„Opel“ pristato neoklasikinį modelį „Manta GSe ElektroMOD“

„Opel“ pristato neoklasikinio modelio „manta gse“ elektromodą
„Opel“ pristato neoklasikinio modelio „manta gse“ elektromodą

Derindamas savo aukščiausią vokiečių technologiją su šiuolaikiškiausiu dizainu, „Opel“ pristatė savo neoklasikinį modelį „Manta GSe ElektroMOD“.

„Manta GSe“, kur legendinis modelis „Manta“ interpretuojamas pagal amžiaus reikalavimus; Jis atkreipia dėmesį derindamasis su naujausiomis „Opel“ technologijomis, įskaitant LED žibintus, „Pixel-Vizor“ ir „Pure Panel“ kabiną. Išpildęs šiuolaikinio amžiaus reikalavimus naujame „Opel Manta GSe“, be išmetamųjų teršalų 108 kW / 147 AG akumuliatorių elektrinis variklis atitinka lūkesčius 200 km nuotoliu. Rankinė pavarų dėžė, leidžianti automatiškai naudotis po ketvirtosios pavaros, ir perjungimo konstrukcija su galinių varančiųjų ratų funkcija iškelia sportinį vairavimo malonumą į viršų. Naujo „Opel Pixel-Vizor“, kuris yra vienas iš aukščiausio lygio „Opel“ technologijų, LED ekranas gali bendrauti su išorine aplinka, o „Opel Pure“ skydelis „Manta GSe“ salone gali rodyti visą transporto priemonės informaciją ir duomenis. Šiuolaikinės klasikinės formos „Manta GSe“ efektyvi muzikos sistema, geltonai dekoruotos sportinės sėdynės, 3 stipinų vairas, neoklasikiniai kabinų ir durų skydų prisilietimai bei stilingas stogo pamušalas maksimaliai padidina automobilio malonumą visais aspektais.

„Opel“ pristatė „Manta GSe“, pagamintą derinant savo aukščiausios kokybės vokišką technologiją su ikonišku automobiliu „Manta“, kuris pasižymi ypatingiausiomis dizaino linijomis per visą savo istoriją. Legendinis „Manta“, kuris daugiau nei prieš pusšimtį metų buvo pristatytas rinkai su keturių cilindrų benzininiu varikliu ir tempė mases paskui save, šiandien vėl pristatomas kaip pirmasis „ElektroMOD“ modelis Vokietijos prekės ženklo istorijoje. Šia kryptimi naujasis „Opel Manta GSe ElektroMOD“; Tai sujungia klasikinę stiliaus piktogramos išvaizdą su pažangiausiomis šiuolaikinėmis technologijomis, reikalingomis tvariam vairavimui. Nors naujojo „Manta GSe ElektroMOD“ be išmetamųjų teršalų elektrinis variklis ir technologija tenkina amžiaus ir ateities poreikius, jo vidaus ir išorės dizaino detalės ir komforto ypatybės kelia vairavimo malonumą į aukštesnį lygį. „Manta GSe“ simbolizuoja tašką, kur „Opel“ tradicija atitinka ateitį, o „Opel“ generalinis direktorius Michaelas Lohschelleris sakė: „„ Manta GSe “atskleidžia mūsų entuziazmą gaminti automobilius kaip„ Opel “. Seniai įsitvirtinusi „Opel“ tradicija derinama su šiandieniniu įsipareigojimu siekti transporto be išmetamųjų teršalų, kad ateityje būtų norima ir tvari. „Opel“ jau yra pasirengęs elektrifikuoti su daugeliu savo modelių, o dabar legendinis „Manta“ taip pat yra aiškiai apibrėžtas jų paaiškinimais.

„Opel Manta GSe ElektroMOD“

 

Novatoriškas elektromotorius

Naujasis „Opel Manta GSe ElektroMOD“ yra vienas brangiausių klasikinių automobilių transformavimo į „RestoMod“ modelius, naudojant šiuolaikines technologijas ir naujus dizainus. „Manta“, visiškai maitinamas akumuliatoriais, taip pat turi sportinių niuansų, taip pat standartinį „Opel GSe“. Šiame kontekste MOD santrumpa, kuri reiškia tiek techninę, tiek dizaino modifikaciją, tiek šiuolaikišką tvarų gyvenimo būdą, papildo modelio pavadinimą kaip ElektroMOD. Elektromotorius, pakeičiantis keturių cilindrų variklį po žymiu juodu „Opel Manta“ variklio gaubtu, modelio pavadinime sudaro „GSe“ raidę. Naujas „Manta GSe Electromod“; Po 1974 ir 1975 metais pagamintos pirmosios kartos „Manta GT / E“ su 77 kW ir 105 AG, jis išsiskiria kaip galingiausias „Opel“ gamyklos kada nors gamintas „Manta“. 108 m. „Manta GSe“ modelis, turintis 147 kW / 2021 AG galios elektromotorių, siūlo didžiausią 255 Nm sukimo momentą nuo pirmo judesio momento. „Manta“ vairuotojai gali rankiniu būdu pakeisti originalią keturių greičių pavarų dėžę, taip pat naudotis galimybe važiuoti automatiškai tik perjungę ketvirtą pavarą. „Manta GSe Electromod“; Kaip klasikinis sportinis automobilis su novatoriška ir modernizuota jėgos pavara, jis sklandžiai perduoda savo galią galiniams ratams.

Siūlo 200 km nuotolį

Naujo „Manta GSe“ ličio jonų akumuliatorius, kurio galia yra 31 kWh, vidutiniškai nuvažiuoja 200 kilometrų. Kaip ir masiškai gaminami „Opel Corsa-e“ ir „Opel Mokka-e“ modeliai, „Manta GSe“ gali atgauti stabdymo energiją ir šią energiją kaupti akumuliatoriuje dėl regeneracinio stabdymo. Įprastas įkrovimas atliekamas naudojant 9.0 kW integruotą įkroviklį, skirtą vienfaziams ir trifaziams kintamosios srovės įkrovikliams (kintama srovė iš tinklo). Ši funkcija reiškia, kad „Manta“ akumuliatorių galima visiškai įkrauti greičiau nei per 4 valandas.

Dizainas, atspindintis aukščiausią technologiją

Vadovaujantis „Manta A“, kuri įkvėpė „Opel Vizor“ išankstinį dizainą „Mokka“ ir „Crossland“ modeliuose, naujasis „Manta GSe ElektroMOD“ žengia šią naujovę dar vienu žingsniu kartu su „Opel Pixel-Vizor“. Šiame kontekste „Manta GSe“ gali bendrauti su savo aplinka visame LED ekrano paviršiuje. „Mano vokiečių širdis įelektrinta“, kuri rodo novatorišką „Opel“ viziją ir Mantos rafinuotumą, yra priekinėje linijoje. „GSe“ taip pat atspindi virš „Pixel-Vizor“ sklandančio Mantos erškėčio siluetą, nurodydamas, kad jis sąveikauja su savo aplinka su fraze „Aš vykdau nulinę e-misijos misiją“. Šviesos diodų technologija transporto priemonėje taip pat naudojama integruotuose dienos žibintuose ir ryškiuose erdviniuose galiniuose žibintuose. Neoniškai geltonos spalvos „Manta GSe“, derindamos neseniai atnaujintą „Opel“ firmos tapatybę, ryškiai kontrastingai įrėmina savo firminį juodą gaubtą. Sparno arkose yra specialiai „Ronal“ sukurti 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai. Ratlankius priekyje supa 195/40 R17 dydžio, o gale - 205/40 R17 padangos. Dėmesį patraukia „Manta“ užrašai ant bagažinės dangčio su naujais ir moderniais „Opel“ ženklais.

„Opel Manta GSe ElektroMOD“

Klasikos skonis ir šiuolaikinio komfortas yra kartu!

Pažvelgus į naujojo „Manta GSe“ interjerą, iškart patraukia naujausia skaitmeninė „Opel“ technologija. Mantoje, kur neapima apvalių rodiklių šiandienos paprastuose automobiliuose, platus „Opel Pure“ skydelis yra įtrauktas kaip naujos eros simbolis, kaip ir naujajame serijinės gamybos „Mokka“. Orientuotas į vairuotoją, du integruoti 12 ir 10 colių plačiaekraniai ekranai; Tai rodo svarbią informaciją apie transporto priemonę, tokią kaip įkrovimo būsena ir veikimo nuotolis. Transporto priemonės garso ir muzikos sistemą teikia „Bluetooth“ dėžutė su legendinio stiprintuvo prekės ženklo „Marshall“ parašu, šiuolaikiniu klasikiniu skoniu. Iš pradžių „Opel ADAM S“ sukurtos sportinės sėdynės su centrine geltonos spalvos dekoro linija atitinka aukščiausią „Manta GSe“ komforto ir šoninės atramos lygį. Trijų stipinų „Petri“ vairas, atnaujintas prisilietimais, 3 valandą įgauna sportišką ir modernią struktūrą geltona linija, išsaugodamas 70-ųjų dizaino koncepciją. Puikiai derindami su geltonais ir juodais neoklasikinio stiliaus pastato elementais, kabinos ir durų plokščių paviršiai dengiami matine pilka spalva. Antklodė, padengta puikia „Alcantara“, užbaigia stilingą naujojo „Opel Manta GSe ElektroMOD“ atmosferą.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*