Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pasakė 71-ojo greitkelių regiono vadovų susitikimo, kuriame dalyvavo buvęs transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas, viceministras Enveras İskurtas ir greitkelių generalinis direktorius Abdulkadiras Uraloğlu, atidarymo kalbą.
Kalbėdamas 71-ajame greitkelių regiono vadovų susitikime, susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu sakė: „62 procentai biudžeto buvo pervesti į mūsų greitkelius, mūsų investicijos viršijo 670 milijardų lirų“.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad magistralės nuo 2003 m. Visuomet turėjo didelę dalį investicijų, padarytų transporto ir susisiekimo srityje, ir sakė: „1 procentai šio biudžeto buvo pervesti į mūsų greitkelius, iki šiol mūsų investicijos į mūsų greitkelių statybos ir tobulinimo projektai. Jis viršijo 86 mlrd. lirų. Šios išlaidos, padarytos 62–670 m., Jau sudarė 2003 milijardus dolerių prie bendrojo vidaus produkto ir 2020 milijardus dolerių į gamybą. Kita vertus, dėl šių investicijų poveikio vidutinis metinis užimtumas siekia 395 milijoną 837,7 tūkstančių žmonių “.
Teigdamas, kad jie padarė didelę pažangą vykdydami kelių infrastruktūros plėtros kampaniją, kuri 2003 m. Buvo pradėta įgyvendinant ekstremaliųjų situacijų veiksmų planą, siekiant sustiprinti greitkelių tinklo galią, ministras Karaismailoğlu pažymėjo, kad prieš 19 metų jie padidino esamą 6 kilometrą. kelių tinklą padalijo 101 karto ir padidino iki 3,6 28 kilometrų. Karaismailoğlu sakė: „Mes siekiame padidinti mūsų padalinto kelio ilgį iki 204 2023 kilometrų 29 m. Nors 514 m. Suskaidytais keliais buvo sujungtos tik 2003 mūsų provincijos, šiandien tiksliai 6 mūsų provincijos pasinaudojo šia galimybe. Prie savo greitkelio, kuris 77 m. Buvo 2003 kilometrų, pridėjome 714 809 kilometrus ir pasiekėme 3 523 kilometrus. "Iki 2003 m. Vidutiniškai kasmet buvo padaryta 7 tūkstančiai kilometrų asfalto, dabar mes atliekame per 14 tūkstančių kilometrų asfalto darbų per metus."
„79 proc. Sumažėjo žmonių, kurie prarado gyvybę per avarijas, skaičius“
Primindamas, kad 2021–2023 m. Greitkeliuose jie paskelbė „Saugaus eismo automobilių keliais veiksmų planą“ kartu su „Eismo saugumo strategijos dokumentu“, ministras Karaismailoğlu sakė:
„Dėl mūsų nutiestų saugių ir nepriekaištingų kelių žinia apie mirtinus eismo įvykius, kurie nebuvo nenutrūkstami metų metus ir kamavo visą šalį, jau beveik nebuvo. Nors transporto priemonių skaičius mūsų greitkeliuose per pastaruosius 13 metų padidėjo 80 procentų, 100 milijonų transporto priemonių × km. mirčių per avariją sumažėjo nuo 5.72 iki 1.21, 79 procentais sumažėjo žuvusiųjų per avarijas skaičius. Nors šimtas tūkstančių žmonių pasaulyje žūsta per eismo įvykius vidutiniškai 18 žmonių, šis skaičius mūsų šalyje sumažėjo iki 2019 6,6 m. Pabaigoje.
Primindamas, kad 2019 m. Jie pradėjo eksploatuoti visą Stambulo – Izmiro greitkelį ir užtikrino susisiekimą tarp Edirne-Stambulas-Ankara greitkelio ir Izmir-Aydın bei Izmir-Çeşme magistralių, ministras Karaismailoğlu sakė: greitkelio įrenginys. Mes baigėme Šiaurės Marmaros greitkelį ir atidarėme jį eismui. 1915 m. Kovo 18 d. Baigę 2022 m. Čanakkalės tiltą ir Malkaros – Šanakkalės greitkelį, įgyvendinsime dar vieną šimtametę savo tautos svajonę. Svarbiausias Turkijos turizmo ir tekstilės regionas Aydın ir İzmiro uosto Denizli provincijos iki Marmaros regiono ir tokiu pačiu būdu, kaip mūsų didelis projektas, sujungsiantis Viduržemio jūrą, tęsime Aydin-Denizli greitkelio statybos darbus “, suteikė šiai vietai išraišką.
- Pradedame skaitmeninimo erą savo greitkeliuose.
Ministras Karaismailoğlu teigė, kad įgyvendindami sistemą, kuri centralizuotai valdys, kontroliuos ir stebės visas šalies magistrales mobilumo, efektyvumo ir saugumo požiūriu, naudodamasi technologinėmis galimybėmis, sakė ministras Karaismailoğlu: „Mes baigėme šviesolaidžio ryšio infrastruktūrą tūkstantis 29 kilometrai. Eismui atidarėme Ankara-Niğde greitkelį, protingiausią mūsų šalies greitkelį. Mūsų greitkelyje, kurį palaiko vidaus ir šalies transporto sistemų infrastruktūra, mūsų vairuotojams tarnauja 2020 milijono metrų pluošto ryšio tinklas, jutikliai, kameros, duomenų ir valdymo centrai.
Karaismailoğlu sakė: „Besivystančiame pasaulyje labai svarbu, kad visos transporto rūšys dirbtų integruotai, kad prekyba vyktų greičiausiai ir sutrumpėtų atstumai. Dėl šios priežasties mes vertiname visas savo transporto sistemas remdamiesi „integruotu režimu“. Siekdami šio tikslo, mes kartu su greitkeliais daug investavome į visas kitas mūsų šalies transporto ir susisiekimo rūšis. Mes pradėjome eksploatuoti tokius milžiniškus projektus kaip „Marmaray“, „Eurasia Tunnel“, „Yavuz Sultan Selim“ ir „Osmangazi Bridge“ bei Stambulo oro uostas. Po metų atidarysime 1915 m. Çanakkalės tiltą “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja