Ministras Karaismailoğlu dalyvavo pirmojoje Pendik Sabiha Gökçen oro uosto metro linijos projekto bėgių suvirinimo ceremonijoje. Karaismailoğlu sakė: „Šia 7,4 kilometro ilgio linija, kurioje yra 4 stotys, patogiai, greitai, saugiai ir ekonomiškai per valandą viena kryptimi keliaus 70 tūkst. Pabaigus metro, 2021–2045 m. ekonominė nauda bus 81 mln. 297 tūkst. eurų.
„Pirmoji bėgių suvirinimo ceremonija„ Pendik - Sabiha Gökçen “oro uosto metro linijos projekte“ vyko šiandien, dalyvaujant transporto ir infrastruktūros ministrui Adilui Karaismailoğlu. Karaismailoğlu, kuris spaudai padarė svarbius pareiškimus apie projektą; Nurodant, kad projekto kaina yra 2 milijardai 369 milijonai TL; Jis pareiškė, kad linijos tunelio statybos kasinėjimai buvo baigti nuo šiandien ir kad linijoje iki šiol buvo atlikta 15 tūkstančių 970 metrų tunelio kasimo darbų.
Mes sukūrėme regioninę ir vietinę logistikos infrastruktūrą, kuri leis plėtoti kiekvieną sektorių.
Transporto ir infrastruktūros projektai, remiant Turkijos ekonomikos augimą ir teisę aprūpinti visus regioninės plėtros sektorius ir ministrą Karaismailoğlu, kurie sukūrė vietos logistikos infrastruktūrą, geležinkeliai ir geležinkelių sistemos visada pabrėžė, kad jie dalyvauja sutelkti dėmesį. Karaismailoğlu pareiškė, kad būdami ministerija, jie kiekvieną dieną didina savo tikslą plėsti miesto geležinkelių sistemą, taip pat regioninius ir tarpmiestinius tikslus ir kad 312 kilometrų ilgio geležinkelio linijoje kasmet vežama maždaug 2 milijardai 393 milijonai keleivių. baigė ir eksploatavo ministerija.
Karaismailoğlu pažymėjo, kad bendras 11 geležinkelio sistemos linijų, tiesiamų visoje šalyje, ilgis yra 147 kilometrai.
Kai mūsų projektai bus baigti, mūsų ministerija pastatys pusę Stambulo miesto geležinkelių sistemos.
į Stambulą; Ministras Karaismailoğlu, kuris pareiškė, kad jie atnešė labai svarbių darbų, tokių kaip Marmaray, Eurazijos tunelis, Yavuz Sulton Selimo tiltas, teigė, kad jie padarė miestą tranzitiniu pasaulio centru su Stambulo oro uostu ir kad jie ir toliau aptarnaus Stambulą su daugybe kitų. milžiniški darbai.
Karaismailoğlu sakė: „Mes tęsiame savo paslaugas, kurios nepertraukiamai tęsiasi daugelį metų, vykdydami kilometrų ilgio geležinkelių sistemos projektus. Be 80 kilometrų miesto geležinkelių sistemos, kurią iki šiol atvežėme į Stambulą, bendras 5 svarbių metro linijų, kurias tęsiame, ilgis yra 91 kilometras. Dviejų metro linijų, kurias labai greitai pradėsime tiesti, ilgis – 13,5 kilometro. Kai mūsų projektai bus baigti, mūsų ministerija bus pagaminusi pusę Stambulo miesto geležinkelių sistemų.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad oro uostų, kurie turėtų prisiimti regiono oro eismą, pasiekimas geležinkelio sistema iš kiekvieno Stambulo taško, palengvins visą Stambulo eismą ir padidins Stambulo gyventojų gyvenimo kokybę, ir sakė: „Dėl šios priežasties karštligiškai siūlo greitą ir ekonomišką susisiekimo alternatyvą sujungiant abu oro uostus su miesto centru patogiai metro, atliekame tyrimą. "Mes ne tik sujungiame oro uostus su metro, bet ir sujungiame savo rajonus su centrais su maršruto stotimis".
Iš tikrųjų 70 tūkstančių keleivių per valandą važiuos patogiai, greitai, saugiai ir ekonomiškai viena kryptimi.
Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad darbai Pendik (Tavşantepe) - Sabiha Gökçen oro uosto metro linijoje, kur atliekamas pirmasis bėgių suvirinimas, sparčiai tęsiasi.
„Ši linija yra su Sabiha Gökçen oro uostu, vienu iš Stambulo miestų ir tarptautiniais oro transporto terminalais. Kadıköy- Tai užtikrins nepertraukiamą geležinkelio sistemos sujungimą tarp Kartal-Pendik metro linijos. Ši 7,4 kilometrų ilgio linija, turinti 4 stotis, važiuos patogiai, greitai, saugiai ir ekonomiškai - per valandą viena kryptimi važiuos 70 tūkst. Nuo šiandien; Mes baigėme savo linijos tunelio statybos kasinėjimus. Iki šios dienos savo linijoje atkasti 15 tūkstančių 970 metrų tunelių. Supylėme per 90 tūkstančių kubinių metrų betono. Baigta 14.536 procentai 73 m bėgių įrengimo darbų arba 10.674 m “.
Projekto kaina yra 2 milijardai 369 milijonai TL
Ministras Karaismailoğlu, pareiškęs, kad šiandien pradės statyti pirmąjį geležinkelių šaltinį, sakė, kad linijos, kurios projekto kaina yra 2 mlrd. 369 mln. litų, statybos pažanga siekia 91 proc. Jis perdavė informaciją, kad elektromechaninių darbų pažanga siekia 20 proc. Teigdamas, kad baigus tiesti metro, 2021–2045 m. ekonominė nauda iš viso sieks 81 milijoną 297 tūkstančius eurų, Karaismailoğlu savo teiginius užbaigė taip:
Jei mums reikia išvardyti vykstančias metro stotis Stambule, pateikiama ši lentelė: Kartu su mūsų Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen oro uosto metro linija, Bakırköy pakrantė (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Bağcılar Kirazlı metro linija, Başakşehir Çam Sakura Kayaşehir metro linija, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, Stambulo oro uosto metro linija Küçükçekmece, Halkalı-Başakşehir Arnavutkoy Stambulo oro uosto metro linija tęsiasi intensyviai. Be šių eilučių; Kuo greičiau pradedame Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca geležinkelių sistemos ir Kazlıçeşme-Sirkeci miesto transporto ir poilsio pertvarkymo projektus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja