Pramonės ir technologijų ministras Varankas atsakė į žurnalistų klausimus Habertürko televizijoje, tiesioginėje transliacijoje, kurioje dalyvavo iš Informatikos slėnio. Pabrėždamas, kad Informatikos slėnis yra technologijų plėtros zona, turinti didžiausią uždarą teritoriją Turkijoje, Varankas paaiškino privalumus, kuriuos įmonėms teikia technoparkai. Primindamas, kad Informatikos slėnyje veikia ir Turkijos automobilių verslo grupė (TOGG), Varankas sakė: „Su TOGG labai smarkiai pradėjo vystytis mobilumo ekosistema Informatikos slėnyje“. jis kalbėjo.
Primindamas, kad 2019 m. Gruodžio mėn. Informatikos slėnyje jie pristatė Turkijos automobilį, Varankas teigė, kad peržiūros transporto priemonės buvo labai vertinamos.
Išreikšdamas, kad jie paskelbė, jog 2022 metais automobilis bus išjungtas iš serijinės gamybos linijos, Varankas sakė: „Šiuo metu procesai tęsiasi taip, kaip planuota, tęsiasi gamyklų statyba, atlikti mašinų užsakymai. Pasirašyta sutartis dėl tarptautinio bendradarbiavimo akumuliatorių srityje “. davė informacijos.
LABAI DIDELĖ RINKA
Varankas teigė, kad automobilis pateks į rinką su vietiniu tarifu, viršijančiu 50 proc., Ir kad šis rodiklis per kitą laikotarpį dar labiau padidės, pavyzdžiui, Turkijoje gaminant akumuliatorių. Pabrėždamas, kad Turkijos automobilių projektas yra žingsnis tinkamu metu plėtojant ryšį, jutiklių technologijas ir daiktų internetą, Varankas pabrėžė, kad svarbu gaminti automobilį, kurio intelektinės nuosavybės teisės priklauso Turkijai kartu su TOGG. Atkreipdamas dėmesį į padidėjusį jautrumą aplinkai taikant „Žaliąjį susitarimą“, Varankas sakė: „2030 m. Europoje galbūt nebus leidžiama naudoti vidaus degimo variklių transporto priemonių. Todėl elektromobilių atžvilgiu mums atsiveria didžiulė rinka “. sakė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja