalinių vadovų. IMM generalinio sekretoriaus pavaduotojas Mahiras Polatas, Gürkanas Alpay, IMM geležinkelių sistemos skyriaus vadovas Pelin Alpkökin, Kultūros paveldo departamento vadovas Oktay Özel, Parko sodų ir žaliųjų zonų skyriaus vadovas Çağatay Seçkin, Mokslo reikalų skyriaus vadovas Recepas Korkutas, İSKİ generalinis direktorius Raif Mermutlu ir miesto linijos Generalinis direktorius Sinem Dedetaş informavo İmamoğlu apie atliktus ir planuojamus atlikti darbus.
„Šioje linijoje 2022 m. Užpildyta staigmenomis“
İmamoğlu ir juos lydinti delegacija, eidami nuo Unkapanı iki Balato, nagrinėjo institucinius kūrinius kelyje ir aplankė istorinius pastatus. Kurį laiką atsikvėpęs Balat tramvajaus stoties statybvietėje İmamoğlu taip pat įvertino patikrinimo kelionę Auksinio rago pakrante. Sakydamas, kad „Bene svarbiausia 2021 ir 2022 m. Linija einame pėsčiomis“, sakė İmamoğlu:
„Turime susitarimų nuo Eminönü iki Alibeyköy, įskaitant Auksinio rago pakrantes. Baigėme tramvajaus liniją, kuri tęsis nuo Cibali iki Eminönü. Žinoma, čia, ties Atatiurko tiltu, sankryžoje, į kurią įlipame Unkapanyje, reikia atnaujinti viaduką, kuris tapo labai silpnas, ir mes turime tramvajaus liniją, kuri eis po tiltu. İSKİ čia taip pat turi perkėlimo problemų. Mes gerai planuojame visų šių dienų kalendorių ir darbo grafiką. Šiandien mes atvykome kartu su savo institucijomis. Sustiprinus tiltą ir nuskendus, mūsų tramvajaus linija tęsiasi iki Eminönü, o kraštovaizdžio darbai tęsiasi artimiausioje aplinkoje. Tarp šių darbų yra ir Eminönü kraštovaizdžio darbai. Kai iš tikrųjų žiūrėsime į vaizdą, tikiuosi, kad 2021 ir 2022 metais patirsime labai didelį 180 laipsnių pokytį iš „Unkapanı“ į „Eminönü“. 2022 m. Šioje linijoje gausu staigmenų. “
„1 mln. Kvadratinių matuoklių darbas“
Pabrėždamas, kad jie aktyviai dirba ties 1 milijono kvadratinių metrų ilgio linija Auksinio rago pakrantėje, İmamoğlu sakė: „Tai apima mūsų muziejinius darbus Feshane mieste, sporto aikštynų sutvarkymą ir kraštovaizdžio užbaigimą tapatumu. Sukuriame ištisinę liniją dviračiais palei Aukso rago pakrantę. Sukuriame pėsčiųjų ašį. Mes kruopščiai renkame turistines vietas. Nes tuo pačiu metu naudosime „Auksinį ragą“ kaip transporto ašį su naujais muziejais, pastatytais priešingame krante, Beyoğlu mieste, ir teritorijomis, kurias plėtosime ilgą laiką vykstančioje laivų statykloje. Žinoma, mes tuo ne tik sustojame. Šiandien aplankėme Balato pakrantes. Deja, turime istorinių vietų, kurios daugelį metų buvo paliktos labai blogos būklės. Taip pat aplankiau jų restauravimo ir funkcionavimo darbus su tapatybe. Yra tikrai stebinančių sričių. „Siekiame plėtoti savo sritis ir tą paviršių“, - sakė jis.
„PASIDALINSIME PROCESU SU PILIEČIAIS“
Sakydamas: „Mes gerai atliksime laiką ir planavimą ir pasidalinsime visu procesu su savo piliečiais“, - sakė Imamoglu. „Mes pasidalinsime visu savo darbo kalendoriumi, ypač Unkapanı, İSKİ, mokslo darbai, geležinkelių sistemos, parko sodai. , su mūsų piliečiais. Tikiuosi, kad nevarginsime savo piliečių “. Siųsdamas džiugią žinią, kad Eminönü-Alibeyköy tramvajaus linija baigsis 2022 m., İmamoğlu sakė: „Mes norime, kad Auksinis ragas virstų transporto ašimi. Norime, kad tai būtų malonus transportavimo paviršius. Tuo pat metu jie padidino automobilių stovėjimo aikštelę netoli tramvajaus, palikdami ten savo automobilius ir tramvajumi keliaudami į Eminönü; "Mes norime, kad jie toliau važiuotų mūsų metro linija iš ten, galbūt į Sultanahmetą, į kitus regionus ar net iki Beyoğlu."
„VAIKŠČIAVIMAS RAMADANOJE EFEKTYVIAU“
Pabrėždamas, kad holistiniu būdu suprojektuotas ir vykdomas procesas sukels atsipalaidavimą linijos rajonuose ir turės teigiamų rezultatų turizmo srityje, İmamoğlu sakė: „Mes praleidome tikrai malonų šeštadienį kelias valandas vaikščiodami, matydami jų vietas, ir matydamas gerą kolegų planavimą ir gerus pasirodymus. Tikimės, kad praktiškai atlikdami tą patį pasirodymą mes 21 ir 22 ašimis pateiksime gerų žinių Fatih ir Eypsultan rajonams. Ramadane produktyviau vaikščioti ir dirbti. Mes su draugais maloniai pasivaikščiojome. Eidami su darbu pamiršite žingsnių skaičių. Štai kodėl mūsų laukia dienos, kai gaminame daug darbo ir žengiame ne tuščius, o pilnus žingsnius “.
Jis nusifotografavo prieš balandžio 23 dienos vėliavas
Baigęs kitą savo pažintinio turo dalį, eidamas pėsčiomis arba lipdamas į tramvajų, İmamoğlu padarė suvenyrinę nuotrauką Balat stotyje, vienoje iš vėliavomis papuoštų sričių, vykstančių per 23-ąsias jubiliejaus šventes balandžio 101 d.
Būkite pirmas, kuris komentuoja