Sirkeci-Yedikule priemiestinė traukinių linija, kuri po maždaug 140 metų tarnybos buvo nenaudojama įvedus „Marmaray“, ir toliau gyvena Stambulo atmintyje. Darbotvarkėje linija vėl susitiks su stambuliečiais su nostalgiškais skrydžiais.
Jis pradėjo tarnauti Stambule nuo 1870-ųjų. Maždaug 140 metų jis priėmė milijonus keleivių iš skirtingų kartų ir tapo viena iš judriausių linijų. Jis buvo džiaugsmų, nuoskaudų, išsiskyrimų ir susitikimų liudininkas.
Priemiesčio traukinių linija tarp Sirkeci ir Yedikule keleiviams duris uždarė 2013 m. Linija, prasidėjusi Sirkeci traukinių stotyje ir įsirėžusi į Stambulo gyventojų prisiminimus, baigėsi istorinių Jedikulės sienų papėdėje po Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı ir Samatya stočių.
„Sirkeci-Yedikule“ priemiesčio traukinių linija, kurioje taip pat buvo rodoma dešimtys „Yeşilçam“ filmų, šiandien išgyvena ramiausias dienas, priešingai nei praeities intensyvumas.
Tai taip pat paveikė gyvenimą aplink liniją
Daugelį metų Sirkeci-Halkalı tarp Sirkeci ir Yedikule 1 m. kovo 2013 d. kartu su Marmaray. Netrukus po to ši linijos atkarpa taip pat buvo išjungta.
Sirkeci-Yedikule priemiesčio linija, atspindinti Istorinio pusiasalio faktūrą, paveikė ir socialinį miesto gyvenimą. Nors rajonai su sustojimais buvo populiarios gyvenvietės, šis procesas taip pat vaidino svarbų vaidmenį plėtojant ir išlikus kaimynystės kultūrai.
Šiandien nutilusi linija vėl laukia susitikimo su stambuliečiais su geležinkeliu ir stotimis.
Judriausia stotelė yra Kumkapi
Muammeris Yılmazas, gimęs 1960 m., Yra vienas iš šių istorijų herojų praeityje. Yılmazas, kuris šiuo metu yra Sirkeci traukinių stoties direktoriaus pavaduotojas, dirbo dispečere ir stoties viršininku tais laikotarpiais, kai linija buvo atvira. Muammeris Yılmazas paaiškina, kad stotyse, kuriose jis dirba, didžiausias tankis yra Kumkapyje. Jo teigimu, to priežastis yra ta, kad praėjusiais metais žuvies turgus ir prekybos centrai buvo įsikūrę Kumkapyje ir jo apylinkėse.
Negalima ištrinti
Muammeras Yıllmazas primena, kad daugelis tokių žmonių kaip jis, gyvenę Stambule, šia linkme turi daug prisiminimų.
"Visiems skaudu matyti šią liniją, šios apleistos taip apleistos".
Aiškindamas, kad traukiniuose užsimezgusios draugystės ir draugystės tęsiasi ir šiandien, Yılmaz sakė: „Prisiminimai, patirti per šventes, rungtynių kritika rungtynių dienomis. Neįmanoma, kad ši linija būtų nubraukta nuo šio miesto veido.
Gali sugrįžti kaip nostalgiškos linijos
Sakydamas, kad taip matydamas liniją, pajuto liūdesio jausmą, Yılmazas prisimena tas dienas sakydamas: „Stambulas šiose stotyse dieną pradėdavo linksmai, o sutemus šiose stotyse baigdavosi liūdesiu ir nuovargis “.
Pateikdamas informaciją apie linijos ateitį, Yılmazas sako, kad Sirkeci-Yedikule priemiesčio linija vėl yra darbotvarkėje su nostalgiškais skrydžiais.
Teigdamas, kad nostalgiškos traukinių paslaugos gali prasidėti tarp Sirkeci ir Yedikule, nors ir ne itin dažnai, kas pusvalandį, Yılmaz priduria, kad svajoja vėl pamatyti šias stotis, kaip ir visus Stambulo gyventojus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja