„Turkish Airlines“ (THY), kuri 20 m. Gegužės 1933 d. Buvo įsteigta kaip „Valstybinė oro linijų įmonė“ prie Krašto apsaugos ministerijos ir šiandien švenčia 88-ąjį jubiliejų, tapo aviakompanija, skraidančia į daugumą pasaulio šalių.
„Turkish Airlines“, kurios pirmasis vardas buvo Valstybinė aviakompanijų administracija, įsteigta 20 m. Gegužės 1933 d. Įstatymu, kurio numeris 2186, iki 1935 m. Buvo susijęs su Krašto apsaugos ministerija ir buvo susijęs su Viešųjų darbų ministerija. sunumeruotas 2744. Jis pradėjo veikti 5 m. Rugpjūčio mėn. Su 23 orlaiviais ir 1933 sėdimomis vietomis. Pirmasis jo lėktuvas buvo amerikiečių „Curtiss“ gaminamas „King Bird D-208“ lėktuvas, serijos numeris 2, vadinamas „Butterfly“. Dviejų variklių lėktuvu, įsigytu už 25.555 3 USD, galėjo skristi tik penki keleiviai. Pirmasis lėktuvo skrydis buvo Ankara 1933 m. Vasario 2 d. Su persėdimu iš Stambulo į Eskišehirą. „King Bird D-89“ pakeitė britų de Havilland gaminami „DH.1936A Dragon Rapide“ (86) ir „DH.1937B Dragon Express“ (XNUMX).
Laivynas 1933 m.
- 2 „Curtiss King Bird“ (5 vietos)
- 2 „Junkers F-13 Limozin“ (4 vietų)
- 1 Tupolev ANT-9 (10 vietų)
1935 m. Viešųjų darbų ministerijai, kurios įstatymas Nr. 03.06.1938, 3424 XNUMX XNUMX, Valstybinių avialinijų generalinis direktoratas »ir yra susijęs su Susisiekimo ministerija kaip administracija su pridėtu biudžetu. 21 m. Gegužės 1955 d. Įstatymu, kurio numeris 6623, Valstybinių oro linijų generalinis direktoratas buvo panaikintas, „Turkish Airlines“ akcinė bendrovė Vyriausybei buvo suteikti įgaliojimai steigti akcinę bendrovę, kad ji galėtų vykdyti visų rūšių oro transportą ir būtų administruojama pagal privatinės teisės nuostatas. „Turkish Airlines“ buvo įsteigta 20 m. Vasario 1956 d. Ministrų Tarybai patvirtinus įstatus, įregistravus ir paskelbus prekybos registre, ir savo veiklą pradėjo 1 m. Kovo 1956 d. Jos kapitalas buvo 60 milijonų TL.
„Turkish Airlines“ šiandien turi modernų 365 orlaivių parką ir skrydžių tinklą, apimančią 127 šalis. „Turkish Airlines“, pirmą kartą pradėjusi savo veiklą Stambulo Atatiurko oro uoste (buvęs Yeşilköy oro uoste) pavadinimu „Valstybinė oro linijų administracija“ (buvęs Yeşilköy oro uostas), padėjo šiandienos sėkmės pamatus naujais orlaiviais, kuriuos jis įtraukė į savo laivyną 1943– 1945 m.
Turėdamas investicijas į aviacijos sektorių ir tinkamas strategijas, kurios išgyvena sunkius laikus dėl koronaviruso epidemijos, THY 2020 m. Buvo Europos viršūnėje. Remiantis paskelbtais duomenimis, „Turkish Airlines“ paliko 2020 metus kaip tinklo vežėjas, turintis daugiausiai skrydžių Europoje (44 vidaus linijos, 165 tarptautinės paskirties vietos). Dėl pandemijos bendrovė, galinti tiekti 2020 proc. 2019 m. Pajėgumų 40 m., Pasiekė mažiausiai keleivių skaičiaus sumažėjimo (atėmus 62 proc.) Ir didžiausią užimtumą (71 proc.) Tarp tinklo vežėjų.
Kalbėdamas apie 88-ąsias THY įkūrimo metines Direktorių valdybos pirmininkas İlkeris Avcı sakė: „88-ąsias savo sėkmės kelionės metines mes pirmosios dienos džiaugsmu ir toliau nešiojame savo vėliavą. Mūsų kompanija, kuri šios kelionės metu kartais susiduria su gražiomis dienomis, o kartais audroja danguje, dabar teisingų žingsnių dėka yra viena labiausiai gerbiamų oro linijų bendrovių pasaulyje. Kai įveiksime pandemijos procesą, kuris žlugo kaip juodas debesis aviacijos pramonėje, mes toliau didinsime savo dalį pramonėje naudodami energiją, kurią gauname iš savo tautos ir savo šalies. Esame dėkingi visiems, kurie prisidėjo prie mūsų įmonės pasiekimo šiandien “, - sakė jis.
THY spaudos konsultantė Yahya Üstün, pasidalijusi įrašu apie šią temą savo socialinės žiniasklaidos paskyroje, sakė: „Tai buvo lygiai prieš 88 metus. Gal tuo tarpu daug kas pasikeitė, bet mūsų jaudulys ir pasididžiavimas plaukiojus vėliava vis dar yra kaip pirmoji diena ... Laimei, mes danguje
Būkite pirmas, kuris komentuoja