Pastatytas Gümüşhane, Trabzon ir Giresun provincijų sankirtoje, buvo atidarytas kurdų separacijos kryžkelis, kuriame dalyvavo transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, Abdulkadir Uraloğlu greitkelių generalinis direktorius, parlamentarai, viešosios įstaigos ir rangovų įmonės atstovai.
Ceremonijoje kalbėjęs susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu sakė, kad tarp jų atliktų investicijų didžiausią svorį jie skyrė greitkeliams ir kad užtikrino nepertraukiamą, patogų ir saugų kelionę apguldami mūsų šalį pasaulinės klasės greitkeliais.
Nurodydamas, kad Gümüşhane visada buvo vienas iš prioritetinių miestų pagal savo augimo tempą, ekonominę veiklą ir geografinę padėtį, ministras Karaismailoğlu, kalbėdamas apie investicijas į Gümüşhane per pastaruosius devyniolika metų, pareiškė, kad jie perleido daugiau nei 9 milijardai 257 milijonai 682 tūkstančiai lirų į Gümüşhane transporto ir ryšių investicijų srityje. jie padidino padalinto greitkelio ilgį, kuris provincijoje buvo tik 1 kilometras, iki 122 kilometrų; Jis teigė nutiesęs 183 tunelių, kurių bendras ilgis siekia 2 12 metrus, iš jų 18 kilometrus tiesti ir gerinti vienbėgiai, 179 vienvamzdžius ir 14 dvivamzdžių, taip pat 203 tiltus, kurių ilgis – 8 metrus.
Ministras Karaismailoğlu, pareiškęs, kad 3 greitkelių projektų Gümüşhane išlaidos šiandien yra daugiau nei 2 milijardai 325 milijonai TL, sakė: „Stiprinti transporto infrastruktūrą šiame regione, apsuptame gilių slėnių ir aukštų kalnų, gerinti kelių tinklą ir užkirsti kelią regioninė plėtra ir ekonomikos mobilizavimas. Mes atidarysime dar šiek tiek dienos “. sakė.
Karaismailoğlu, nurodydamas nenutrūkstamą, saugų ir patogų transporto srautą Trabzon-Gümüşhane ir Tirebolu-Torul ašių sankirtos taške su kurdų atskyrimo mazgo atidarymu; „Vykdydami projektą mes leidome saugiai pravažiuoti regione, esančiame aktyvioje nuošliaužų zonoje, su mažiausiomis sąnaudomis. Be to, žemo standarto kelio Tirebolu-Torul ruožas su staigiais vingiais ir stačiais šlaitais bus įveiktas kur kas saugiau su projektu įtrauktu Kurduno tuneliu “. "Mes ir toliau dirbsime su didele komanda nuo inžinierių iki darbuotojų, nuo tiekėjų iki rangovų Gümüşhane, kaip ir kiekviename šalies kampelyje". jis padarė išvadą.
Kita vertus, greitkelių „Abdulkadir Uraloğlu“ generalinis direktorius pareiškė, kad Gümüşhane, esanti ant Trabzon-Erzurum ašies, vienos iš svarbiausių šiaurės – pietų ašių, yra svarbus tranzito taškas gabenant vidaus Juodosios jūros jūrą.
Primindamas, kad 33,7 m. Jie atidarė 11,3 kilometrų valstybinį kelią tarp Köstere upelio ir Gümüşhane bei 2 kilometro miesto Gümüşhane perėją į 2 × 2018 juostų padalytą kelią, generalinis direktorius Uraloğlu teigė, kad pagrindinis kelias tarp Gümüşhane ir Trabzon jis buvo įtrauktas į pjovimo ir uždengimo tunelį, o Gümüşhane ir Trabzon Tirebolu-Torul ašies jungtį užtikrino kurdų atskyrimo mazgas, pastatytas ant pjovimo ir uždengimo tunelio. Generalinis direktorius, kuris taip pat pareiškė, kad 2 metro ilgio dviejų vamzdžių Kurduno tunelis buvo įrengtas projekte Tirebolu-Torul kelyje, sakė: „Kaip Generalinis greitkelių direktoratas; Mes laikome savo statybvietes atviras, imdamiesi visų atsargumo priemonių esant sunkioms pandemijos sąlygoms, o savo investicijas pradėdami eksploatuoti, įdarbiname tūkstančius savo piliečių “. sakė.
Po kalbų susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu, greitkelių „Abdulkadir Uraloğlu“ generalinis direktorius, pavaduotojai, viešųjų įstaigų atstovai ir rangovai perkirpo atidarymo juostelę ir atidarė kurdų pasižymėjimo sankryžą.
Pagrindiniai projekto darbo objektai yra 2,9 kilometrai, 1,2 kilometrai Tirebolu kurdų sankryžoje ir 4,1 kilometrai Köstere srovės-Gümüşhane ašyje; 50 tūkst. Kubinių metrų žemės darbų, 23 tūkst. Kubinių metrų spalvoto betono, 69 tūkst. Kubinių metrų gelžbetonio, 8 tūkst. 655 tonų gelžbetonio, 1.485 tonos bitumo, 34 tūkst. Tonų karšto bituminio mišinio, 180 kvadratinių metrų vertikalus žymėjimas, pagaminta 2 tūkst. 680 kvadratinių metrų kelio linija, 6 tūkst. 500 m apsauginių turėklų.
Pagal tunelio tyrimus; Buvo pagaminta 350 tūkstančių kubinių metrų kasimo, 34 tūkstančiai 500 kubinių metrų kulkosbetonio, 59 tūkstančių 300 kubinių metrų betono dangos, 253 tūkstančiai 500 metrų varžtų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja