1950-asis regiono vadovų susitikimas, kuris reguliariai rengiamas kasmet nuo 71 m., kai buvo įkurtas Greitkelių generalinis direktoratas, prasidėjo ceremonija, surengta Generalinio direktorato Halil Rıfat Pasa posėdžių salėje. Pirmadienį, balandžio 5 d., atidarymo ceremonijoje dalyvavo transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu, buvęs transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas, viceministras Enveris İskurtas, generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu, biurokratai ir greitkelių darbuotojai.
ministras Adil Karaismailoğlu, kuris savo ceremonijos kalboje pasakė svarbias žinias; „Mūsų keliai, tiltai ir tuneliai, kuriuos kartu nutiesėme per keturis sezonus ir net pačiomis sunkiausiomis klimato sąlygomis, buvo įgyvendinti su inžineriniais pasiekimais, kurių Turkijos istorijoje iki šių dienų nebuvo matyti“, – sakė jis.
„Šiai dienai mūsų investicijos į greitkelių tiesimo ir tobulinimo projektus viršijo 670 mlrd.
Karaismailoğlu teigė, kad nuo 2003 metų greitkeliai visada sudarė didelę dalį investicijų, kurių vertė viršija 1 trilijoną 86 milijardus litų, įgyvendinant transporto ir ryšių iniciatyvą. Teigdamas, kad investicijos į greitkelių tiesimo ir tobulinimo projektus iki šiol viršijo 670 milijardų lirų, Karaismailoğlu paskelbė, kad šios išlaidos, padarytos nuo 2003 iki 2020 m., jau prisidėjo prie bendrojo vidaus produkto 395 milijardų dolerių ir 837,7 milijardų dolerių – į gamybą.
Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad 2003 m. buvo padaryta didelė pažanga įgyvendinant greitkelių infrastruktūros plėtrą, pradėtą vykdyti skubių veiksmų planą: „Prieš 19 metų mes padidinome esamą 6 tūkst. 101 km ilgio padalintą kelių tinklą iki 28 tūkst. 204 kilometrų. . Siekiame, kad 2023 metais mūsų padalinto kelio ilgis padidėtų iki 30 tūkstančių kilometrų. „Pridėjome 2003 714 kilometrus prie greitkelio, kuris 809 m. buvo 3 523 kilometrų, ir pasiekėme XNUMX XNUMX kilometrus“, – sakė jis.
Kalbėdamas apie kelių saugumą greitkeliuose ministras Karaismailoğlu sakė: 100 milijonų transporto priemonių × km. Jis pažymėjo, kad nelaimingų atsitikimų, tenkančių vienam asmeniui, skaičius sumažėjo nuo 5.72 iki 1.21, o žuvusiųjų sumažėjo 3,79 proc. Karaismailoğlu sakė: „Nors pasaulio eismo įvykiuose žūčių vidurkis šimtui tūkstančių žmonių yra 18, mūsų šalyje šis skaičius 2019 m. pabaigoje sumažėjo iki 6,6“.
„Sujungėme Marmuro ir Egėjo jūros regionus, kurie sudaro Turkijos ekonomikos stuburą, su moderniu greitkelių tinklu.
Ministras Karaismailoğlu, pateikdamas informaciją apie naujausius Generalinėje greitkelių direkcijoje vykdytus projektus, sakė: „2019 m. pradėjome eksploatuoti visą greitkelį Stambulas-Izmiras, suteikdami jungtį tarp greitkelio Edirnė-Stambulas-Ankara ir Izmiras-Aidinas bei Izmir-Çeşme greitkeliai. Tokiu būdu sujungėme Marmuro ir Egėjo jūros regionus, kurie sudaro Turkijos ekonomikos stuburą, su moderniu greitkelių tinklu. Su prezidento garbe pastaraisiais mėnesiais pradėjome eksploatuoti greitkelį Ankara-Niğde. Šio greitkelio dėka mes sukūrėme nenutrūkstamą greitkelį, besitęsiantį nuo Kapıkule iki pietryčių pasienio punkto. „Užbaigėme Šiaurės Marmuro greitkelį ir atidarėme jį eismui.
Teigdamas, kad 1915 m. kovo 18 d. baigs tiesti 2022 m. Çanakkale tiltą ir greitkelį Malkara-Çanakkale, mūsų ministras pridūrė, kad Aydın-Denizli greitkelio, vieno iš pagrindinių mūsų projektų, sujungsiančio Aydın ir Denizli provincijas, statybos darbai. Marmuro regionas su Izmiro uostu ir Viduržemio jūra.
- Pradedame skaitmeninimo erą savo greitkeliuose.
Ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad jie priėmė „į žmogų ir aplinką orientuotos Turkijos transporto sistemos su pažangiomis informacinėmis technologijomis“ viziją pagal Nacionalinį pažangiųjų transporto sistemų strategijos dokumentą ir 29–2020 m. veiksmų planą, kuris visuomenei buvo paskelbtas rugsėjo mėn. 2020 m. 2023 d. Karaismailoğlu priminė, kad greitkelyje Ankara-Niğde, kuris buvo atidarytas eismui remiant vietinės ir nacionalinės transporto sistemų infrastruktūrą, vairuotojams teikiamos paslaugos 1,3 mln. metrų šviesolaidinio ryšio tinklu, jutikliais, kameromis, duomenų ir valdymo centrais.
Teigdamas, kad pagal 2023, 2053 ir 2071 metų tikslus kaip Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija bus įgyvendinama daug daugiau didelių susisiekimo projektų, mūsų ministras savo žodžius baigė taip: „Kaip greitkelių organizacija, steigianti ir eksploatuojanti mūsų gyvybės kraujagysles. transporto tinklą, kaip visada principingai ir atsidavusiai atlikote sudėtingas užduotis.
Atidarymo metu kalbėdamas greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu sakė, kad paspartindami darbą su Regionų vadovų susitikimais, jie užtikrino dalijimąsi informacija ir per metus įgyta patirtimi, sukūrė metų planą ir programą, įvertindami darbą objektyviai, ir nustatė Įstaigos veiksmų planą.
„Sudėtingomis pandemijos sąlygomis buvo imtasi visų atsargumo priemonių, o mūsų statybvietės buvo atviros ir buvo prisidėta prie užimtumo“.
Uraloğlu atkreipė dėmesį, kad greitkelių tinklas, kuriam daugiausiai teikiama pirmenybė tarp susisiekimo rūšių, ne tik tenkina piliečių poreikius, bet ir tiesiogiai veikia maždaug 200 sektorių, o šiuo atžvilgiu KGM, vadovaujančios ir vadovaujančios organizacijos KGM investicijas į greitkelius. transporto, labai prisideda prie visų rūšių prekių ir paslaugų sektorių. Uraloğlu paaiškino, kad esant sunkioms pandemijos sąlygoms, veikiančioms pasaulį, jie išlaikė atviras statybvietes ir prisidėjo prie užimtumo, imdamiesi visų atsargumo priemonių.
Įstaigos vertinimas 2020 m
Teigdamas, kad šiandien KGM iš viso turi 3 tūkst. 523 kilometrus kelių tinklo, iš jų 30 tūkst. 974 kilometrus greitkelių, 34 tūkst. 136 kilometrus valstybinių kelių ir 68 tūkstančius 633 kilometrus provincijos kelių, tęsė greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu. taip:
„2020 m. pradėjome eksploatuoti visus savo svarbius greitkelių projektus – greitkelius Ankara-Niğde ir Menemen-Aliağa-Çandarlı bei didelę dalį Šiaurės Marmuro greitkelio. Likusius 9,1 kilometro siekiame įveikti 2021 metų pirmąjį pusmetį. Atidarėme Beğendik tiltą ir jo kelius, kuris turi 165 metrų aukščiausią laisvai stovintį tiltą Turkijoje. „Šioje atkarpoje kelionės laiką sutrumpėjome perpus – 64 kilometrų ilgio 11 tunelių Kahramanmaraş-Göksun kelias, kuris dar vadinamas mūsų šalies „Literatūros keliu“.
Mūsų generalinis direktorius paaiškino, kad jie sėkmingai užbaigė daugelį projektų, tokių kaip Amasya žiedinis kelias, Konya žiedinio kelio 1-asis etapas, Gölbaşı miesto sankryža, Cudi kalnų tuneliai ir viadukas, Akhisar žiedinis kelias ir Karakurt-Horasan kelias, ir pasakė: 168,5 m ilgio. Kömürhan tiltas ir jungiamieji tuneliai, Diyarbakır Devegeçidi tiltas, Yenikent-Temelli kelias, Adıyaman Altınşehir Köprülü sankryža, kuri yra 380 vieta pasaulio literatūroje su savo 4 m vienu pilonu ir 660 m viduriniu tarpatramiu, suprojektuotu kaip svarbią investiciją, teigia jis. tokie kaip Tohmos (kankinio Gaffari Güneş) tiltas, Kızılcahamam-Çerkeş tunelis, Şanlıurfa Çevikkuvvet tilto sankryža buvo atvežti į mūsų šalį.
Eismo saugumo studijos
Remdamasis saugaus eismo studijomis, greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu teigė, kad nuo 2003 m. horizontaliai paženklinta 403 mln. 447 tūkst. m2, vertikaliai paženklinta 2 mln. 511 tūkst. m2, atlikta 32 tūkst. 621 km apsauginių turėklų darbų, 3.363 sankryžos. pavirto į signalizuotas reguliuojamas sankryžas. Mūsų generalinis direktorius pridūrė, kad tobulinimo darbai buvo baigti 653 nelaimingų atsitikimų juodosiose vietose ir vietose, kuriose yra didelis avarijų potencialas.
„Įveikėme 12 procentus iš 146 šiaurės-pietų ašių, kurių ilgis yra 18 tūkstančių 88 kilometrų.
Greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu pabrėžė, kad jie pastatė 87 tunelius, kurių bendras ilgis yra daugiau nei 48 kilometrai, ir sakė: „Dirbdami, kuriuos atlikome, siekdami ateities kartoms pasiūlyti gyventi švarų pasaulį, mes sukūrėme daugiau nei 18 milijonai 72 tūkstančių atžalų per pastaruosius 500 metų su mūsų organizacijos ir kitų organizacijų protokolais. Mūsų 2020 tūkstančių 2021 atsidavusių darbuotojų, dirbančių 12-626 m. kovos su sniego ir ledo operacijose, pastangomis savo kelius palaikome 440 valandas per parą, 10 dienas per savaitę, 665 sniego kovos centrų yra 7 tūkstančių 24 mašinos ir įranga. „Užbaigėme 12 procentus iš 146 šiaurės-pietų ašių, kurių ilgis – 18 tūkst. 88 kilometrų – tai viena svarbių mūsų investicijų, siekiant didinti mūsų šalies, turinčios svarbius susisiekimo koridorius, konkurencingumą“, – sakė jis.
Uraloğlu generalinis direktorius, teigdamas, kad įveikė 8 tūkstančius 524 kilometrų rytų-vakarų ašių, kurių bendras ilgis yra 7 tūkstančiai 747 kilometrų, ir atidarė jas eismui, o tai labai svarbu krovinių ir keleivių vežimui tarp Europos, Azijos ir Artimųjų Rytų. teigė, kad jie ir toliau dirba tiek šiaurės-pietų, tiek rytų-vakarų koridoriuose.
Teigdamas, kad 1915 m. Çanakkale tilto darbai tęsiasi dideliu tempu, Uraloğlu teigė, kad jie padarė 84 proc. pažangą kasinėdami ir 61 proc. pažangą dengdami Ziganos tunelį; Jis pareiškė, kad jie siekia pradėti eksploatuoti tunelį pagal 2023 m.
„Diegiame išmaniąsias transporto sistemas“.
„Highways“ generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu sakė, kad jie įdiegė išmaniąsias transporto sistemas, siekdami užtikrinti saugų ir patogų privažiavimą bei geriausiu būdu valdyti ir plėtoti greitkelį:
„Pagrindinio pažangiųjų transporto sistemų centro greitkelių generalinio direktorato miestelyje ir Pažangiųjų transporto sistemų centro pastato Antalijos regiono greitkelių direkcijoje statybos baigtos ir tęsiamos Karso regiono direkcijoje. Toje pačioje apimtyje numatyti 15 tūkstančių kilometrų šviesolaidinių kabelių tiesimo darbai tęsiasi nenutrūkstamai. Išmaniųjų transporto sistemų srityje 2020 metais buvo įrengti 227 signalizacijos, 1 meteorologinės informacijos stotis, 21 kamera, 8 kintamo pranešimo ženklai, 30 kintamųjų eismo ženklų.
Įstaigos 2021 m
Išreikšdamas organizacijos 2021 m. tikslus, greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu savo žodžius baigė taip: „Iš viso 361 kilometras padalintų kelių, 331 kilometras vieno kelio tiesimo, 1.134 8 kilometrai bituminiu karštu mišiniu padengtų kelių tiesimo ir remonto, 25 tūkst. 42 kilometrai. dengtų kelių tiesimo ir remonto darbų, bus pagaminti 25 kilometrai tunelių ir 2023 kilometrai tiltų. Šie tikslai bus peržiūrėti per metus su papildomomis lėšomis, kurias gausime. Iki 29 m. siekiame padalytų kelių tinklą iki 514 tūkstančių 31 kilometrų, bituminiu karštu mišiniu dengtų kelių tinklą iki 478 tūkst. 771 kilometrų, tiltų ir viadukų ilgį iki 647 kilometro, tunelio ilgį iki XNUMX kilometrų.
71-asis regionų vadovų susitikimas tęsis visą savaitę.
Būkite pirmas, kuris komentuoja