Pasinaudodama ralių pamokomis, „Pirelli“ 2001 m. Pradėjo siūlyti „run flat“ technologiją padangose. Svarbiausias šios technologijos pranašumas yra tai, kad padanga pradurta, ir tai leidžia vairuotojams tęsti toliau nebūnant kelyje. Pagal šią technologiją, kuri pirmą kartą buvo išbandyta raliuose, padangose yra sustiprinta konstrukcija. Nors ralis yra intensyvių varžybų ir kovų dėl labai skirtingų priežasčių, padangų prakiurimo, kuris gali kainuoti minutes, vieta, šios technologijos dėka automobiliai gali tęsti savo kelią.
NAUJOS MEDŽIAGOS, PADIDINANČIOS PATOGUMĄ IR DARNUMĄ
Nuolatiniai naujų medžiagų ir procesų tyrimai ir tobulinimas padeda „Pirelli“ pagerinti važiavimo komfortą automobiliuose, kuriuose yra „Run Flat“ padangos. Be naujų padangų struktūros technologijų, pažanga panaudotose medžiagose taip pat suteikia daugiau komforto vairuotojams, sumažindama degalų sąnaudas ir kenksmingą teršalų kiekį pagerindama pasipriešinimą riedėjimui. Šių padangų gebėjimas sugerti kelio nelygumus laikui bėgant buvo patobulintas iki tokio pat komforto lygio kaip ir standartinės padangos. Taigi, net jei padangų slėgis visiškai sumažėja, jį galima tęsti iki artimiausios padangų priežiūros. „Run Flat“ padangų nurodymas pagal jų specifines pakabos charakteristikas transporto priemonių vartotojo vadovuose visada skatina vairuotojus naudoti šios technologijos padangas. Tokiu būdu net ir keičiantis pasibaigus padangos galiojimo laikui, automobilio veikimas nepakenkiamas.
SIŪLO DIDŽĮ PRIVALUMĄ ELEKTROS AUTOMOBILIAMS
Elektromobiliuose paprastai nėra atsarginio rato, kad būtų sukurta daugiau vietos baterijoms. Todėl daugelis gamintojų pirmenybę teikia didesnio judumo sprendimams, pvz., „Run Flat“ arba „savaiminis sandarinimas“, kad sumažintų dūrio trūkumus. Specialiai sukurtos „Run Flat“ padangos suteikia galimybę elektromobilių vairuotojams saugiai tęsti kelionę susidūrimo atveju. „Run Flat“ technologija vaidins svarbų vaidmenį būsimose autonominėse vairavimo sistemose, nes padės išlaikyti transporto priemonės kontrolę net ir avarijos atveju.
Buvo sukurta daugiau nei 1.000 versijų ir pagaminta daugiau nei 70 milijonų plokščių padangų
„Pirelli“ inžinieriai per pastaruosius 20 metų sukūrė per 1.000 skirtingų padangų versijų su „run flat“ technologija. Ši technologija leidžia vairuotojams nuvažiuoti iki 80 kilometrų maksimaliu 80 km / h greičiu ir saugiai pakeisti padangas. Tarp daugelio automobilių gamintojų, kurie pasirinko šį sprendimą, yra tokie prekių ženklai kaip „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Alfa Romeo“, kurie savo naujiems automobiliams reikalauja „nuleisti padangas“ kaip originalią įrangą. Kai kurios iš daugiau nei 20 milijonų „run flat“ technologijos vasaros, žiemos ir visų sezonų padangų, kurias „Pirelli“ gamino per pastaruosius 70 metų, yra vienos galingiausių pastarojo meto, įskaitant visą „BMW“ ir „Mini“ asortimentą, daugumą „Mercedes“. asortimentą, „Alfa Romeo Giulia“, „Audi Q5“ ir „Q7“. ir jis naudojamas prestižiniuose automobiliuose.
PIRELLI SIŪLO PLAČIĄ GAMINIŲ RINKĄ „RUN FLAT“ TECHNOLOGIJOJE
Šiandien daugiau nei keliolika aukščiausios kokybės ir prestižinių automobilių gamintojų naudoja „Pirelli“ „run flat“ technologijos padangas, įskaitant „Audi“, „Alfa Romeo“, BMW, „Jeep“, „Mercedes-Benz“ ir „Rolls-Royce“. Ši technologija yra daugiau nei 50 modelių, kuriuos „Pirelli“ patvirtino naudoti automobilių gamintojams. Visose šiose padangose ant šoninių sienų yra užrašai „nudžiūvę“, taip pat žymėjimai, nurodantys atitinkamą automobilių gamintoją. Ši technologija naudojama kai kuriose padangose su „Pirelli Elect“ ir PNCS „Pirelli“ triukšmo slopinimo sistema. Iš jų „Pirelli Elect“ yra skirtas elektromobiliams ir sutelkia dėmesį į konstrukciją, kuri palaikys mažą pasipriešinimą riedėjimui, padangų triukšmo mažinimą, greitą valdymą ir akumuliatoriais varomos transporto priemonės svorį. Kita vertus, PNCS pagrindinis dėmesys skiriamas transporto priemonės viduje suvokiamam padangos triukšmo mažinimui dėl padangos viduje esančios specialios garso slopinimo medžiagos. Prakiuriant iki keturių milimetrų, ši technologija veikia su specialiomis putomis, kurios akimirksniu padengia pašalines medžiagas, kurios praduria padangą ir apsaugo nuo slėgio nuostolių. Pašalinus pašalines medžiagas, putos toliau plečiasi, užkemšdamos skylę. Taigi užtikrinama, kad vairuotojas galėtų tęsti kelią saugiai ir maksimaliai patogiai.
PLĖTRA SU ROBOTINĖMIS TECHNOLOGIJOMIS IR SIŪLOMA KELIAMS
Aukščiausio lygio „Run flat“ padangos yra novatoriško „Pirelli“ MIRS gamybos proceso rezultatas - procesas, kai „neapdorotos“ padangos, pagamintos naudojant robotus, yra visiškai valdomos kompiuteriu. Taigi garantuojama, kad galutinis produktas atitiks aukštus kokybės ir patikimumo standartus. „Pirelli“ savaime palaikoma „run flat“ sistema naudoja specialius sutvirtinimus, įdėtus į šoninę konstrukciją ir galinčius išlaikyti šonines ir skersines jėgas, veikiančias automobilį, net jei nėra slėgio padangose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja